Научно-популярный журнал (согласно титульным данным). Историческое и военно-техническое обозрение.
Annotation
Научно-популярный журнал (согласно титульным данным). Историческое и военно-техническое обозрение.
Техника и вооружение 2007 07
Комплекс Д-4: долгий путь к подводному старту
Техническое обеспечение ОКСВ при подготовке и выводе войск из Афганистана
Основные направления развития защитных устройств динамического типа. проблемы, перспективы
Музеи линии Мажино в Северном Эльзасе Часть 2
Музей Casemate ESCH
ФОТОАРХИВ
Броня «Крылатой пехоты»
«Фау-2»
Шаг за шагом
Авиация спецназа
Из дневника старшего лейтенанта А.П. Артюха, начальника группы вооружения 3-го отряда 205-й овэ
Боевые колесницы Земли Обетованной
Техника и вооружение 2007 07
ТЕХНИКА И ВООРУЖЕНИЕ вчера, сегодня, завтра
Научно-популярный журнал
Июль 2007 г.
На 1 стр. обложки: БТР-ЗД с ЗУ-23.
Фото на 1–2 стр. обложки предоставлены службой информации и общественных связей ВДВ РФ.
Комплекс Д-4: долгий путь к подводному старту
Развитие идеи вооружения подводных лодок баллистическими ранетами Часть IX*
Павел Качур
Продолжение. Начало см. в «ТиВ» № 3/2007 г.
*См. «ТиВ» № 4,5,7,8/2004 г., № 3–8,10–12/2005 г., № 1,5,6,12/2006 г., № 3/2007 г.
Создание ракетного комплекса Д-4 с подводным стартом
Проведенные в три этапа испытания экспериментально подтвердили в первую очередь принципиальную возможность подводного старта ракет с ЖРД. Другим результатом явилось то, что конструкции пусковой шахты и находящейся в ней пусковой установки, корабельных устройств и систем обеспечивают нормальную погрузку, транспортировку, хранение и пуск опытных баллистических ракет С-4.7, а старт ракет из подводного положения не оказывает отрицательного воздействия на экипаж подводной лодки.
Таким образом, была не только доказана возможность создания баллистических ракет, стартующих из подводного положения, но и определены основные научные и технические направления практического решения проблемы создания боевых баллистических ракет такого типа и подводных лодок, вооруженных ими.
Министерство обороны и Государственные комитеты Совета Министров СССР по оборонной технике, судостроению и радиоэлектронике обратились к правительству с предложением приступить к созданию боевых комплексов ракетного вооружения с баллистическими ракетами, стартующими с ПЛ в подводном положении. Совет Министров СССР одобрил их предложение и 20 марта 1958 г. принял постановление о развертывании работ по созданию новых ракетных комплексов 1* с баллистическими ракетами, стартующими из- под воды, применительно к большим подводным лодкам проектов 629 и 658.
Головными исполнителями работ были утверждены:
— по ракетам в целом, контрольно-испытательной аппаратуре для технической и стартовой позиций — ОКБ-586 (главный конструктор М.К. Янгель);
— по бортовой системе управления, приборам предстартового контроля для технической и стартовой позиций — СКБ-626 (главный конструктор Н.А. Семихатов);
— по бортовым гироскопическим приборам и корабельным счетно-решающим приборам — НИИ-49 (главный конструктор И.А. Турьев);
— по пусковой установке — ЦКБ-34 (главный конструктор Д.Е. Бриль);
— по размещению ракетных комплексов на подводных лодках: проекта 629 — ЦКБ-16 (главный конструктор Н.Н. Исанин), проекта 658 — ЦКБ-18 (главный конструктор И.Б. Михайлов).
Новому комплексу присвоили индекс Д-4 и определили его назначение — поражение промышленных объектов в глубине территории противника, на большом удалении от места старта. Дальность стрельбы задавалась большей, чем у комплекса Д-2, и должна была уточняться в зависимости от возможностей установки Д-4 на подводные лодки, что определялось габаритными размерами пусковых шахт.
В месячный срок после выхода постановления Военно-Морскому Флоту предстояло выдать головным исполнителям работ согласованные с ними технические задания, а им, в свою очередь, представить в IV квартале 1958 г. предэскизные проекты комплекса для переоборудования под него строящихся подводных лодок.
В то время на вооружении имелись подводные ракетоносцы (например, проекта 629), вооруженные тремя ракетами Р-13. Вскоре стала очевидна необходимость перехода к более крупным подводным лодкам с большим числом ракет, и в кораблестроительной программе на «семилетку» (1959–1965) в качестве основного носителя Р-21 стала рассматриваться атомная подводная лодка проекта 667. Она первоначально задумывалась как носитель всего трех крылатых ракет П-100.