Книга «Наше море» посвящена боевым действиям кораблей одного из соединений Черноморского флота в годы Великой Отечественной войны. В памяти читателя надолго останутся образы командиров, политработников, старшин и матросов, мужественно сражавшихся с врагом в трудные дни войны. Автору, морскому офицеру, непосредственному участнику описываемых событий, удалось показать их героический накал, впечатляюще раскрыть подвиги своих боевых товарищей — людей, которые больше жизни любили Родину и море и остались верны им до последнего дыхания.
Владимир Дубровский
НАШЕ МОРЕ
Документальная повесть
Воениздат
Москва - 1975 год
Глава первая.
Мы вернемся к тебе, Севастополь!
Как передать те чувства, которые владели нами, когда мы оставляли Севастополь?! В этом городе - главной военно-морской базе Черноморского флота - начиналась в тридцатых годах моя морская биография. Севастополь стал тем городом, который сделал из нас бойцов. Честно говоря, мы вовсе и не помышляли об оставлении Севастополя. «Не уйдем, не сдадимся! Будем драться до последней возможности» - таким было общее настроение. Но к концу июня 1942 года все меньше становилось бойцов и командиров, способных держать в руках оружие, кончались снаряды и патроны.
30 июня поступил приказ командующего обороной вице-адмирала Октябрьского: кораблям охраны водного района Севастополя, на которых я служил, отходить к бухтам Казачья и Камышовая, а штабу соединения - на 35-ю батарею. А затем, в 19 часов 30 минут, было объявлено о начале эвакуации. К этому времени большие корабли уже приходить не могли. Дорога жизни Новороссийск - Севастополь была перекрыта: с воздуха нападали «юнкерсы» и «мессершмитты», а на море действовали немецкие и итальянские торпедные катера. Только подводные лодки да сторожевые катера с трудом прорывали блокаду.
Последними из надводных кораблей прорвались в район 35-й батареи два фазовых тральщика нашего соединения [5] «Взрыв» и «Защитник». В море все светлое время суток корабли бомбила вражеская авиация, во они сумели отбиться.
В глухую полночь 2 июля тральщики подходили к Херсонесскому полуострову. Дул сильный норд-ост, срывал белые гребни и забрасывал их на палубу. На море шла крупная зыбь, видимость была плохая, к тому же во время боя с самолетами противника корабли не раз меняли скорость и курс и за точность местонахождения их нельзя было поручиться.
На головном корабле «Взрыв», на правом крыле мостика, стоял командир старший лейтенант Николай Федорович Ярмак. Офицер смелый и решительный. Он видел, как на далеком еще берегу то разгоралось, то мрачнело зарево: там был израненный Севастополь. До кораблей докатывался гул выстрелов, тугие огненные трассы переплетались в темном небе. А между кораблями и берегом лежала полоса черной воды - сплошные минные поля, прикрывавшие крымский берег. Как подойти к 35-й батарее? Херсонесский маяк разрушен, навигационных знаков не видно, и нельзя определить, где же подходной фарватер. А на узком отрезке крымской земли были наши люди, они отбивали из последних сил атаки фашистов и ждали прихода кораблей.
Когда по расчетам штурмана «Взрыва» лейтенанта Ильюшина корабли приблизились к кромке минного поля, Ярмак застопорил ход и с мостика запросил командира «Защитника» Михайлова:
– Ну как, пройдем через минное поле, Виктор Николаевич?
– Пройдем. Нас ведь ждут там!
«Взрыв» дал ход, в кильватер ему следовал «Защитник».
– На тебя вся надежда, штурман!
– сказал Ярмак, обращаясь к Ильюшину.
– К тридцать пятой надо подойти!
– Подойдем, - уверенно ответил штурман, - я уже по звездам определился. По моим расчетам, мы находимся в подходной точке, хотя приемного буя не видно и кромки фарватера не определишь.
– Добро! Молодцом, штурман!
– повеселел Ярмак. Темное небо прояснилось, и выглянула луна. Корабли качало, под их килями лежала темная вода, и где-то, может [6] быть совсем рядом, на тонких минрепах, качались рогатые мины.
Был риск? Да, был, но на берегу ждали, и мы должны были помочь нашим людям любой ценой.
Темная ночь все больше светлела и от выплывшей из-за туч луны, зарева пожара и от вспышек ракет, освещавших берег и море. Это помогло морякам определить свое место.
«Взрыв» и «Защитник» удачно форсировали минное заграждение и подошли к району 35-й батареи.
С берега фашисты уже открыли артиллерийский и минометный огонь. Осколки падали рядом, и все-таки с кораблей спустили шлюпки, чтобы принимать людей. И только ранним июльским рассветом тральщики отошли от 35-й батареи, легли курсом на Новороссийск, куда и прибыли в тот же день.
Забегая вперед, могу сообщить, что БТЩ «Взрыв» успешно воевал все последующие годы, а БТЩ «Защитник» стал первым гвардейским кораблем нашего соединения. Но это было потом.