Серийная модификация:

компоновка многобашенная с двухъярусным расположением башен. Корпус и башни сварные. Секторы обстрела: из главной башни — 360°, из каждой малой—165°. Танки первых выпусков вооружались 76-мм пушкой КТ-28, имели общий прямоугольный посадочный люк в главной башне, бугельную установку кормового пулемета. С 1938 года устанавливалась 76-мм пушка Л-10, а с 1940 года — главная башня конической формы. Танки поздних выпусков оснащались зенитным пулеметом ДТ на турели П-40. В ходе серийного производства вносились изменения в двигатель, трансмиссию, ходовую часть, электрооборудование. В 1939 — 1940 годах, учитывая опыт финской войны, большинство танков оборудовали броневыми экранами.

В 30-е годы танки Т-28 состояли на вооружении тяжелых танковых бригад РГК. Боевое крещение Т-28 состоялось в ходе «освободительного похода» на Западную Украину и в Белоруссию в сентябре 1939 года. В нем приняли участие 10-я и 21-я танковые бригады, имевшие 98 и 134 танка Т-28 соответственно. При этом ни та, ни другая бригада боевых потерь не понесла.

В боевых действиях советско-финской войны участвовали Т-28 20-й танковой бригады.

С марта 1940 года танками Т-28 были укомплектованы несколько танковых полков во вновь формируемых механизированных корпусах. На 1 января 1941 года в войсках находилось 411 машин этого типа. Они использовались в боевых действиях начального периода Великой Отечественной войны. Например, отдельные машины находились в боевых частях Ленинградского фронта до 1943 года.

В составе финской танковой бригады имелось 7 трофейных Т-28, которые эксплуатировались вплоть до 1945 года.

Т-28

Т-28 с пушкой Л-10

БОЕВАЯ МАССА, т: 27,8.

ЭКИПАЖ, чел.: 6.

ГАБАРИТНЫЕ РАЗМЕРЫ, мм: длина — 7440, ширина — 2805, высота —2820, клиренс —560.

ВООРУЖЕНИЕ: 1 пушка Л-10 калибра 76 мм, 4 пулемета ДТ калибра 7,62 мм.

БОЕКОМПЛЕКТ: 69 выстрелов, 7938 патронов.

ПРИБОРЫ ПРИЦЕЛИВАНИЯ: перископический панорамный прицел ПТ-1, командирская панорама ПТК, телескопический прицел ТОП,

БРОНИРОВАНИЕ, мм: лоб —30, борт, корма —20, днище — 10, башня — 20.

ДВИГАТЕЛЬ: М-17Л, 12-цилиндровый, карбюраторный, V-образный, жидкостного охлаждения; мощность 450 л.с. (331,2 кВт) при 1400 об/мин, рабочий объем 48 920 см^3.

ТРАНСМИССИЯ: многодисковый главный фрикцион сухого трения, пятискоростная коробка передач, бортовые фрикционы, двухрядные бортовые передачи.

ХОДОВАЯ ЧАСТЬ: 12 опорных катков на борт, сблокированных попарно в шесть кареток, объединенных в две тележки, четыре обрезиненных поддерживающих катка, направляющее колесо, ведущее колесо со съемным зубчатым венцом (зацепление цевочное), подвеска блокированная пружинная, в каждой гусенице 121 трак шириной 380 Мм, шаг трака 130 мм.

СКОРОСТЬ МАКС., км/ч: 45.

ЗАПАС ХОДА, км: 220.

ПРЕОДОЛЕВАЕМЫЕ ПРЕПЯТСТВИЯ: угол подъема, град. —45, ширина рва, м — 3,5, высота стенки, м — 1, глубина брода, м — 1. СРЕДСТВА СВЯЗИ: радиостанция 71-ТК-1 или 71-ТК-З, танкофон на 6 абонентов или переговорный прибор типа «Сафар».

Самый массовый и наиболее популярный советский танк второй мировой войны. Разработан в КБ завода № 183 (г.Харьков). Принят на вооружение Красной Армии постановлением КО при СНК СССР № 443сс от 19 декабря 1939 года. Серийно выпускался заводами № 183 ХПЗ (г.Харьков), № 183 УВЗ * (г.Нижний Тагил), СТЗ (г.Сталинград), № 112 (г.Горький), УЗТМ (г.Свердловск), ЧКЗ (г.Челябинск) и № 174 (г.Омск). С 1940 по 1944 год изготовлено 33 805 единиц.

*В октябре 1941 года завод №183 ХПЗ эвакуирован в Нижний Тагил с сохранением прежнего номера.

Серийные модификации:

Т-34 обр.1940 г.—первый серийный вариант. Корпус и башня сварные, с большими углами наклона броневых листов. На части танков устанавливались литые башни. Боевая масса 26,8 т. Габариты 5920x3000x2400 мм. Вооружение: пушка Л-11 калибра 76 мм, два пулемета ДТ; боекомплект 77 выстрелов и 2898 патронов. Экипаж 4 чел. На части танков выпуска 1941 года устанавливались 76-мм пушки Ф-34.

Т-34 обр. 1941 г. — новые люки механика-водителя и башенный, броневая маска курсового пулемета, гусеница шириной 500 мм, ряд других более мелких изменений. Опорные катки на части танков не имели резиновых бандажей. Некоторое количество машин выпущено с карбюраторным двигателем М-17. На нескольких десятках танков установлена 57-мм пушка ЗИС-4. Боевая масса 28,5 т.

Т-34 обр.1942 г. — башня большего размера с двумя круглыми люками, пятискоростная коробка передач. Внесены изменения в системы двигателя. На части танков устанавливалась штампованная башня. Танки выпуска 1943 года оборудовались командирской башенкой.

На 22 июня 1941 года было выпущено 1225 танков Т-34. В танковой дивизии по штату полагалось иметь 210 боевых машин этого типа. Однако реально в Киевском Особом военном округе находилось 694, в Западном — 268 и в Прибалтийском — 108 единиц. По своим главным тактико-техническим характеристикам Т-34 превосходили все типы танков вермахта. Однако отсутствие необходимого количества подготовленных экипажей, конструктивные недостатки (малый моторесурс двигателя, низкая надежность коробки передач, плохие приборы наблюдения, теснота боевого отделения, неудачное размещение боекомплекта и прочее), а также ряд объективных причин, связанных с развитием событий на советско-германском фронте летом 1941 года, привели к тому, что практически все эти танки были потеряны в первые два месяца войны.