Шрифт:
Броненосец “Лотаринген”. 1919 г.
Броненосец “Шлезиен” после модернизации
5. "Schleswig-Holstein". Закладывался на стапеле как корабль "Linienschiff Q". Строительный № 113.
Заложен на верфи "Friedrich Krupp Germaniawerft" в Киле 18 августа 1905 г., спущен 7 декабря 1906 г., введен в состав флота 6 июля 1908 г. В составе 2-й эскадры линейных кораблей участвовал в Ютландском сражении. В бою на корабле погибло 3 человека и 5 было ранено. Получил 1 попадание снарядом. До 24 июня 1916 г. находился в ремонте. 2 мая 1917 г. по 1 февраля 1926 г. в резерве. С 1917 г использовался как плавучая база подводных лодок в Бремерхафене, с 1918 г. использовался как плавучая казарма в Киле. С 1925 г. по 1926 г. проходил модернизацию на верфи „Marinewerft Wilhelmshaven" в Вильгельмсхафене. 1 февраля 1926 г. вновь введен в состав флота как линейный корабль. С декабря 1927 г. по январь 1928 г. проходил модернизацию на верфи „Marinewerft Wilhelmshaven" в Вильгельмсхафене, с 11 января 1936 г. по 16 марта 1936 г. на верфи „Kriegsmarinewerft Wilhelmshaven" в Вильгельмсхафене. С 1936 г. использовался как учебное судно гардемаринов. В 1939 г. планировался к переоборудованию в радиоуправляемую мишень. С 28 августа. 1940 г. по 20 января 1941 г. находился в резерве, с 20 января 1941 г. использовался в дозорной службе и в учебных целях. С 31 марта 1943 г. по 1 февраля 1944 г. находился в резерве. В 1944 г. переоборудован в эскортное судно. 18 декабря 1944 г. тяжело поврежден в Готенхафене английскими бомбардировщиками и лег на грунт. 20 декабря 1944 г. дополнительно поврежден в результате пожара, 25 января 1945 г. выведен, в резерв, 21 марта 1945 г. подорван экипажем в Готенхафене из-за угрозы захвата советскими войсками. Поднят СССР весной 1946 г. и отбуксирован в Таллин. 26 сентября 1946 г. зачислен в ВМФ СССР. Планировалось переоборудовать в несамоходное учебное судно "Бородино". В 1948 г. посажен на отмель Сандбанк близ острова Осмуссаар в Балтийском море и использовался как мишень до 1966 г.
“Ганновер” перед спуском на воду и во время достройки (три фото вверху), “Гессен” (слева внизу) и “Дойчланд” перед спуском и “Шлезвиг- Гольштейн” после спуска на воду
Броненосцы “Виттельсбах” (вверху), “Швабен” (в центре) и “Брауншвейг” во время спуска на воду
Броненосцы “Шлезиен’’ во время спуска на воду (вверху), “Веттин” (в центре) и “Виттельсбах” после вступления в строй
< image l:href="#"/>Броненосец “Веттин ”
Броненосец “Заринген” в различные периоды службы
“Швабен” во время ходовых испытаний
< image l:href="#"/>Броненосец “Брауншвейг” (два фото)
Слева, сверху вниз: броненосцы “Швабен”, “Мекленбург”, “Гессен” и “Брауншвейг” (два фото внизу)
“Брауншвейг” (вверху) и “Прейсен”
Броненосцы “Прейсен ” (вверху) и “Эльзасс”
“Эльзасс”
В Вильгельмсгафене
Броненосцы “Дойчланд" (вверху) и “Ганновер”
Броненосцы “Прейсен” (вверху) и “Брауншвейг”
Броненосцы “Виттельсбах’’ (вверху и в центре) и “Брауншвейг”
Броненосцы “Гессен” (вверху), “Дойчланд” (в центре) и “Поммерн”
Броненосцы “Эльзасе” (три фото вверху) и “Шлезвиг Гольштейн” (фото внизу)