Шрифт:
Колонна трофейных боевых машин (впереди танк Pz. III, за ним три StuG III) на Западном фронте, весна 1942 года.
В первой половине дня 1 апреля. Фронты Западного направления пытаются выполнить директиву Сталина, требующую разгромить ржевско-вяземскую группировку. Однако 5, 43, 49 и 50-я армии не выполняют своих ближайших задач, не соединяются с западной группировкой 33-й армии, группой Белова и 4-м воздушно-десантным корпусом, а также не могут взять г. Гжатск, поэтому все усилия оказываются безрезультатными.
В это время. Фашистское командование группы армий «Центр» ставит 9-й армии задачу: подготовить наступление на Осташков и осуществить его после периода распутицы. В ближайшее время следует создать предпосылки, чтобы начать наступление на Осташков в кратчайшие сроки. Для этого необходимо: а) атаками местного значения улучшить исходное положение войск на северном фронте 9-й армии; б) сохранить отсечение сил противника, находящихся в районе юго-восточнее и северо-восточнее г. Белый, а также перерезать вражеские коммуникации на линии Белый, Духовщина и под Нелидово (к. 1).
Во второй половине дня 1 апреля. 5-я армия в течение дня ведет наступление ударной группой, стремится прорвать оборону противника в направлении Шахматово (13 км северо-восточнее Гжатска) и выходит в район Гжатска, но продвижения не имеет. Противник оказывает сильное сопротивление массированным огнем всех видов оружия.
Расчет немецкой пушки PaK 35/36 меняет позицию
30-я армия на всем фронте ударной группы ведет огневой бой с противником, отражая его атаки. Немецкая авиация в течение дня бомбит и штурмует боевые порядки частей армии, совершив 68 самолето-вылетов. 39-я армия продолжает вести бой на прежнем рубеже, отражая контратаки противника.
33-я армия своей западной группировкой ведет напряженный бой с противником, наступающим с юга на Тетерино, Мал. Коршуны (17 и 23 км юго-восточнее Вязьмы). Немцы продолжают сжимать кольцо окружения, которое к 28 марта имело размеры 10 x 25 км.
11-й кавалерийский корпус отражает атаки противника, который к исходу дня овладевают Леонтьево (26 км западнее Вязьмы).
43-я армия, наступая своим правым флангом, в течение дня продвижения не имеет. Противник оказывает сильное огневое сопротивление. Части 49-й армии готовятся завершить прорыв обороны по р. Угра и р. Ресса.
61-я армия успешно выполняет задачу по разгрому болховской группировки противника. Тактическая оборона немцев перед центром армии прорывается. Ее войска в течение дня продолжают наступление в южном и юго-восточном направлениях, освобождают Симоновский, Озеренский, Блинов, Горшечная, Леоновский, Переделы, Тимофеевка (сев.), Тимофеевка (южн.), Юрьевка, Пронинские, Дубрава, Шишкино-Робчено и Болваново (все пункты 15–20 км юго-западнее Белева) (к. 5).
Память сердца: Мемориал советским воинам в городе Белев
Вечером 1 апреля. Истребительный отряд 3-й ударной армии, действующий в районе Овсище (22 км северо-западнее г. Великие Луки), уничтожает карательный отряд противника в составе 11 латышей.
Партизанский отряд Зылева, связанный оперативно с 4-й ударной армией, выбивает немцев из опорных пунктов Низкопобережье, Витяи, Козаково, Пуховичи (все пункты 32–45 км северо-восточнее Витебска).
10-я армия удерживает занимаемый рубеж, обеспечивая главную группировку фронта с юга. Ее части ведут бой оборонительного характера.
Ночью с 1 на 2 апреля. 20-я армия ведет бои оборонительного характера, прикрывая правый фланг Западного фронта и является связующим звеном с Калининским фронтом.
22-я армия с рубежа Шопотово, Вязовка, Высокое (18 км южнее, 8 км западнее, 25 км северо-восточнее ст. Мостовая) переходит в наступление вдоль железной дороги на Оленино, медленно продвигаясь вперед. Противник с направления Холмец (16 км северо-западнее Оленино) неоднократно переходит в контратаки.
Немецкие солдаты меняют позицию под прикрытием танков Pz. Kpfw. VI «Тигр».
В этот период. Государственный Комитет обороны СССР принимает постановление о плане выпуска самолетов и моторов в 1942 г. (История второй мировой войны 1939–1945. М., 1975, т. 5, с. 475).
Серийная сборка самолетов ЛА-5 на Горьковском авиационном заводе им. С. Орджоникидзе (№ 21), г. Горький, 1942 г.