Площадь колосниковых решеток не менее 122 кв. м (1310 кв. футов)

Скорость 24 узла

Нормальный запас топлива не менее 1000 тонн угля

Крейсер заложен в 1905 году

вступил в строй в 1908 году

Водоизмещение нормальное 15. 170 т.

в полном грузу ок. 16. 500 т.

Длина между перпендикулярами 161, 2 м. (529'0")

Ширина 22, 9 м. (75 ' 0 ")

Средняя осадка 7, 92 м. (26 '0")

Мощность механизмов 19. 700 лс

Скорость 21 узла

Запас угля нормальный 1200 т.

в полном грузу 2000 т.

Запас нефти 200 т.

Броневая защита:

Главный пояс 152-7 6 мм.

Верхний пояс (батарея) 76 мм.

Башни главного калибра 203 мм.

Барбеты главного калибра… -50, 8 мм.

Казематы 178-38 мм.

Крыши башен 63, 5 мм.

Боевая рубка 203 мм.

Палуба у верхней кромки

бортовой брони 38 мм.

Нижняя броневая палуба 38–25, 4 мм.

Противоминная переборка 3 8 мм.

Вооружение:

4 254-мм/48, 5-кал. орудий

8 203-мм/48, 5-кал. орудий

2 0 120-мм/48, 5-кал. орудий

2 457-мм торпедных аппарата

Бортовой залп:

2 54-мм и 2 03-мм орудий 1350 к г.

без орудий главной палубы 1350 кг.

Крейсер заложен в 1907 году

вступили в строй. в 1910 году

Водоизмещение нормальное 15. 590 т.

в полном грузу 17. 250 т.

Длина между перпендикулярами 161, 7 м. (530'6")

Ширина 24, 5 м. (8 0'3")

Средняя осадка 8, 00 м. (26'3")

Броневая защита:

Главней пояс 178-60 мм.

Верхний пояс (батарея) 165 мм.

Башни главного калибра 178–140 мм.

Барбеты главного калибра 17 8 мм.

Казематы 140 мм.

Крыши башен 80–60 мм.

Боевая рубка 254 мм.

Нижняя броневая палуба 70–30 мм.

Противоминная переборка 30 мм.

Мощность механизмов 34. 000 ЕС

Скорость 24, 5 узла

Запас угля нормальный 885 т.

в полном грузу 2260 т.

Вооружение:

12 210-мм/45-кал. орудий

8 150-мм/45-кал. орудий

16 88-мм/45-кал. орудий

4 457-мм торпедных аппарата

Бортовой залп:

210-мм и 150-мм орудий 1045 кг.

без' орудий главной палубы 86. 4 кг.

Крейсера заложены в 1903–1905 годах

вступили в строй в 1906–1908 годах

Водоизмещение нормальное 14. 500 т.

в полном грузу 15. 715-15. 981 т.

Длина

между перпендикулярами 153, 8 м. (504'6")

Ширина 22, 2 м. (72'11")

Средняя осадка 7, 62 м. (25'0“)

Броневая защита:

Главный пояс 127-76 мм.

Верхний пояс (батарея) 127-50, 8 мм.

Башни главного калибра 22 9-127 мм.

Барбеты главного калибра 203–102 мм.

Казематы 127 мм.

Крыши башен 63, 5 мм.

Боевая рубка 22 9 мм.

Нижняя броневая палуба 102-3 8 мм.

Мощность механизмов 27. 500 ЕС

Скорость 22 узла

Запас угля нормальный 900 т.

в полном грузу 1950 т.

Вооружение:

10 254-мм/40-кал. орудий

16 152-мм/50-кал. орудий

22 76-мм/50-кал. орудий

4 533-мм торпедных аппарата

Бортовой залп:

254-мм и 152-мм орудий 1306 кг.

без орудий главной палубы 1020 кг.

Броненосный крейсер флота Соединенных Штатов “Tennessee”

Русско-японская война придала новый импульс планам в отношении нового броненосного крейсера, главным образом из-за того, что они со всей очевидностью доказали способность сражаться с броненосцами без особого ущерба для себя. На бездарность руководства и ужасающее тактическое бессилие Второй Тихоокеанской эскадры по тем или иным причинам было удобно смотреть сквозь пальцы, и Фишер не был одинок, считая, что скорость является достаточной защитой от тяжелых снарядов.