В Южном секторе с новой силой разгорелись завязавшиеся накануне бои в районе Кагарлыка. Неся большие потери, неприятель перебрасывал сюда все новые подкрепления и предпринимал атаку за атакой. На позиции двух батальонов 31-го стрелкового полка наступала гвардейская дивизия противника. После упорных боев ей во второй половине дня удалось прорвать линию обороны в стыке 31-го и 287-го полков и к концу дня захватить южную окраину Кагарлыка.

Не прекращались бои и в Западном секторе. Здесь все вражеские атаки были успешно отражены.

Свой вклад в оборону Одессы внесли 15 августа подводники Черноморского флота. Подводная лодка «Щ-211» под командованием капитан-лейтенанта А. Д. Девятко, находясь вблизи румынских берегов, обнаружила вражеские транспорты, которые под охраной пяти катеров шли в сторону Одессы. Точным торпедным ударом подводники потопили крупный сухогруз, уничтожив сотни солдат и много военной техники. Но в целом положение наших войск под Одессой становилось все более трудным и сложным. Нанося врагу большой урон, они в то же время сами несли тяжелые потери. Так, за один только день 15 августа из рядов защитников Одессы выбыло более тысячи бойцов и командиров, убитых и тяжело раненных в боях. Тем временем противник подтягивал все новые резервы. К исходу дня 15 августа он сосредоточил под Одессой восемь пехотных дивизий, кавалерийскую и танковую бригады. Восполнял враг и свои потери в технике и боеприпасах.

Однако защитники Одессы не теряли своего боевого духа. Новый подъем в войсках вызвали полученные 15 августа две радиограммы. В одной из них командующий Южным фронтом генерал армии И. В. Тюленев объявил благодарность всему личному составу войск, обороняющих Одессу, за проявленные ими мужество и доблесть. Это было признанием заслуг отважных воинов, которые стойко и уверенно держались в исключительно тяжелых условиях. В другой радиограмме главнокомандующий Юго-Западным направлением Маршал Советского Союза С. М. Буденный напомнил защитникам Одессы об их возросшей ответственности в связи с изменениями, происшедшими за последнее время на Южном фронте. Три немецко-фашистские армии вышли к Днепру в районах Канева и Кременчуга, две армии, достигнув нижнего течения Южного Буга, обошли Николаев с северо-запада, поставив наши войска перед необходимостью оставить этот город. В этой обстановке особое значение приобретала устойчивость и надежность обороны Одессы. Оставшаяся в глубоком тылу противника, Приморская армия сковывала его крупные силы, которые фашистское командование не могло использовать для развития своего наступления. Учитывая это и зная, как трудно приходится героическим защитникам Одессы, главнокомандование Юго-Западного направления сочло необходимым в своей директиве Военному совету Приморской армии потребовать: «Одессу не сдавать, занятые позиции оборонять при любых условиях» [21] .

Оба приказа — командования Южного фронта и главнокомандования Юго-Западного направления — были доведены до личного состава всех частей и подразделений. Они способствовали повышению чувства ответственности каждого бойца и командира за оборону Одессы.

Бодрость войскам придавала и усилившаяся помощь с Большой земли. Утром 15 августа на учебном корабле «Днепр» прибыли из Севастополя 600 моряков-добровольцев, которые были направлены в 1-й полк морской пехоты. Со дня на день ожидались боеприпасы. Новое пополнение поредевшим воинским частям дала Одесса. Командование Приморской армии И местные партийные и советские органы приняли решение влить в состав действующей армии все истребительные батальоны города.

Постоянно усиливалась помощь фронту одесских промышленных предприятий. В датированном 15 августа докладе Главному политуправлению РККА и ВМФ Член Военного совета Приморской армии дивизионный комиссар Ф. Н. Воронин сообщал:

«Для обороны используем местные резервы. Уже выпустили 10 танков, на днях сделаем еще до десятка.

Сделали два бронепоезда, один из них каждый день участвует в боях и делает большие дела… Делаем котелки, подсумки, походные кухни, все, что требуется для бойца и для боя. Жаль, что не можем делать пушек, пулемётов, винтовок и снарядов» [22] .

Первый из упомянутых в этом докладе бронепоездов был построен, как уже указывалось, на заводе имени Январского восстания. Второй («Черноморец», или № 21) оборудовали рабочие и инженеры Одесского судоремонтного завода № 1. Коллектив этого предприятия, на котором после ухода многих рабочих на фронт осталось не более 200 человек, выполнял очень важные и сложные заказы фронта: ремонтировал боевые корабли, переоборудовал торговые суда в военные транспорты, строил специальные капониры для укрытия самолётов, выпускал бронетранспортеры. В эту работу каждый рабочий, инженер, техник вкладывал большие физические и творческие усилия. С неиссякаемой энергией трудились главный инженер завода Ф. Ф. Маковский, бригадиры А. П. Гойдрих, С. К. Шапорин, Т. Н. Миронов, мастер Д. А. Бублик, котельщики С. В. Кондратюк и П. В. Малицкий, сварщик Н. А. Шиян, такелажники В. Г. Булгак, В. П. Киянтовский, А. Д. Теллинский и другие.

Ремонт танков, помимо завода имени Январского восстания, также был налажен на ряде других предприятий, в частности, на заводе имени Октябрьской революции. Технику ремонтировали, не считаясь со временем, часто оставаясь на вторую смену, а нередко в течение нескольких суток не выходя за заводские ворота.

Для борьбы с вражескими танками с первых дней обороны в городе было организовано производство бутылок с горючей смесью. Но на первых порах они изготовлялись без запалов. Прежде чем бросить такую бутылку в цель, надо было заменить пробку смоченной в бензине паклей и поджечь её, а это требовало известной сноровки и времени. Необходимо было разработать способ изготовления запалов, которые обеспечивали бы быстрое воспламенение горючей смеси без подожженной пакли. Этим занялась группа ученых. В результате упорных поисков был предложен оригинальный способ производства нужных запалов. Вскоре защитники города получили возможность широко пользоваться бутылками с горючей смесью, запалы которых действовали быстро и надежно.

В первой половине августа на защиту города встало около 20 тысяч народных ополченцев и бойцов истребительных батальонов.

Из порта в очередной рейс с паровозами и тендерами отправился плавучий док. В шести километрах от Одессы он был атакован вражескими самолётами. В этой трагической обстановке моряки действовали героически. Но спасти док не удалось. Получив несколько прямых попаданий, он затонул.

16 августа, суббота.

Целую неделю противник безуспешно предпринимал неоднократные атаки на всем фронте Приморской армии, стремясь овладеть Одессой с ходу. После 15 августа он вынужден был перейти от наступления по всему фронту к нанесению ударов по флангам оборонительных рубежей, рассчитывая прорваться к городу с северо-востока и северо-запада.