Отдельного внимания, наверное заслуживает местность на которой я оказался в своей боевой выкладке. Огромные лиственные деревья, с синей пигментацией листьев, обвитые зелеными побегами лиан, или чего-то похожего. Деревья заполняли практически все пространство вокруг, заставляя почувствовать себя в каком-то фантастическом фильме. Высота же деревьев превышала двадцати этажные дома. В общем лесной мегаполис..

Я переоделся в скафандр который был на борту корабля и уселся в удобное кресло пилота. Здесь выяснилось, что корабль может управляться в трех режимах. Первый ручной. Мне выдвинули штурвал и предложили маленько полетать. Второй, голосовой, но он в отличии от первого, для боя не годился. Запаздывал отклик на команды. Третий – управление через искина. Вбил координаты, сказал предпочтения по движению и маршруту и иди отдыхай. Разобравшись с системами корабля, я открыл журнал заданий. Мне требовалось посетить планету с волнующим слух названием Тьма. Улыбнувшись этому, я вбил ее координаты и пошел смотреть, чем порадует меня еще мой новый кораблик.

А порадовать он меня смог знатно. Здесь была одежда практически на все случаи погодных условий и требований общегалактической моды. Некоторые экземпляры, я в здравом уме не одел бы. Так же пространственный карман шкафа порадовал меня наличностью в сорок тысяч кредитов. Открыв общегалактическую сеть, я тут же узнал, что такой корабль, как у меня стоит всего-то двадцать тысяч кредитов, и это новый, только с конвейера. Проапгрейденные версии, б\у, стоили подешевле. От пяти тысяч до двенадцати. Сильный разлет цен объяснялся, разностью уровней технологий и моделей. Плюс, каждое новое судно оснащалось всеми новинками, а вот те которым год и больше, не могли похвастаться такими наворотами. Короче, гонятся за самыми передовыми технологиями было просто бессмысленно. К тому же, на свой корабль ты всегда мог поставить, то, что будет удобно именно тебе, и стоило подобное не лицензионное удовольствие относительно не дорого, чем и пользовались разумные.

Покачав головой я вернулся в кабину пилота в которой могло уместится пять человек и сел в кресло капитана и пилота по совместительству. Моя подделка разведчика, здорово уступала по комфорту и функциональности, но ведь и это не является для меня проблемой, да и думаю, Гор додумается стыбрить современные космические технологии, если уже не сделал этого. В крайнем случае, Курт напомнит.

Сделав глубокий вздох, я скомандовал старт. Корабль плавно взлетел и я смог полюбоваться на деревья, которые медленно уходили вниз. Бортовые экраны передавали превосходную картинку, при желании их можно выключить и посмотреть, сквозь мутноватое от толщины стеклоподобного материала лобовое окно, или как оно там правильно называется. Космос встретил меня своей притягательной таинственностью и первозданной красотой. Как оказалось, мой разведчик был несколько шустрее этого корабля, который я уже решил называть Скиф, в честь древнего племени людей. Ну, если честно, то не из-за племени, а просто слово звучит красиво и подходит моему кораблю, ну и смысл тоже имелся. Скифы были вроде кочевниками, ну и я собираюсь покочевать по галактике, так что…

Звезды слились в линии и заполнили собой все пространство окружающее корабль. Видно нырнули в кротовую нору. Лететь мне в ней, судя по данным на табло, около суток. Не близкий путь однако мне предстоит. Сложно даже приблизительно представить, сколько световых лет разделяет меня и родную землю.

Делать было особо нечего и я просто отправился спать. Сон пришел практически сразу, но продлился к моему сожалению не долго. Особо сильно я за прошедший день не устал, а былые раны уже прошли. Энергия просто била из меня ключом, заставляя искать себе, какое-то толковое занятие. И я его нашел, правда сразу после того, как опробовал тренажеры в спорт зале. Изучения и начертания плана модификаций. Гений я в конце концов, или кто? Пока я со своим искиным составлял план улучшений и считал во сколько мне встанут материалы, благо инструмент имелся в полном объеме, время нашего путешествия по кротовой норе прошло, о чем меня и известил мой искин.

Я вернулся в кресло пилота и пристегнул ремни безопасности. Исходя из описанной инструкции, при выходе из некоторых кротовых нор, может потряхивать, ну и плюс происходит резкое торможение. Наверное по этой причине, весь график жизни в космосе расписывается по входам и выходам. В самих кротовых норах корабли находятся в полной безопасности, а вот после выхода из них, как повезет. Тебе может повстречаться и пират, и тварь какая космическая. Бичом галактики, являются космические черви. Картинка не совсем соответствует названию, не смотря на похожие очертания туловища. На мой скромный взгляд – это скорее огромные змеи, с головами, варанов или драконов, тут уж кому, как больше нравится.

Вот я сейчас, памятуя о своем «везении», приготовился столкнутся с кем-то из них, а возможно, что и со всеми сразу. До следующей кротовой норы было не менее тысячи световых лет, а это около получаса лета, на средней скорости. На полной минут десять, да только кто ж будет так рисковать своим кораблем? А вдруг там, какая аномалия, которую лучше облететь? На максимальной скорости, вряд ли выйдет это осуществить, а вот на средней, вполне.

Мой корабль выплюнуло, по другому и не скажешь, из кротовой норы и передо мной предстала картина далекой планетарной системы. Это говорило о том, что тут вполне могут ошиваться пираты. И как накаркал, чес слово! В меня полетели плазменные ракеты, на гипердвигателях. Переведя корабль в ручное управление, я вжал газ в пол своего кораблика, уходя с линии атаки и выпуская тепловые ловушки. Космос среда очень холодная, а потому наведение на тепло, является наиболее распространенной системой.

Мой Дин вывел на монитор схему вражеского корабля, определяя его слабые места и показывая характеристики противника. Данные были печальными. Оторваться от них у меня шансов нет. Их плазменные пулеметы, способны пробить мой щит с двух попаданий, а там уже дойдет дело и до абордажа. Сделав петлю, я вразрез со здравым смыслом на полной скорости бросился к кораблю противника. Мои пулеметы засверкали частыми выстрелами, пытаясь снять максимальное количество хитов с щита пиратов. Благо моя меткость оказалась на высоте, а враги впали в ступор не ожидая подобного от корабля одиночки. Какого же было их удивление, когда мой корабль чуть не протаранил их! В самый последний момент, я вильнул и добавил с верхнего, более слабого пулемета, с десяток выстрелов, что позволило снять щит с пирата, вот только праздновать победу было рано, в мой кораблик воткнулось сразу два попадания, от которых я не смог увернуться, уйдя в штопор. В этот момент я костерил Тонга, который мало внимания уделил обучения пилотирования. Будь у меня больше опыта, я наверняка справился лучше, но опыт увы, как раз и добывается в подобных столкновениях.

Уйдя в петлю, я развернул свой агрегат и понесся в сторону врага поливая его из пулеметов. У этих гадов оказался еще и запасной щит, пусть и послабее. В меня же устремились ракеты, от которых вновь пришлось уходить благодаря тепловым ловушкам и фигурам пилотажа. Снова развернувшись в сторону врага, я завис на месте, лишь уклоняясь с траектории посылаемых в меня зарядов. Вот тут я и вспомнил, что обладаю пространственной магией. Вспышка телепорта и я оказался позади корабля противника, продолжая его расстреливать. Пираты запоздало послали в меня еще с десяток ракет и повернули пулеметы в мою сторону, а я снова ушел телепортом. И снова повтор предыдущего случая. В третий раз подобный финт уже не пройдет, они готовы к чему-то подобному, но только не к ответному абордажу!