Шрифт:
Одновременно с ударом по Южному сектору противник пытался прорвать нашу оборону в Восточном. На одном из участков он предпринял так называемую психическую атаку, надеясь ошеломить советских воинов, взять их на испуг. В 10 часов утра из вражеских траншей, расположенных против позиций 54-го стрелкового полка, под звуки марша поднялись густые цепи пехоты. В сомкнутом строю солдаты противника во главе с офицерами двинулись на позиции 3-го батальона, которым командовал капитан С. А. Телятник. Но атака кончилась для врага плачевно. По приближающемуся противнику открыли огонь наши миномётчики, а затем стрелковые роты. Подпустив поредевшие цепи на 50 — 60 метров, подразделения 54-го полка пошли в контратаку. Через несколько минут жалкие остатки вражеских подразделений спасались бегством.
В это же утро противник после артиллерийской подготовки перешел в наступление на участке Шицли — Гильдендорф, где оборонялись моряки, пограничники и связисты. И здесь атаки врага были отбиты с большими для него потерями. Наши части уничтожили 4 танка, захватили в плен более 70 солдат и офицеров.
В Западном секторе два стрелковых полка 95-й дивизии (один из её полков оставался в Южном секторе), имея против себя в первом эшелоне более двух румынских пехотных дивизий, в течение дня успешно отбивали атаки противника.
Напряженная обстановка на переднем крае вызвала необходимость форсировать строительство баррикад и оборонительного рубежа, прилегающего к окраине города. Командующий войсками OOP приказал:
«1. Закончить все работы по баррикадированию улиц города Одессы: а) внешнего обвода оборонительного рубежа, прилегающего к окраине города, — 23.8-41 г.; б) внутренней части города — 25.8-41 г.
2. Баррикады, построенные из гранитного камня, одеть мешками с песком.
3. Все баррикады, построенные с активной задачей, приспособить для ведения огня из них и из прилегающих к ним зданий.
4. Ширококолейную трамвайную магистраль проверить и сделать её готовой для действия бронепоезда.
5. Для выполнения всех работ в указанный срок через представителей районной власти и партийных органов мобилизовать все население и местный транспорт» [34] .
Помощник командующего OOP по инженерной обороне генерал-майор А. Ф. Хренов принял срочные меры к окончанию работ по подготовке противотанкового рва в районе Гниляково — Дальник, оборудованию батальонных районов. На эти работы были переброшены фортификационные батальоны из районов Выгоды, Вакаржан и Александровки.
34
Архив МО СССР, ф. 288, оп. 5117, д. 2, лл. 187–188.
Из сотрудников милиции 20 августа был сформирован отряд особого назначения численностью около 1200 человек под командованием майора П. И. Демченко. На отряд были возложены следующие задачи: обеспечение пешей и конной дозорной службы на основных путях, ведущих к городу, борьба с диверсионными группами противника, просочившимися через линию фронта и др.
Военный совет оборонительного района совместно с партийными и советскими органами Одессы принял решение в предельно сжатые сроки — в течение 5–7 дней — освоить на месте выпуск недостающего вооружения и одновременно расширить начатое ранее производство рельсовых противотанковых препятствий, противотанковых и противопехотных гранат, мин, малозаметных препятствий, шанцевого инструмента, взрывчатых веществ и различного снаряжения для войск (одежды, обуви, ремней, сумок, котелков и др.), значительно ускорить темпы ремонта бронемашин, артиллерийских орудий, миномётов, стрелкового оружия, автотранспорта, походных мастерских и кухонь.
После создания Одесского оборонительного района еще больше возросла роль порта как единственного транспортного узла, через который защитники города могли получать помощь из глубокого советского тыла. Обеспечению четкой и бесперебойной его работы уделяли большое внимание командующий OOP контр-адмирал Г. В. Жуков, первый секретарь обкома КП(б)У А. Г. Колыбанов, член Военного совета OOP бригадный комиссар И. И. Азаров. Для оказания помощи партийному комитету и администрации порта областной комитет партии направил туда в качестве своего постоянного представителя секретаря обкома Е. Ф. Карюкова.
Огромное значение порта в обороне Одессы учитывало и вражеское командование. Первоначально противник пытался закупорить порт минами, но хорошо поставленная служба траления позволяла быстро обезвредить минные заграждения. Тогда фашисты решили парализовать работу порта систематическими бомбардировками. Только в течение одного дня — 20 августа — на порт было произведено шесть авианалётов противника, один из них продолжался около трех часов. И в этих условиях портовики ежедневно перерабатывали около 5000 тонн грузов.
В исключительно трудной обстановке замечательными организаторами показали себя начальник порта П. М. Макаренко, начальники участков Я- С. Драк, К- А. Давидович, Г. Е. Крижановский, диспетчер А. И. Павлов, капитан порта В. И. Коваль. Большую помощь оказывал в организации переработки грузов военный комендант порта лейтенант П. П. Романов. Самоотверженно, часто рискуя жизнью, днем и ночью трудились грузчики и рабочие мастерских И. Т. Никитюк. X. Р. Покрасс, А. П. Полещук, Ф. П. Цапок, стивидор А. К. Каспарьян и многие другие. Огромную работу по ликвидации последствий вражеских авианалётов проводила служба МПВО порта во главе с начальником штаба местной противовоздушной обороны Б. В. Загоровским и его заместителем Ю. Жигаловским.