Вертолёт, 2010 №03

Российский информационный технический журнал

№ 3 150) / 2010

Издается с июня 1998 года. Выходит 4 раза в год

Фотографии А. Жданова (стр. 12-13), А. Аюпова, А. Киямова (стр. 14-16), Г. Милуцкого (стр. 48-49), а также из архивов авторов и редакции.

На 1 стр. обложки вертолет «Ансат», фото Э. Аллен.

На 4 стр. обложки вертолет Ми-26Т, фото предоставлено ОАО «Роствертол».

Президент РТ Р.Н. Минниханов вручает благодарственное письмо генеральному директору ОАО «КВЗ» В.А. Лигаю

Под таким лозунгом встретил свой 70-летний юбилей Казанский вертолетный завод – всемирно известный производитель вертолетов семейства Ми-8/Ми-17, разработчик и производитель легкого вертолета «Ансат». Надежные вертолеты, сделанные в Казани, уже налетали свыше 50 миллионов летных часов по всему миру. Более 12000 вертолетов Ми-4, Ми-8, Ми-14, Ми-17, «Ансат» и их модификаций поставлены почти в 100 стран. История предприятия полна значимых и значительных событий – от изготовления в годы Великой Отечественной войны самолетов По-2, внесших большой вклад в разгром фашистов, до серийного производства (впервые в СССР) вертолетов марки «Ми».

Первые поздравления со знаменательным событием завод начал получать еще в августе, когда в Казани проходила международная выставка АКТО. Третий день мероприятия, 12 августа, был посвящен юбилею КВЗ. Состоялось торжественное собрание, на котором прозвучало много теплых слов и поздравлений в адрес коллектива завода. Основные же торжества по поводу юбилея на заводе запланировали на начало сентября. В Татарском государственном академическом театре оперы и балета им. М. Джалиля 9 сентября состоялось торжественное заседание, посвященное знаменательной дате. Поздравить Казанский вертолетный завод пришли представители Кабинета Министров РТ, компаний 0ПК «Оборонпром» и «Вертолеты России», АРМАК, Министерства промышленности и торговли РТ.

Вертолеты «Ансат», «Ансат-У» и Ми-38 на летном поле КВЗ

Открыл заседание Президент Республики Татарстан Рустам Нургалиевич Минниханов. «Юбилей Казанского вертолетного завода, – сказал он, – важное событие не только в жизни нашей республики, но и России в целом. Надежные вертолеты – это гордость завода, но еще большая его гордость – это люди, ветераны, которые проработали на предприятии не один десяток лет». Далее Президент Татарстана отметил, что КВЗ – современное предприятие, имеющее значительный производственный потенциал. «Завод выбрал правильное стратегическое направление на модернизацию производства», – подчеркнул он. Р.Н. Минниханов выразил уверенность в том, что Казанский вертолетный завод будет находиться в авангарде создания авиационной техники.

В завершение своего выступления Р.Н. Минниханов вручил награды работникам завода. Медалью «За трудовую доблесть» был отмечен И.Ф. Валеев, проработавший на заводе более 40 лет, в том числе и начальником производства. И в настоящее время ветеран продолжает трудиться на родном предприятии. Группа заводчан была удостоена звания «Заслуженный машиностроитель РТ». Коллектив завода в целом отмечен благодарственным письмом Президента РТ.

Затем с поздравлениями обратился к присутствующим в зале генеральный директор ОПК «Оборонпром» А.Г. Реус. «Отечественный рынок ждет ваших вертолетов, – сказал он. – И мы считаем, что КВЗ в ближайшей перспективе может удвоить выпуск продукции, силы для этого у завода есть». Руководитель «Оборонпрома» особо подчеркнул, что за последние годы положение на предприятии стабилизировалось и наметилась устойчивая тенденция к росту производства.

Об этом красноречиво говорят и факты. На годовом собрании акционеров ОАО «Казанский вертолетный завод», состоявшемся 25 июня 2010 года, были подведены итоги работы предприятия за 2009 год. В прошлом году КВЗ успешно продолжил развитие по своим приоритетным направлениям и как предприятие-производитель, и как предприятие – разработчик современной вертолетной техники. За два последних года завод фактически более чем в два с половиной раза увеличил производство выпускаемой продукции: если в 2007 году было выпущено 33 вертолета, в 2008 – 65, то в 2009 году это число достигло 79. Таким образом, за последние два года объемы продаж вертолетной техники, работ и услуг также выросли более чем в 2,5 раза. Их рост составил 125% по сравнению с 2007 годом и 35% – по сравнению с 2008 годом. Соответственно выросли и финансовые показатели: если в 2007 году выручка завода составляла 10,5 млрд. рублей, то в текущем году вертолетостроители планируют выручить примерно 19-20 миллиардов рублей, а к 2015 году довести выручку до 25-30 млрд. рублей. Об устойчивых позициях предприятия говорит и тот факт, что даже в пик кризиса завод оставался практически единственным крупным промышленным предприятием в республике, где не сокращали рабочие места, а напротив, производили набор персонала.

Демонстрационный полет Ми-8МТВ-5

Ми-172

Ми-38

Акционерами завода принято решение направить на дивиденды 25% от прибыли за 2009 год – 375 млн. рублей. Оставшаяся после выплаты дивидендов сумма (около 1 млрд. рублей) будет потрачена на модернизацию производства и опытно-конструкторские работы. Руководство завода планирует в ближайшее время практически все старое механообрабатывающее оборудование сменить высокопроизводительными автоматическими обрабатывающими центрами. Их внедрение позволит увеличить производительность труда в 4-5 раз, а по некоторым, особо сложным деталям – в десятки раз. С применением высокопроизводительных автоматических обрабатывающих центров «исчезает» так называемый человеческий фактор, что должно обеспечить повышение качества и надежности производимых на заводе вертолетов.

Важность модернизации производства трудно переоценить, поскольку она не проводилась на заводе на протяжении последних нескольких десятков лет. Комплексный план, разработанный в 2008 году, подразумевает глубокий и масштабный процесс модернизации, глубоко затрагивающей прежде всего механообрабатывающее производство. Уже запущена первая автоматическая линия, позволяющая реализовать полный производственный цикл – от подачи металла до изготовления готовых деталей и узлов на одном участке. Запланированы на заводе также реконструкция цеха агрегатной сборки и заготовительного штамповочного производства, замена гальванооборудования.