Такой недостаток информации дал повод для открытия новой исследовательской программы. В течение более чем двух лет проводились измерения голов лошадей и обработка сотен рентгеновских снимков. Некоторые значительные положения будут прояснены ниже: более подробно об этом — в IV главе на странице 56.

Для лучшего отображения на рентгеновском снимке пришлось изготавливать удила из специального полимерного материала, содержащего сульфат бария, который является рентгеноконтрастным веществом.

В рот лошади укладывались удила с одинарным и двойным изломом и крепились так, чтобы можно было сымитировать воздействие натягиваемых поводьев.

На рентгеновских снимках ясно видно, как движутся удила в пасти лошади. При натяжении поводьев они поворачиваются вокруг собственной оси даже в том случае, если поводья натягиваются только с одной стороны. [5]

В области беззубого края также измерялось расстояние между верхней и нижней челюстью.

Результаты этих измерений оказались поразительными. В соответствии с ними возраст лошади, длина головы лошади или величина животного никак не связаны между собой. Это значит, что у молодой лошади может быть большее расстояние между диастемами нижней и верхней челюсти (а вместе с тем и больше места для удил), чем у взрослой. [6]

Кроме того, неожиданным стал вывод о том, что эти расстояния могут быть различными с правой и с левой стороны.

Практика показала, что в этом деле на помощь могут прийти пальцы наших рук. Ведь лошадь не будет стоять смирно и ждать, пока мы измерим точное расстояние рулеткой. А вот при помощи пальцев всегда можно определить, сколько имеется места между костями верхней и нижней челюсти. Ведь измерить потом собственные пальцы намного легче. Указанные измерения должны проводиться для того, чтобы подобрать нужную толщину удила, роме того, при помощи пальцев можно определить высоту и ширину нёба, а также положение и состояние языка. [7]

Объём ротовой полости оказался меньше, чем первоначально предполагалось. Язык заполняет практически всю полость и обычно выступает в роли прокладки.

При натяжении поводьев удила поворачиваются вокруг собственной оси.

Высота и ширина нёба не такие большие, как предполагалось. Высота варьируется между 1,5 и 3,5 сантиметрами. [8]

Расстояние между верхней и нижней челюстями лошадей, в том месте, где находятся удила, может составлять от 2,5 до 4,5 сантиметров. И это расстояние неодинаково с правой и с левой стороны. [9]

Какие выводы из сказанного выше должен был сделать такой производитель удил как «Шпренгер»?

Целью проекта, осуществляемого совместно с Ветеринарной высшей школой г. Ганновера, являлась разработка новых, мягких и анатомически правильных удил.

Такие удила должны помочь наезднику при помощи поводьев давать лошади точные инструкции, не оказывая давления на кости, находящиеся в ротовой полости и не причиняя ей лишней боли.

Вручную было изготовлено множество удил различной формы, с одинарным и двойным изломом, и разослано по разным конюшням. Результаты проводимых там испытаний тщательно фиксировались и перепроверялись.

Лучше всех показали себя удила с двойным изломом. По сравнению с прежним вариантом удил с двойным изломом средняя часть была уменьшена и наклонена вперёд под углом 45 градусов.

Трензель КК-Конрад

Трензель КК-Конрад УЛЬТРА

«У меня ещё никогда не было удил лучше этих, -рассказывали нам наездники, принимавшие участие в испытаниях, — Теперь я смогу точно давать знать своей лошади, чего мне от неё надо».

Как удалось этого добиться? Мы отдали удила самым лучшим наездникам, часть которых была крайне критично настроена по отношению к старому варианту удил с двойным изломом.

Среди этих наездников были экс-руководитель Германской школы верховой езды Михаель Раш, его преемник Ханнес Мюллер и экс-капитан германской команды по выездке, экс-чемпион Европы, Мира и призёр Олимпийских игр Клаус Балькенхоль. Их мнение по поводу старого варианта удил с двойным изломом заключалось в следующем: «Такие удила зачастую не помогают отдавать точные посылы лошади.» Затем этими специалистами были испытаны наши удила «КК-Конрад УЛЬТРА», в результате чего оказалось, что профессионалы так же восхищены этими удилами, как и наши постоянные наездники-испытатели (доходящие, кстати, вплоть до уровня Гран-при).