– Так, дайте посмотрим, что вам может подойти, кажется было, что-то подходящее под ваши задачи. Ага, вот нашел - машинка называется "Бипут", в военное время использовалась войсками обеспечения для постановки минных заграждений. Двух с половиной метровые колеса крепятся на три двухосных пары, объема грузового отсека хватит, чтобы вместить штук двенадцать машин как ваша малышка. "Бипут" оборудован выдвижным подъемником, в комплекте шло 4 дрона обеспечения "Рекой-3", а также предусмотрено место на крыше под посадку трех глайдеров прикрытия. Из всего этого осталась сама машины и один дрон, произведена конверсия, снято дополнительно бронирование, уже 30 лет на консервации и никому не нужна. Ценник на неё правда не маленький 1450000 кредитов, но вам она идеально подходит, посадка для глайдеров легко переделается под вашу модель, три правда не влезет, но два сядут свободно. Кидаю вам подробную информацию по машине, лучше вряд ли найдете.

(Нечто отдаленно напоминающее Бипут)

– Предложение интересное, а, что может дрон "Рекой-3"?

– Он предназначен для нахождения, постановки, и обезвреживанию мин, а также для постройки фортификационных укреплений.

– Какой полезный малыш. А отдельно его вы не продаете?

– Нет, он только в комплекте с машиной идет, а подобных больше в продаже нет.

– Давайте тогда мы подумаем, если все действительно как вы говорили и у нас хватит финансов, то обязательно к вам придем. Вы нам в прошлый раз говорили, что после повышения рейтинга, есть возможность получить полетные карты, - напомнил Олег.

– Ах да, контакт я вам сейчас скину, но не рассчитывайте получить много. Сколько это стоит - не знаю, торговаться вам придется самим.

Нам пришел контакт старшего лейтенанта Лин Вая, работавшего в службе наземной авиации, в данную службу входило также управление картографии, по этому, у него наверняка есть доступ к последним картам. Здание службы находилось рядом с космопортом, по этому, ехать надо было через полгорода.

– Спасибо и на этом, сейчас и навестим вашего знакомого, срочных дел у нас пока все равно нет.

Попрощавшись с капитаном, вызвали такси, ждать пришлось не долго, уже через пару минут мы ехали, комфортно устроившись на заднем сидении. Я листал список с доступными моделями планшетов для перепрограммирования дронов. Одна модель очень напоминала найденную нами в глайдере, о чем я и сказал Олегу.

– Смотри, вот эта модель, если закрыть крышкой боковые разъемы, очень похожа на разбитый планшет, найденный в глайдере.

– Жалко мы его в поселке оставили, очень может быть, что это он и есть, модель то не новая, вполне могла во время войны использоваться надо бы его запустить и посмотреть, что там из софта есть. Надо будет обязательно съездить за ним, заодно телефоны наши заберем, может хоть музыку получится списать.

– К аборигенам смотаемся обязательно, у нас порядочно там добра осталось, развед дроны одни кое-чего стоят.

Пока мы болтали, такси успело подъехать к месту назначения. Оплатив 30 кредитов, мы пошли искать старлея. Здание космопорта занимало приличную территорию, самостоятельно найти тут человека было бы весьма не просто, хорошо, что в контакте был указан этаж и номер комнаты, и то пришлось спрашивать как туда лучше пройти. Постучавшись в дверь и дождавшись приглашения, мы вошли в кабинет.

– Добрый день товарищи, чем обязан?

– Добрый день, нас к вам направил капитан Рокс, сказал, что вы можете помочь с получением полетных карт.

– Да, он только недавно связывался, и предупреждал о вашем скором приходе. Ситуация по картам следующая. Полный доступ к полетным картам имеют только военные. Для охотников с положительным рейтингом безопасности возможно получение карт только определенной территории. Какая часть карты планеты вам нужна?

– Нам нужна полетная карта от Бартона на восток где-то на 2000 км. Обязательно с охватом озера.

– Так дайте посмотрю, ага, тут все достаточно просто, карта вам обойдется в 270000. От себя могу дать бесплатный совет. Летать без опаски можно над водой, степью и равнинами. Над лесами и вблизи гор лучше не летать.

– Так получается, что большая часть нужной нам карты безопасна для полетов, почему такой ценник?

– Именно поэтому цена такая дешевая. За воздух мы денег не берем, цена складывается из размера территорий запрещенных к полетам.

– Хорошо, а что по поводу бартера?
– Решил я уточнить, вдруг удастся продать им карту территории, где мы беспилотник нашли, там мы неплохой участок исследовали.

– Что вы можете предложить?

– У нас есть очень подробная карта одного участка леса, немного меньше квадратного километра.

– Хм, подробные карты нам интересны, я правильно понял, что информация собрана при помощи вашего браслета? – и он указал на мой наручный искин.

– Да верно.

– Тогда обозначьте на карте участок исследованной вами территории, если его нет у нас в базе - я назову вам стоимость информации.

Скинув ему запрошенные данные, стали ждать его ответа.