Действительно, атака лодки главным арбитром маневров, адмиралом Жэрвэ, не была засчитана в силу формального условия, согласно которому порт Аяччо считался неприступным портом, а потому, корабли также считались неприкосновенными. "Шарль-

Мартэль" продолжил участие в маневрах, однако данное объяснение показалось малоубедительным.

Известие об "атаке века" особенно всколыхнуло тех, по ту сторону Ла Манша, для кого торпеды предназначались. Английские репортёры, со своей стороны, поспешили успокоить публику. Так, в статье "Daily Graphic" можно было прочитать,.что "опыты с "Гюстав Зэдэ" были только подтверждением мнения, уже распространённого, что подводные лодки могут причинить много зла, если подойдут к неподвижной цели на досягаемость торпедного выстрела, но эти опыты ничего не доказывают относительно своей действенности против цели, двигающейся в незнакомых водах". На следующие тринадцать лет спокойствие было восстановлено, но англичане задумались над созданием собственных подводных сил.

После захода 8-го в Аяччо, учения возобновятся на рейде Салин и продолжатся на рейде Тулона, куда эскадра прибыла 11-го, в частности общим пополнением угля, воды и продовольствия.

Маневры продолжатся 17-го после празднеств 14 июля. Утром флот отплыл из Тулона, разделённый на три линейные эскадры (по шесть эскадренных броненосцев в каждой), лёгкую эскадру (11 броненосных крейсеров) и флотилию из 9 контрминоносцев. В этот и следующие дни прошли эскадренные эволюции и сигнализация дневная и ночная под руководством адмирала Жервэ. 19-го, проверяли действие безпроволочного телеграфа на постепенно удаляющихся друг от друга соединениях, выяснилась возможность переговариваться на расстоянии до 70 км. 23-го, корабли проводили боевую стрельбу по укреплениям и подвижным целям.

Якорными стоянками будут служить различные порты Прованса: Пор дё Бук (ночь с 17 на 18-е), Гро дю Руа, Ляванду, Салин д’Иер (с 20 - по 23-е) Сэн- Тропэ (24 - 25-го) и Чиотат (с 25 - по 27-е).

27 июля утром глава министерства Вальдэк- Русо и Морской министр Лянёсан прибыли в Чиотат, где были встречены адмиралом Жэрвэ, вместе с которым отправились на броненосец "Бувэ" и на нём присоединились к флоту, стоящему в открытом море. Немедленно с "Бувэ" был дан сигнал отплытия курсом S-О и тут, на ходу, министром был произведён смотр эскадрам, после чего адмиралом был показан маневр охвата двухлинейным порядком, окончившийся общей атакой всех миноносцев крейсерской эскадры головных судов линии броненосцев. Флот тремя колоннами направился к Салин, где "Бувэ" "торпедировала" подводная лодка "Гюстав Зэдэ".

В ночь с 27 на 28-е флот, выдержав атаки миноносцев мобильной обороны Тулона, флот перешёл к Корсике. 29-го, он "бомбардировал" укрепления Аяччо и, по общему признанию, успешно. После короткого пребывания в Аспретто (29-го), эскадра, доверенная вице-адмиралу Менар, 30 июля вернётся в Салин. В ходе учебной стрельбы в этот день миноносец №104, использовавшийся в качестве цели, будет потоплен огнём лёгкой артиллерии на дистанции 2500 м. Возвращение в Тулон наступит 1 августа.

После пополнения запасов угля, Жервэ продолжал обращать внимание на скорость снабжения, 6 августа корабли вновь выходят на упражнения на обычные рейды: в Гольф Жуан и Вильфранш. По возвращению 21-го в Тулон и молниеносного бункерования броненосец совместно с "Бувэ" и "Жорегибери" оставляет свою базу, направляясь в Атлантику. 2-й дивизион в полном составе перебрасывался на Север в связи с предстоящим визитом во Францию русской августейшей четы.

Броненосцы только на несколько часов задержались на рейде Басков (Ля Рошель), пополняя запасы, а 31-го корабли уже прибыли в Шербур.

14 сентября вместе с эскадрой Севера они оставляют Шербур и идут в Дюнкерк. 17-го в этот порт прибывает президент Лубэ со своей свитой, чтобы на следующий день с борта "Касини" встречать русских высочайших особ, совершающих, как и пять лет назад, визит во Францию на борту императорской яхты "Штандарт".

21-го эскадра уйдёт из Дюнкерка в Шербур, куда она прибудет на следующий день. А 24-го дивизион поднимет якоря, взяв курс на Юг. Уже на подходе к дому эскадра выдержит жестокий шторм, последствия которого "Шарль-Мартэль" будет исправлять спустя месяц, во время очередного пребывания в доке. Прибытие в Тулон произойдёт 1 октября.

15-го числа того же месяца командир Найель будет заменён капитэн’ом дё вэсо Вуайо (Voiellaud), а контр-адмирал Обри дё ля Ноэ уступил место контр- адмиралу Марки (Marquis), известному читателю по умелому командованию броненосцем "Марсо" в 1895 году. Теперь Марки возглавлял 2-й дивизион.

С 30 октября по 15 ноября корабль находится в доке. 9 декабря "Шарль-Мартэль" вместе со своим дивизионом снимается с якоря. Напомним, соединение состояло помимо флагмана из броненосцев "Бувэ" и замыкающего "Жорегибери". Дивизион после традиционного захода в Аяччо (с 10 по 16-е) ушёл к берегам Прованса на новые учения. Возвращение в Тулон состоялось 23 декабря.

1902 год. Состав Эскадры Средиземного моря оставался прежним. В 1-м дивизионе - "Сэн-Луи" [флаг вице-адмирала Потье (Edouard Pottier)], "Шарлёмань", "Голуа"; во 2-м - "Шарль-Мартэль" (флаг контр-адмирала Марки), "Бувэ" и "Жорегибери". 16 января отметим выход эскадры на упражнения в Гольф Жуан, прошедшие с 17 по 23-е, и в Салин, с 23 по 24-е, 25-го корабли вернулись в Тулон. После пополнения запасов и небольшой передышки 4 февраля новый выход в Гольф Жуан; после пребывания в Аяччо с 19 по 26-е эскадра возвращается в Гольф Жуан, где будет оставаться с 27 февраля по 12 марта, даты, когда состоится повторный уход в Аяччо; там эскадра останется до 20-го. 20 марта "Шарль-Мартэль" и "Бувэ" вдвоём уйдут в Ля Гулет, куда прибудут 22-го. На следующий день к ним присоединится "Жорегибери". С 27 по 29 марта эскадра совершает переход в Алжир, производя в пути упражнения. 8 апреля она оставляет этот порт, следуя в Салин, а 13-го вернётся в Тулон.

Взрыв броненосца "Иена" произошёл только в марте 1907 года, но первые случаи ("Амираль Дюпрэ" (1888, 1896 гг.), "Вобан" (1900 г.), "Дэкарт" (1900 г.) самопроизвольного возгорания пороха уже в 1902 году заставляют обратить внимание на необходимость поддерживать температуру погребов боезапаса ниже известного предела. Будет предписано систематически наблюдать за этим параметром, но пройдёт ещё много долгих месяцев, прежде чем сначала решат установить постоянный термометр в этих местах, а затем и приступят к их энергичному охлаждению.