Весной 1941 г. Яаак Вендла работал в Таллинне комендантом административных зданий вновь организованного советского Эстонского государственного морского пароходства. В Советском Союзе его имя стало писаться как Яак Юрьевич Вендла. Во время германской оккупации в 1941 — 1944 гг. Вендла работал в Таллинне в мастерской по изготовлению свечей «Стеарин», принадлежавшей его тестю Густаву Раукасу. После освобождения Эстонии советскими войсками в 1944 г. Вендла продолжал работать у своего тестя до 1950 г., затем до 1964 г. он работал в Таллинне товароведом и начальником склада в оптовой базе бакалейных товаров, после чего вышел на пенсию 1 марта 1964 г. В 1968 г. он начал писать воспоминания, оборвавшиеся на его возвращении из немецкого плена... Эти воспоминания практически полностью приведены в данной статье, за исключением некоторых данных о генеалогии рода.

В 1966 г. умерла жена Яаака, Лейда. Сам Яаак Вендла умер в Таллинне 20 октября 1969 г., и был похоронен на кладбище Метсакалмисту в Таллинне рядом с женой.

Яак Вендла (в середине) на о. Аэгна на развалинах второй башни батареи №1 (батарея в СССР получила №334). Это был первый год, когда на о. Аэгна стали пускать гражданских. 1963 г.

Сын Яаака Вендла, Юрий (Юри) в 1960 г. закончил судоводительское отделение Таллиннского рыбопромышленного техникума, и до 1990 г. работал помощником капитана и капитаном на судах дальнего и прибрежного плавания в системе Министерства рыбного хозяйства СССР, а также на береговых должностях. В дальнейшем Юрий работал в агентирующих фирмах (набор персонала на суда), а в период 1997-2007 гг.
– в Морской администрации Эстонии. После выхода на пенсию он поселился в г. Хаапсалу, занимаясь исследованием морской истории Эстонии. Его интересовали две основные темы: судьба судов эстонского торгового флота, оставшихся летом 1940 г. на Западе, а также исход в конце 1940-х гг. прибалтийских беженцев из стран Скандинавии через Атлантику в Америку на всевозможных малых плавсредствах, из-за боязни в очередной раз оказаться на театре военных действий «холодной войны». На эту тематику он опубликовал ряд статей в журнале «Meremees», а в 2010 году вышла его книга «Unustatud merereisid» («Забытые морские рейсы»). Умер Юри Вендла 5 июля 2013 г. У него остались вдова Айме (р. 1939 г.), сын Тоомас (р. 1967 г.) и внучка Ханна-Элиза (р. 1994 г.).

Яаак Вендла (Якоб Фелдман), проявивший героизм в Моонзундском сражении, не был награжден за это ни в России, ни позднее в СССР. Благодаря его знаниям и организаторским способностям в Эстонии были воссозданы тяжелые береговые батареи. Он получил за это эстонский орден, однако далее старшего лейтенанта в чинах не продвинулся. Так пусть же эта статья откроет имя одного из неизвестных героев нашей истории...

Источники:

Материалы из частных собраний Алексея Михайлова, Алексея Царькова, Бориса Айзенберга (Украина), Индрека Лиива (Эстония), Мати Ыуна (Эстония), Олави Грюнберга (Эстония), Пееду Саммалсоо (Эстония), Пеетера Аулика (Эстония), Роберта Нермана (Эстония), Таави Вейлера (Эстония), Тоомаса Вендла (Эстония), Юри Вендла (Эстония),

ERA (Национальный архив Эстонии) 73.1.1,495.7.6619,498.12.378, 527.1.50, 527.1.1609, 527.1.1617, 642.1.185, 1665.1.1, R-982.1.11 Oun Mati «Eesti Merekindlused» («Морские крепости Эстонии»). Tallinn, 2001 г.

Oun Mati «Vaateid merekindlustele» («Взгляды на морскую крепость»), Tallinn, 2010 г.

Sammalsoo Peedu «Eesti ohvitserid ja sojandustegelased». IV kogumik. («Офицеры и военные деятели Эстонии». 4-й сборник). Tallinn, 2005 г.

Амирханов Л.И. «Морская крепость императора Петра Великого». СПб, 1995 г.

Бахирев М.К. «Отчет о действиях Морских сил Рижского залива. 29 сентября— 7 октября 1917 г.». СПб: РГАВМФ, 1998 г.

Воспоминания Яаака Вендла, 1969 г. Рукопись, перевод с эстонского Юри Вендла и Пееду Саммалсоо.

Косинский А.М. «Моонзундская операция Балтийского флота 1917 года». М., 2011 г.

Мальцев Ю.П. «Следы Первой мировой войны на Сааремаа: русские военные сооружения и могилы». Журнал BALTFORT №4(29) 2014 г. Мельников Р.М. «Крейсер «Россия» (1895-1922)». Самара. 2007 г. Фон Чишвиц А. «Захват балтийских островов Германией в 1917 году». М, 2011 г.

Яковлев В.В. «Приморские крепости. Отдел курса «Береговая оборона» Военно-морского факультета Военно-морской академии Р.К.К.Ф. (с чертежами в тексте)». Л, 1926 г.

Флаг Морской Крепости Аэгна и нагрудный знак Морских Крепостей

Личные вещи Яаака Вендпа: кокарда офицера ВМС Эстонии, пряжка офицерского парадного ремня и застежка фуражки с цепочкой офицерской парадной плащ-накидки, парадные погоны младшего офицера ВМС, значок Креста Свободы 1 -го разряда 3-й степени «За военные заслуги», нагрудный знак члена комитета по сбору средств для постройки подводных лодок, планки наград и визитная карточка

Могила Яаака и Лейды Вендла на кладбище Метсакалмисту в Таллинне

Олег РОМАНЬКО

Крымские татары в вооруженных силах и полиции нацистской Германии (1941-1944): организационные формы, личный состав и численность

Часть вторая

Немецкий унтер-офицер во главе крымско-татарского подразделения

Зимой-весной 1942 года немецкие оккупационные власти в зоне ответственности гражданской администрации приступили к созданию частей «Вспомогательной полиции порядка» или “Schuma”. Эти части создавались из местных добровольцев и должны были использоваться в антипартизанских целях. В отличие от рот самообороны, оперативный район которых был обычно ограничен местом их формирования, части “Schuma” планировалось применять на более широком фронте.

Летом 1942 года Крым был формально передан в состав рейхскомиссариата «Украина» — одной из административных единиц на оккупированной советской территории. Поэтому подразделения вспомогательной полиции начали создаваться на полуострове гораздо позже, чем в остальных частях этого рейхскомиссариата — в июле 1942 года. С этого момента следует начинать отсчет третьего периода истории крымско-татарских формирований.