В. И. Шапкин доказывает, что абсолютное большинство промышленных образцов советской радиоаппаратуры являются копиями заграничных изделий, которые воспроизводились без соблюдения патентных прав. Главными причинами масштабного воровства зарубежных технических разработок, по его мнению, являлось отсутствие в СССР «рынка научных идей и технологий» и «соответствующей времени научной и экономической базы».

В 2008 г. издательство «Терра» начало выпуск многотомного сборника документов «История создания и развития оборонно-промышленного комплекса России и СССР. 1900–1963». В первых трех томах издания, охватывающих период с 1918-го по 1938–й годы, представлены документы, имеющие отношение к деятельности Главэкспрома, Особого Технического бюро и Главного управления связи РККА.

В целях уточнения некоторых существенно-важных фактов остановимся на некоторых документах подробнее.

В постановлении СТО СССР №С-35 сс «О внедрении и развитии производства средств особо секретной техники» 7 апреля 1935 г. дается указание распространить на заводы «Радиоприбор», «ЗАТЭМ», «Авиаприбор», «Метрон», им. Козицкого и отдельные цеха заводов «Светлана» и «Радиолампа» «…инструкцию НКТП и НКВД о порядке найма и охраны заводов военной промышленности». [42] Таким образом, можно зафиксировать дату, с которой радиопромышленность СССР становится отраслью оборонно-промышленного комплекса (или «военпрома»). В том же документе дается указание «организовать специальный ламповый институт в Москве при заводе «Радиолампа» для научно-исследовательских и конструкторских работ по электронным лампам», а также считать «ведущим институтом по телевидению» – НИИТ, а по гражданской телемеханике – ЦЛПС. [43]

В «Докладной записке руководителя военно-морской группы Комиссии партийного контроля Н. В. Куйбышева в ЦК ВКП (б) об обеспеченности воздушных сил РККА средствами радиосвязи и аэронавигации» от 4 февраля 1936 г. сообщается о начале серийного выпуска аэронавигационных средств: маяков, пеленгаторов, радиокомпасов, приборов слепой посадки, приборов вождения в строю, дальномеров, искателей направления и т. д. В документе также содержатся сведения о весе и габаритах авиационных радиостанций: 11–СК-1 весит 72 кг., РТБ весит 106 кг., а РТБ-К – 135 кг. [44] Автор записки жалуется на то, «существующие летные шлемы с наушниками для приема радио совершенно не годятся: через 2–2,5 часа полета в таком шлеме начинаются головные боли, и летчик не в состоянии вести самолет». [45] Таким образом, версия некоторых авторов о том, что накануне Великой Отечественной войны с самолетов истребительной авиации РККА были сняты и отправлены на склады все радиостанции [46] , получает дополнительное подтверждение.

В «Объяснительной записке 5-го ГУ Наркомата оборонной промышленности СССР к плану развития электрослаботочной промышленности в III пятилетке» от 13 мая 1937 г. сообщается: «Потребность в радиосвязи растет во всех отраслях народного хозяйства и, особенно в области вооружения связи РККА. ‹…› Так, например, рост авиации, намечаемый на III пятилетку, требует роста выпуска самолетных станций в 7 раз на военный год и в 3 раза на мирный…» [47] В документе также указана сумма, требуемых капиталовложений на период до 1942 года – 850 млн. руб.

В годы Великой Отечественной войны все серийные радиозаводы страны оказались либо на территории, временно оккупированной немецко-фашистскими захватчиками, либо в эвакуации. Их довоенные архивы практически не сохранились.

В фундаментальном обзоре Госплана СССР «Опыт работы важнейших отраслей народного хозяйства в условиях второй мировой войны и вопросы усиления военно-экономического потенциала страны в послевоенные годы и шестой пятилетке» (М.: Госплан СССР, 1958) отмечается недостаточный, по сравнению с США, Германией и Великобританией, уровень развития радиопромышленности. Радиосвязи накануне войны отводилась «вспомогательная роль в управлении войсками оперативно-стратегического звена», а радиолокация находилась в «зачаточном» состоянии. В историографии на данный аспект военно-мобилизационной подготовки СССР впервые обратил внимание В. М. Пролейко:

«Можно попытаться сформулировать основные причины преступно долгого (до середины второй мировой войны!) непонимания руководством СССР значения электроники и сравнить их с деяниями современных руководителей:

• традиционно низкий для партийного руководства, увлеченного политическим функционированием, научно-технический и общекультурный уровень знаний. Те же руководители поддерживали многие псевдонаучные или ошибочные технические направления («лучи смерти», телеуправляемые самолеты, катера, танки и т. д.), которые обещали угодно быстрое и кардинальное решение военных проблем;

• стратегически ошибочная установка на наступательный характер будущей войны, консервативное непонимание значения технических инноваций;

• репрессии выдающихся ученых и инженеров ‹…› Начав в 20-е годы с Б. Л. Розинга, в разные годы в разной степени были репрессированы такие специалисты по радиоэлектронике, как С. А. Векшинский, А. Л. Минц, М. А. Бонч-Бруевич, А. И. Берг, П. К. Ощепков, С. А. Зусмановский, Я. А. Старец, Р. М. Алексинский и др.;

• неспособность партийных руководителей всесторонне анализировать реальную военную обстановку и принимать адекватные решения, подобные тем, которые принимали лидеры Великобритании и США». [48]

О масштабе репрессий в отношении советской радиотехнической элиты можно узнать из работы Е. Н. Шошкова «Репрессированное Остехбюро» (СПб.:НИЦ «Мемориал», 1995). В числе репрессированных руководитель и организатор работ по военной электронике и телемеханике В. И. Бекаури, инженер-конструктор П. В. Бехтерев, начальник конструкторского сектора А. В. Веленский, инженеры-электрики С. И. Воскресенский и Н. А. Гиляров, главный инженер Е. В. Красноперов – всего 78 ведущих специалистов.