– Иди-иди уже.

– Надо было бусы купить. Стеклянные. Тебе как раз по уму и способностям.

Некоторое время в грузовом отсеке разведывательного корабля «Ястреб-45», стояла тишина. Солдат, поудобнее устроился на ложе записывающей капсулы и глубоко вздохнув, продолжил свой рассказ.

Сейчас машины на реактивных двигателях кажутся смешной пародией на флайер. Скажи подростку Федерации, что когда-то было престижно ездить на такой машине, и он с ног свалится от смеха. И с их точки зрения это действительно кажется смешным. Флайер бесшумен, быстр, обладает автопилотом, может летать без посадок, пока не кончится энергия в элементах питания, а некоторые модели способны перемещаться и по суборбитам. Тачка на реактивной тяге, рядом с ним просто кусок архаичного железа…, за то её двигатели рычали так, что дрожь пробирала, а незабываемое чувство полёта на ревущем, плюющемся огнём реактивном монстре, не сможет создать ни один самый современный флайер. Слишком они безопасны, ни капли азарта в управлении флайером: даже если очень захотеть, на нём невозможно разбиться.

Почти трое суток я мало, о чём думал, кроме своей новой машины. Мне не хватало адреналина с того самого дня как закончилось последнее задание «Кондора» с моим участием и езда на реактивном авто с лихвой восполняла его недостаток. А чего стоило видеть лица прохожих, когда мой оглушительно ревущий монстр, проносился по улице! Незабываемое ощущение. Лучше было, только когда я поднимал машину в воздух на светофоре. Челюсти падали у всей округи.

К концу третьего дня моих поездок-полётов, настроение несколько подпортило появление второго авто на реактивной тяге. На улицах нас стало двое. Уникальность исчезла, и я предчувствовал, что вскоре исчезнет и моя тяга к этой удивительной машине. Уже через год, народ привык к авто с реактивными двигателями, к полётам железных коней над городом, к огненным языкам пламени дюз, а за взлёт на светофоре стали отбирать права, но пока этого не случилось, я получал истинное удовольствие от своей новой машины. Тогда на неё даже не требовалось водительских прав класса В(РМ), достаточно было обычных В. Парочка идиотов, устроила катастрофы не справившись с управлением в режиме полёта и за «ракетомобили» взялись законотворцы всяческие и местные и московские.

В день моего отдыха от тачки, вызванного появлением на улицах второй такой же тачки (я до сих пор считаю, что это просто свинство - всего три дня такая машина была только у меня одного, мало, однако), мой телефон исторг требовательный писк. На прямое попадание в его корпус пустой пивной бутылкой он отреагировал более громким и, кажется, рассерженным писком – пришлось ответить. На той стороне городской линии связи, приятный мужской голос сообщил, что я слишком долго тяну резину и мне давным-давно пора наведаться в их юридическую контору, что бы уладить некоторые формальности, касательно наследства.

Я пообещал заехать на днях.

Минут десять просидел на диване, пялясь в выключенный экран телевизора. Я размышлял. И пришёл к выводу, что ничего страшного не случится, если я вступлю в права, а затем избавлюсь от имущества старика – продам, например. Ведь Влад был просто параноиком. Никакие секретные службы его не пасли, никакие криминальные структуры не станут допытываться, чего он там шаманил в своей лаборатории по вечерам. Кому оно надо? Старик просто выжил из ума…, а я гляну, на всякий случай пошарю в доме, прослежу, что бы дом не сгорел к чертям, пока я его не продам. Ну и поживу там пару дней – присмотрю за домом. Делов то…

Но что-то глубоко внутри, начинало тревожно ворочаться. Странные предчувствия непонятного смысла и характера я старался прогнать подальше, но особых успехов не добился. Вопреки выводам разума я был настороже и в какой-то момент, ощутил, что тело моё начинает двигаться по-другому. Ничего не мог с собой поделать, моя обожженная лазером шкура, слишком хорошо усвоила уроки по спасению себя самой. Навыки включались автоматически, с великолепным презрением относясь к безнадёжным попыткам разума сдержать их.

Уже через полчаса я покинул дом, прыгнул за руль своей грозно ревущей машины и помчался по указанному адресу. И с некоторым беспокойством я сознавал, что сейчас за рулём не молодой удачливый бизнесмен Сергей Шилов, а жестокий, опасный и упёртый как баран, солдат Серый.

Будь Лекс в тот день со мной, он бы от гордости лопнул – надрессировал отличного солдата етит его налево…

Я отправился в юридическую контору. Всю дорогу боролся с самим собой. К сожалению, безуспешно. Разум сканировал местность, на автопилоте отмечая любые странности в поведении окружающего мира. Дошло до того, что я даже на светофор стал смотреть с солидной долей подозрительности. И кто параноик? Хех…, в тот день я, наверное, был готовым пособием по одержимости манией преследования.

Юристы не задержали меня долго – в основном их интересовало, могу ли я оплатить их услуги, касательно последних незаконченных формальностей с моим вступлением в пользование имуществом завещателя. Ещё больше их интересовали мои отношения с законом и то, насколько сильно я нуждаюсь в юридической помощи. Всего за пару минут я, вдруг, узнал, что в нашем занюханном городишке, обитает свет юстиции, лучшие адвокаты по эту сторону земного шара! Причём их услуги, стоят совсем немного. Правда, их «немного», явно никак не было связано с финансовой действительностью моей родной страны. Из их конторы я вышел усталым, ошарашенным и, даже поймал себя на мысли, что, возможно, стоило бы нанять адвоката…, я пока не понимал нахрена мне это, но теперь чувствовал, что надо. Вообще, я и сейчас считаю, что те ребята просто не за ту работу взялись. Имея такой дар убеждения, надо идти в политику, лгать виртуозно с чистым, правдивым взором, умея убеждать людей в реальности любого бреда – такой талант пропадает попусту, если не используется с ораторских трибун «народных избранников».

Крючкотворы обещали закончить все формальности к вечеру следующего дня, но осмотреть своё новое имущество я уже мог спокойно, без риска уехать в полицию за незаконное проникновение. Так что, не теряя времени даром, я отправился в жилище профессора, заброшенное считай на месяц.

Спустя полчаса моя красавица, моя новенькая «ТерраФантазм» (одна из первых моделей авто на реактивной тяге), заложив крутой вираж, по углу соседней десятиэтажки, лихо хлопнулась на тротуар, подле дома профессора…, мне отчего-то до сих пор не хватает этих вот сумасшедших воздушных кульбитов в городских условиях. Через год за такие выкрутасы, стали отбирать права, а перемещения по воздуху, в черте города, строго ограничили. А жаль. Может, так было лучше, но всё равно обидно – свободный полёт в городе, это нечто.