Линейный корабль "Рио де Жанейро" на достройке. 1913-1914 гг.

Линейный корабль "Эджинкорт" после вступления в строй. 1914 г.

Вверху: линейный корабль "Султан Осман I", направляющийся в Девон порт в июле 1914 года по окончании заводских ходовых испытаний (переименован в "Эджинкорт" в августе 1914 года.

Слева: "Эджинкорт" (б. Султан Осман I" ) в годы войны.

Справа: "Эджинкорт" в 1915 г. (вверху)ив 1918 г. (2 фото внизу)

"Эджинкорт" в 1915 г. (два фото вверху) и "Эджинкорт", демонстрирующий свои "зубы" на морских маневрах в 1914- 1915 гг.

"Эджинкорт" в 1917-1918 гг.

На рейде Скапа Флоу. 1918 г.

"Эджинкорт" в конце войны

Моряки "Эджинкорта". 1918 г.

"Канада" в 1915-1916 гг.

Линейный корабль "Канада" в различные периоды службы

Линейный корабль "Канада" в 1916-1917 гг.

Линейный корабль "Канада" в Скапа-Флоу в апреле 1917 г. (вверху) и в конце первой мировой войны.

"Канада’ в 1918 г. (два фото вверху) и в Портсмуте в последние дни войны в 1918 г. Внешний вид корабля к концу войны претерпел значительные изменения и дополнения.

Английские линейные корабли в походе. 1915 г.

Линейный корабль "Канада" в 1917-1918 г.

Линейный корабль "Альмиранте Латторе" (бывший "Канада") в составе чилийского военно-морского флота в середине 1932-1933 гг. После проведенного в Англии обширного ремонта и модернизации в 1929-1931 гг., включавших новую надстройку, противоторпедные були, улучшенное размещение прожекторов и зенитных орудий, характеристики корабля существенно изменились (2 фото внизу).

Экипаж "Канады" перед передачей корабля в ВМФ Чили. Август 1920 г. (вверху)

Линейный корабль "Альмиранте Латторе" (бывший "Канада") в Англии во время модернизации 1929-1931 гг.

"Эрин" в 1915 г. (2 фото вверху) и в 1916 г. (противоторпедные сети временно восстановлены)