… при вылете пары торпедоносцев Ил-4 на "свободную охоту", один вернулся ни с чем, второй обнаружил одиночный транспорт — но из-за ошибки штурмана, не удалось сбросить торпеду.

… поступило донесение об обнаружении конвоя, идущего вдоль корейских берегов на юг. Несмотря на то, что в этот момент перед тремя минно — торпедными полками не стояло никаких срочных задач, командир дивизии выделил для атаки лишь две пары (от 4го и 49го полков). Одна пара цели не нашла, вторая сумела потопить один транспорт.

… разведка доложила об обнаружении пары японских эсминцев. Были посланы три пары ДБ-3Т (еще одна не сумела взлететь из-за плохого технического состояния самолетов). Из взлетевших, две пары целей не нашли и вернулись на базу. Пара, возглавляемая капитаном Андрющенко, обнаружила противника — причем "эсминцы" оказались сторожевиками, осуществляющими конвоирование транспорта. Ведущий принял решение обогнуть конвой и зайти для атаки со стороны солнца, маскируясь фоном берега. Однако его ведомый, лейтенант Рыбкин, решив что командир струсил, устремился в атаку самостоятельно — и Андрющенко ничего не осталось, кроме как поддержать. Японцы открыли очень точный зенитный огонь — не выдержав которого, наши сбросили торпеды с дистанции 10–12 кабельтовых, без надежды на успех.

Последний случай показателен и тем, что на старых ДБ-3Т часто не действовали рации. Оттого, шли в бой глухими и немыми, организуя взаимодействие лишь "что вижу сам". А вот японцы противодействовали умело, включая в состав конвоев, и выпуская в одиночное плавание суда — ловушки — мелкосидящие старые корыта, набитые зенитной артиллерией.

…во время "свободной охоты" пары торпедоносцев, был обнаружен японский транспорт. Ведущий отчетливо наблюдал след торпеды, прошедший под его днищем. По возвращении на базу выяснилось, что ведомый самолет исчез, хотя падения его в воду никто не видел.

…штаб 2й мтад получил приказ из штаба ВВС ТОФ атаковать конвой из 11 японских транспортов с сильным охранением, обнаруженный разведчиком из 50го рап. Приказ был получен через полтора часа после факта обнаружения противника, еще два часа ушло на составление плана вылета, утверждение его в штабе ВВС ТОФ и подготовку самолетов. Наконец взлетели семь ДБ-3 и девять Ил-4 (еще два ДБ-3 не смогли взлететь из-за неисправности), в это число входят и три самолета — дымзавесчика. В итоге, в точку обнаружения конвоя прибыли через пять с половиной часов. Были обнаружены лишь три транспорта, из которых два оказались ловушками. Дымзавеса была поставлена неудачно, и больше мешала своей же атаке. Был потоплен транспорт "Теншо мару" (3035 брт), сбит Ил-4 лейтенанта Ильяшенко, причем пилот остался жив и попал в японский плен.

"Из-за неисправности" означало: у изношенных моторов на старых ДБ-3 не хватало мощности, чтобы взлететь с торпедой. Напомню, что в той истории ДБ-3, служившие наверное, с времен Халхин — Гола, составляли почти половину от числа ударных самолетов ВВС ТОФ! А остальное, в большинстве, были Ил-4, лишь немногим моложе, только один 49й полк был вооружен "бостонами", Ту-2Т не было совсем, было лишь несколько Ту-2 разведчиков в 50 м рап. И если при поддержке десантов, и ударах по берегу, морская авиация (совместно с сухопутчиками) работала вполне успешно, то действия ее в море, для чего она собственно и была предназначена, никак не могли быть признаны сколько-то удовлетворительными. Героизм был — чтобы летать на вконец устаревших ДБ-3, против японцев, привыкших иметь дело с американскими палубниками, это действительно подвиг! Вот только полезный результат от него будет невелик, если здесь и впрямь придется иметь дело с Флотом Империи!

В той реальности, в августе сорок пятого, японский флот, бывший еще недавно третьим в мире, уже представлял из себя мнимую величину. Которая однако выглядела реальной в планах штаба ТОФ, где всерьез ожидали то ли "перл — харбора" во Владивостоке, то ли высадки японских десантов на нашу территорию. И считалось аксиомой, что японцы будут господствовать на море — потому наверное и были наши действия на морском театре робкими и неуверенными (ну куда нам до уровня битв при Гуадаканале или в заливе Лейте!), десанты высаживались уже когда стало ясно, что никаких японских линкоров в наших водах нет, и то — крейсера и эсминцы мы держали в базе (а вдруг утонут), зато артиллерийской поддержкой десанта занимались сторожевики, тральщики и минзаги (кого не так жалко). И в завершение, граница ответственности по морю между нами и американцами проходила так, что из зоны наших действий выпадали наиболее "вкусные" районы в плане японского судоходства — но у США конкретно в августе 1945 там не было никаких военно — морских сил (подводная стая Локвуда резвилась в Японском море в июне — июле). А вот в этой реальности все иначе!

Начать с того, что японский флот — еще живой, хотя и изрядно побит. Но появление в нашей зоне полновесной авианосно — линейной эскадры — абсолютно реально! И границы этой зоны, согласно договору с США, проходят — на юге по 34й параллели (южнее Корейского полуострова, так что наш и Корейский пролив с островами Цусима, и даже Желтое море), а на востоке, вдоль Курильской гряды, двести миль от нее в сторону океана, затем вдоль берегов Японии, до широты Сангарского пролива (так что воды, окружающие Хоккайдо, наши, а также целиком Охотское и Японское моря). И мы играем на этой "доске", то есть на собственно морском театре, самым активным образом, с самого начала — и намерены выиграть!

Там нам просто не хватило времени. Новая техника начала поступать буквально накануне войны, за месяц — другой. А перебрасываемые с запада, плохо знали театр. И была явно недооценена ударная компонента, в пользу оборонительной, истребителей ПВО. Здесь же — авиаполки и дивизии получали новейшую матчасть еще осенью — зимой сорок четвертого, и проходили интенсивную боевую подготовку на Каспии и Черном море, причем бензина и учебных боеприпасов не жалели. В итоге, мы имели к 3 июня в составе ВВС ТОФ, вместо одной — четыре минно — торпедные дивизии, на Ту-2, "бостонах" и До-217, причем часть авиаполков была обучена применению управляемых боеприпасов. Это не считая пикировщиков, штурмовиков — и даже истребители, хотя и не несли бомбы (конструкция Ла-11 этого не позволяла), но могли могли при необходимости наносить штурмовые удары по катерам и малым судам. И помимо техники, совершенствовалась организация — на командный пункт ВВС флота в реальном времени поступала информация, в том числе и с радаров, о месте своих и противника, что позволяло отдавать команды пилотам, наводя на обнаруженную цель; на играх отрабатывались штабные задачи, как скорейшая организация массированного удара по обнаруженному конвою или эскадре. А разведывательная авиация передавала сведения не только в штабы ВВС, но и, если это было обговорено, напрямую подводным лодкам и прочим силам флота в данном районе (что потребовало организации радиосети, с установленным порядком связи).