Когда мы забрались внутрь модуля через откинутую боковую стенку стенку, я вдохнул последний раз летний лесной воздух, пахнущий хвоей, опустил забрало, улегся на жесткий пол и показал Асхе большой палец. Девушка сделала удивленные глаза, а я вспомнил, что если мы генетически идентичны, то это еще не значит, что и жесты на разных планетах в разных частях галактики могут быть одинаковыми и просто ткнул указательным пальцем вверх.

Асха закрыла головную часть скафандра, со стороны это смотрелось красиво, из воротниковой зоны появлялись маленькие полоски, скользили одна по другой и складывались, образуя вытянутый купол шлема, легла рядом, и через несколько мгновений я почувствовал нарастающее ускорение.

.

Солнечная система, орбита планеты Земля.

Я вначале нашего полета напрягся, ожидая обещанных жестоких перегрузок, но набрав определенное ускорение, спускаемый модуль больше не стремился разгоняться, конечно, поднять руку вверх бы не получилось, но более-менее свободно дышать было можно.

По мере приближения нашего орбитального троллейбуса, на котором затесалась пара зайцев к судну - носителю меня начинало охватывать предстартовое возбуждение, ощущения от которого я уже успел порядком подзабыть, если не считать недавний запуск моего стратостата, пусть земля ему будет пухом.

Впереди нас ждала неизвестность, лично для меня помноженная на два, как минимум, поскольку для моей спутницы привычный мир, который для всех нормальных жителей нашей планеты заканчивался орбитой Луны, имел намного большие привычные границы, проходящие где-то в районе последних звезд галактики Млечный путь. Для расширения моего кругозора оставалось сделать сущую мелочь - угнать космический корабль. Во времена моего отрочества и перехода родной страны на рельсы капитализма, такой отъем движимого имущества назывался "катапульта", это когда к тебе в машину на перекрестке подсаживался нежданный пассажир и пинком в печенку удалял из-за руля предыдущего водителя. Основная проблема, которая нас ожидала, заключалась даже не в сопротивлении экипажа, а в наличии на борту корабля собственного искусственного разума, который, как сказала Асха, ее чудо-планшет не сможет взломать, скорее произойдет все наоборот и мы останемся еще и без такого полезного прибора, то есть вообще, извиняюсь за выражение, с голыми задницами.

Пока мы еще не произвели стыковку с кораблем, я постарался войти в состояние полумедитации, как я его для себя называл. Этот аутотренинг не раз помогал мне выигрывать заезды в мою бытность спортсменом. Вообще чем отличаются технические виды спорта от той-же например тяжелой атлетики? В основном конечно подготовкой спортсмена. Поверьте мне для того чтобы водить мотоцикл на кроссовой трассе не обязательно каждый день по восемь часов проводить на тренажерах, а вот для подъема рекордной штанги без этого не обойтись. Каждый нормальный человек за год приведет себя в нужную для мотогонщика физическую форму. Конечно это не значит, что с лишним весом в виде пивного накопителя-абсорбатора вам светит попасть в первую дессятку, физическая подготовка тоже важна. А вот дальше, победа начинает зависеть не только от того насколько хорошо техники угадали с вязкостью масла в амортизаторах, а еще и от того, что творится у гонщика в голове. Необходимо мобилизовать все свои физические и психические ресурсы и в то же время не перестараться. Необходимо избавиться от излишней тревоги, но постараться сделать это не до конца, иначе гонщик получиться либо излишне бесстрашным и сойдет с трассы раньше финишной прямой, либо будет в расслабленном состоянии пропускать вперед себя всех своих соперников. Короче, нужен баланс, и самым простым методом для меня, только не надо смеяться, стала одна старенькая песенка, не знаю почему именно она, может из-за ритма и полного отсутствия глубоко смысла. В итоге я запел..

А я спускаюсь в метро

Каждый день много лет.

Я точно знаю, что с девчонками

Проблем здесь нет.

Лишь немного посидеть,

Поглядеть по сторонам,

И кто-нибудь зацепиться,

Я отвечаю Вам.

Правильный твой выбор-

Основа в каждом деле.

Тебе какие нравятся?

Худые или в теле...

Вот такой боевой марш в моем исполнении, не удивляйтесь, я исполнял его тихо, почти про себя, перед каждым стартом, среди рева моторов никто не слышал - какой бред я несу. Как-то на региональные соревнования за меня приехал поболеть Димон, после заезда он подошел ко мне и спросил.

– Толик, ты чего, молился перед стартом? Никогда не думал, что ты такой набожный.

– Почти молился, не понятно только кому,- ответил я ему тогда, не признаваться же, в самом деле, в собственном идиотизме.

Вакуум, как известно, звуков не пропускает, поэтому я распевал свой гимн не стесняясь, насколько хватало сжатой ускорением грудной клетки.

Тем временем, наше короткое путешествие подошло к концу, я понял это по тому, что перегрузка постепенно сошла на нет, остановилось на стандартном одном Же и модуль слегка тряхнуло, будто его кто-то не очень аккуратно уронил на что-то.

Во время перелета я ничего не видел и не чувствовал, кроме ускорения, хотя втайне надеялся, что найдется какое-то окошко, через которое я смогу понаблюдать за подъемом на орбиту и сравнить вид на землю с картинками из вчерашнего дня. Но путешествие, которое предполагалось, как перевозка кильки в трюме сейнера, таковым и осталось.

Я повернул голову, посмотрел в лицо Асхе, точнее в непрозрачный визор ее шлема, она кивнула, створки модуля начали открываться и я, не дожидаясь, пока они полностью коснуться палубы, стрелой вылетел наружу.

Нельзя сказать, что у нас совсем не было плана, каждому прапору известно, что плохой план лучше хорошей импровизации, но в виду почти полного отсутствия доступной информации схема действий состояла всего из нескольких пунктов без всяких там "Планов -Б" и обходных маневров. Если вкратце, то я должен был спринтерском режиме преодолеть расстояние от грузового трюма до ходовой рубки при условии открытых аварийных переборок естественно, все это время меня сопровождает разведывательный дрон тактического планшета Асхи. В случае, если мне окажут вооруженное сопротивление и даже теоретически захват судна не будет возможным, девушка попытается убраться с борта на спускаемом модуле, повторно запустив программу спуска. У меня шансов выжить было явно больше, поскольку тупого дикаря с непонятной планеты еще можно продать, пусть и калечного, но за пол цены уйдет. Наследницу шельсийского престола же было приказано уничтожить, судите сами. Если все хорошо, Асха догонит меня секунд через десять. Моя задача постараться на это время задержать экипаж.