Шрифт:
Наиболее типичные страхи людей, никогда не бывавших в Африке — это людоеды, звери, войны и болезни. Рассмотрим это по отдельности.
Что касается людоедов, то найти их вам не удастся, как бы вы их не искали.
Звери (слоны, зебры, жирафы, страусы, бегемоты и т. д.) хотя попадутся вам в национальных парках, но будут от вас бегать, так что потрогать вам их также не удастся, а быть съеденным зверями — совершенно невозможно.
Кстати, почитайте «пособие по выживанию в тропическом лесу» (автор — В.Динец, опубликовано в его книге «Мир без сказок», а также в Интернете).
До районов войн и политических конфликтов вас не допустят полицейские и армейские силы любой из воюющих сторон. При приближении к зонам конфликтов участятся задержки ментами, обыски, возможно и кратковременное (например, на 1–2 дня) задержание вас по подозрению в шпионаже. Скорее всего, вы так и не доберётесь до собственно линии фронта и никаких кровавых сцен также не увидите. Зато посидите в местных тюрьмах, если очень повезёт.
Но всё же избегайте зон войны и повстанцев. Посольства РФ не могут всех отовсюду выковыривать. Не берите в руки оружие. Поменьше фотографируйте в таких районах. Рюкзак да одежду цвета хаки лучше не носить — чтобы не перепутали с военнослужащим.
О болезнях я уже писал — это самая распространённая и реальная неприятность, как правило, не смертельная. Да, не вступайте в половые контакты с африканцами, не подцепляйте СПИД. Заранее узнайте, за чей счёт будете улетать, если вдруг болезнь станет угрожать вашему хорошему настроению.
Как ни странно, как и в России, так и в Африке довольно реальная опасность — попасть в автомобильную аварию. Люди, много ездившие автостопом, попадают в аварии в среднем один раз на 100–200 тыс. км. Так, один раз, в Намибии, в сумерках, машина, в кузове которой ехали мы, врезалась в осла, стоящего на трассе. Машина тяжело пострадала, осёл улетел в канаву и погиб, люди отделались испугом. Вывод простой — не надо быть ослом (в прямом и переносном смысле).
Впрочем, жертвой ДТП может стать не только осёл или автостопщик, но и любой из нас, оказавшийся когда-нибудь в своей жизни внутри или вблизи движущегося автотранспорта. Меры же безопасности таковы. 1) Если есть возможность — пристегнитесь. 2) Не ездите с пьяными водителями и сами в дороге не напивайтесь. 3) Ночью, если вы видите, что водитель то и дело пытается заснуть за рулём, не следуйте его примеру. Если вам ночью хочется спать — спите, а не ездите автостопом. 4) Если вы видите, что машина, в которой вы едете, куда-то падает, врезается и т. п. — не выпрыгивайте из машины на ходу. 5) Голосуя, не выбегайте на дорогу под колёса едущих машин, особенно ночью и в тёмной одежде. 6) Наконец, доверяйте своей интуиции. Если вы чувствуете, что попадёте в аварию, деликатно покиньте "опасную" машину.
В дальних странах с малоизвестной нам спецификой существует вероятность быть обокраденым. Поэтому: всегда носите паспорт при себе, а не в рюкзаке. Не надо выглядеть излишне богато. Прячьте или зашивайте деньги в труднодоступные места, или вовсе не имейте их. Не пьянствуйте. Понеся утрату, помните, что мир изобилен, и всё, необходимое для жизни, вы будете иметь всегда.
Будьте особо начеку в городах, имеющих репутацию бандитских. Это Лагос, Банги (столица ЦАР), Алжир, Йоханесбург и Дурбан. Будьте осторожны также в городах Танзании и Кении. В больших городах не ходите по ночам в одиночку, особенно по трущобным окраинам. Ксивник с паспортом спрячьте под одежду, пусть он не болтается. Следите за болтающимися у вас снаружи фотоаппаратами, видеокамерами. Сделайте копию паспорта, засканируйте, пошлите сами себе по Емайлу.
Но самые опасные люди в Африке (да и повсюду) — это не воры, а чиновники-бюрократы. Они водятся в посольствах, в полицейских участках, в местных иммиграционных офисах и КГБ. Любое назависимое и необычное поведение может быть истолковано как преступное. Попытки уехать автостопом, бесплатное проникновение в национальные парки и на горы, ночлег в палатке вблизи городов и трасс, на полях и огородах, да и простое посещение мест, не расписанных в глянцевых буклетах-путеводителях, — может навести их на неправильные мысли. Тем более если вы попадёте в какую-нибудь милитаризованную, секретную или прифронтовую территорию, каких в Африке немало.
Шпиономания процветает во многих странах Африки. Если вы фотографируете дороги, машины, мосты, локомотивы, полицейских, правительственные и государственные заведения, почтовые офисы, вокзалы и всё остальное, что связано с государством, армией, властью или полицией — вы можете быть задержаны по подозрению в шпионаже. Будьте особо осторожны в столицах. В некоторых странах официально ничего вообще нельзя снимать без особой бумаги — пермита, которая стоит денег и делается лишь в столице. Конечно, реально снимать можно, но главное не попадаться. Заир, Чад, Судан, Ангола — особо будьте в них осторожны.
Если вас задержали — скорее всего, или с вас хотят денег, или ищут умного начальника. Когда власти разочаруются в идее содрать с вас денег, или появится умный начальник — вас отпустят (обычно в течение 1–5 часов). Но возможны и более долгие задержания по совершенно пустяковым обвинениям. Имейте при себе всегда запас времени, оптимизма и телефон посольства РФ.
Я надеюсь, что читатель книги сей не устрашится бюрократов, малярийных комаров и прочих опасностей, и смело отправится в путешествие по Африке навстречу последним настоящим приключениям на этой планете. Ибо только здесь, в Африке, ещё возможны какие-то неожиданности, возможны настоящие открытия и настоящие путешествия.