Но повезло. После томительного ожидания, всего в трех сотнях километров от нас, казалось из ниоткуда, возник старенький YT-1150 с довольно фривольным названием. И я на остатках топлива повел спасательную капсулу на встречу с кораблем. Но когда до фрахтовика осталось каких-то восемь километров, ожила система аварийной связи, и гнусавый голос с муунским акцентом сообщил:

– Капсула №572/15ВМ470F немедленно отключите двигатели. Не приближайтесь к кораблю, иначе будете уничтожены. Повторяю...

– Что теперь?
– с вызовом спросил один из муунов.
– Вас, а вместе с вами и нас уничтожат как террористов.

– Не успеют, - продолжая сближение, ответил я.

Конечно, радар на аварийном средстве спасения был, мягко говоря, никакой, но даже его радиус действия превосходил дальность стрельбы легких пушек спасательного корабля, а значит, у нас еще был шанс. Правда, уже непосредственно около цели нашего полета, вдоль борта пронеслось несколько сгустков плазмы, но было видно - стреляют с запредельной дистанции наугад. Впрочем, мы не расслаблялись, уж то, что сразу после появления "Ветреной Леди" на перехват вылетели истребители, и несколько фрегатов выходят на рубеж атаки, было понятно, как божий день.

Потому, как только щелкнули замки стыковочного узла, а сигнализатор герметичности шлюза сменил цвет с красного на зеленый, мы открыли люк, и стали спешно выгружаться. И даже не предполагали, какую допустили ошибку.

Пролетев по коридорам фрахтовика, я сходу вставил штырь разъема в датапорт, и, пока Джей и принесенная гвардейцами Линда занимают кресла, врубил тестирование систем. Надо было спешить, ведь сенсоры уже фиксировали подходящие на форсаже истребители, и сразу три фрегата, всего в паре минут от рубежа открытия огня.

И в этот момент произошло то, за что мне в будущем довелось ругать себя не один раз.

– У нас проблемы, - пользуясь передатчиком брони, сообщил Брик.

А я, подключившись к камере его шлема, с бессильной злостью наблюдал, как чисска, прижимая кровоточащей культей к себе Ассаж, пятится назад к шлюзу. В левой руке она сжимала меч датомирки.

– Еще шаг, и она умрет!
– срывающимся голосом, предупредила Сев`ранс.

В общих чертах я догадывался, как все происходило. На какой-то миг, об опасной пленнице все забыли, и она этим воспользовалась, обезоружив, возможно с помощью Силы раненую девушку, и освободив пленных. Конечно, Квай-Гон и гвардейцы отреагировали мгновенно, уничтожив одного из муунов, но и сами потеряли бойца. Судя по прожженной ране на спине, лейтенанта Надисса достала ученица Дуку, когда брала в заложницы Ассаж.

– Идите...
– сжимая активированный меч, с трудом произнес Квай-Гон.
– Не стрелять!

Пропустив оставшегося в живых начальника СБ станции, Сев`ранс Танн, прикрываясь датамирской ведьмой, как щитом, пролезла в люк, и, не отключая меч, втащила ту за собой.

– Я найду тебя, Ассаж!..
– успел крикнуть мастер, в тот момент, когда люк закрылся.

А в следующий миг, воздух, под вой аварийной сирены, устремился вслед за уносящейся в черноту космоса капсулой.

Я едва успел активировать аварийное закрытие шлюза, иначе люди бы погибли. После чего тупо и бессильно завис на пару секунд. Так же, как и все мы.

– Мы ничего не можем сделать. Надо уходить, - наконец произнес Брик.

– Мы вернемся за ней. Обязательно найдем, - переключившись на громкую связь, пообещал я, и скомандовал.
– Но если мы не уйдем сейчас, помочь Ассаж будет некому. Линда, вывози нас!

– Сейчас, - откликнулась контрабандистка, включая досветовые двигатели, бросившие корабль вперед.

И как раз вовремя, ведь буквально через секунду, на том месте, где мы только что были, скрестились лучи тяжелых турболазеров. А еще через пару секунд звезды вытянулись в линии, и слились в мерцающем мареве гиперпространства.

1.
– РВ-950А в специальном исполнении в отличие от базовой версии, имеет две свосьмиренные турели и четыре десятизарядных торпедных аппарата, аналогичных тем, что применяются на N-1. Сами ТА располагаются под палубой носовых ангаров, в которых могут разместиться два N-1М или четыре N-4. Малоэффективные ионные пушки и ракетная ПУ демонтированы.

2.
– Как нетрудно догадаться, диспетчеру, в целях конспирации, никто не сообщал настоящего названия корабля.

3.
– Под воздействием перегрузок, сперва теряется периферийное зрение, затем наступает полная временная слепота, и, наконец, потеря сознания.

4.
– Чиссов в Республике не видели уже несколько тысяч лет, и незнание расы Сев`ранс Танн, для начальника станции, вполне простительно.

5.
– Так как описания конструкции орбитального лифта на Муунилинсте я не нашел, будем считать его состоящим из нескольких параллельных тросов, каждый из которых идет к одному из небоскребов столицы.

6.
– Отсылка к IV эпизоду, сцене в которой Хан Соло хвастается перед Люком и Оби-Ваном, что смог пройти Дугу Кесселя менее чем за 12 парсек. Изначально, это эпичный косяк Лукаса и Ко, которые не озаботились изучением матчасти. Но в РВ этой ошибке, впрочем, как и многим другим неувязкам ОТ дано объяснение, по которому, Дуга Кесселя это извилистый участок гиперпространственного маршрута, которым пользовались контрабандисты перевозящие спайс.