– Есть в Китае такая технология, - подтвердил Гао Ган.
– Получается ценное удобрение - биогумус.

– Именно! Но, помимо удобрения, при брожении выделяется биогаз, - продолжил Хрущёв, читая по слайдам.
– Он состоит в основном из метана и двуокиси углерода, которую можно отделить простым пропусканием газа через водяной затвор. А что такое метан? Метан, господа и товарищи, это основа природного газа, который мы добываем там же, где и нефть. Природный газ на 92-98 процентов состоит именно из метана! И если вы думаете, что из навоза получится слишком мало метана, то вы заблуждаетесь!

Он поменял слайд. На экране появилась свинья с поросятами, приравненная к сотне 50-литровых газовых баллонов.

– Это за год. Вот цифры. Дальше считайте сами. От коровы получится чуть меньше.

– Ничего себе!
– удивился Тито.

– Но корова, товарищи, производит метан сама по себе, непосредственно в процессе пищеварения, - Хрущёв вновь поменял слайд, и на экране появилась корова с укреплённым на спине полиэтиленовым баллоном газгольдера.

Генерал-лейтенант Бекир Балуку не удержался и снова захохотал:

– Не взлетит, Никита Сергеич! Баллон маловат!

– Такая задача не ставится, товарищ Балуку, - усмехнулся Хрущёв.
– И вообще, радоваться надо, что коровы не летают.

Тут уже захихикали все.

– Итак, мы можем без особых затрат получать большое количество метана, аналогичного природному газу, - продолжил Никита Сергеевич.
– Метан сам по себе - неплохое горючее для газопоршневых электрогенераторов, либо для автомобильных моторов после переработки в диметилэфир. То есть, если массово переводить автомобили на газ, горючим их обеспечит любая ферма. Точно так же она обеспечит газом и домашние хозяйства.

– А вот это уже интересно!
– заметил Гао Ган.
– Более чем интересно! Это же, практически, топливная независимость.

– Именно!
– подтвердил Хрущёв.
– Более того, путём несложной химической реакции из метана можно получать так называемый синтез-газ, то есть смесь водорода и окиси углерода, а это, между прочим - ценнейшее сырьё для производства синтетического бензина, синтетических смазочных масел и пластмасс!

Он поменял слайд, и на экране появилась блок-схема получения синтез-газа, и его дальнейшей переработки.

– Видите?! Синтез-газ научились получать из угля ещё до войны. Но получать его из угля - дорого. Гораздо дешевле можно получать биометан сбраживанием любого биологического мусора, включая отходы лесной промышленности, бытовые отходы, фекальные стоки городов, остатки сельскохозяйственного производства, и уже его перерабатывать в синтез-газ, либо использовать напрямую, как топливо. Всё, что мы выбрасываем, закапываем в землю, загрязняя её и осложняя жизнь нашим потомкам, мы можем относительно легко перерабатывать в топливо и удобрения.

По залу прокатился одобрительный гул голосов.

– Но самым эффективным источником биомассы для получения синтетического топлива являются водоросли, в том числе - микроводоросли, и бактерии. Они очень быстро размножаются. Вы все знаете, что в СССР используется культура хлореллы как питательная добавка на корм скоту. Но эту же хлореллу и другие подобные микроводоросли, например, сине-зелёные, можно сливать в биореактор, и после брожения получится большое количество метана. Перебродивший остаток можно точно так же использовать как удобрение для полей.

– Можно обойтись и без брожения, можно выращивать водоросли, хоть на морских фермах, хоть на суше, в ёмкостях, отжимать из них масло и получать из него биодизель. Можно пережигать бытовой мусор, разлагая его при высокой температуре, при этом получается тот же синтез-газ. В общем, существует целый букет биотехнологий, - пояснил Хрущёв.
– Не все из них отработаны в одинаковой степени, я предлагаю использовать наиболее простую, давно известную и не требующую больших затрат.

Присутствующие зааплодировали.

– Я не стану грузить вас подробностями, ваши специалисты получат подробную информацию, переведённую на официальные языки ваших стран, - продолжал Никита Сергеевич.
– Сейчас я хочу обратить ваше внимание на политический аспект проблемы. Страны Запада пока ещё не осознали значение этих экологических технологий. Они будут продолжать жечь нефть и газ, пока не упрутся в резкое подорожание нефтепродуктов, и связанный с этим рост цен практически на всё, так как транспортные расходы завязаны на стоимость горючего.