– Пилот Джон, прибыть на резервный мостик!

– Принято сэр.

Наконец то до меня доходит, что недаром говорят, - Уставы написаны кровью.

Отстегиваюсь, и плыву к выходу. Искусственную гравитацию у нас вырубило, а капитан, которой сейчас собственно пилотирует, снизил тягу, чтобы не разломать поврежденный корпус. В ангаре вакуум, так что приходится шлюзоваться, выбираясь из бота, по боевому без откачки. На посадочной палубе повреждения, но ничего особо ужасного. Просто повело стены и силовые элементы в части к носу. А мой путь лежит к корме, где все почти цело. Еще одно шлюзование, воздух дальше есть, хотя давление явно сниженное. Еще несколько скачков-полетов и я на месте, втискиваюсь в третье кресло.

– Пилот Джон, управление принял!

– Капитан, управление сдал!

Ладно, что там мне полагается делать по уставу:

– Маневр прорыва завершен. Фиксирую сброс малоразмерных целей в районе боя.

– Сбросить тягу! Поворот на десять часов! Техник, доложить состояние систем!

– Принято сэр.

Как видно из журнала, который я просматриваю на фоне, капитан, регулярно менял курс, благо управляемость и тяга, каким то чудом сохранились почти без нарушений. Остальные залпы прошли мимо, дистанция быстро росла и вскоре достигает предела дальнобойности орудий противника.

– Передний локаторный, не функционирует, структурные нарушения. Задний локаторный, отсек норма, сенсоры пятьдесят процентов. Передний оружейный, не функционирует, средние структурные нарушения, разгерметизация. Задний оружейный отсек норма, боекомплект сто пять процентов. Тяжелые ракеты отсутствуют, пусковые имеют сильные структурные деформации. Зона кают, сильные структурные нарушения, разгерметизация. Боевая рубка, некоторые силовые структуры отсутствуют, не функционирует, разгерметизация. Медотсек, некоторые силовые структуры отсутствуют, не функционирует, разгерметизация. Ангар, сильные структурные нарушения, разгерметизация. Зона кубриков, структурные нарушения. Топливные баки норма. Реакторный отсек норма, главные двигатели норма. Эмитеры щита выведены из строя. Гравитационные и инерционные двигатели норма. Переднее гиперкольцо, сильные структурные нарушения, заднее норма. Примерное функционирование ремонтных дроидов семьдесят процентов. Пожаров и утечек на данный момент не имеется. Система обеспечения жизнедеятельности норма, ресурс шестьдесят процентов.

Нам влепили в одно из самых прочных мест конструкции, другое дело, что фрегат против главного калибра даже среднего крейсера, на близкой дистанции не играет. Но это по крайней мере, обеспечило дальнейший полет в виде одного куска, отсеком выше или ниже и нас бы просто переломило. А это могло бы привести к вторичным повреждениям, кроме того в этом случае, обитатели оторванного куска почти гарантированно покойники, а сейчас шанс еще есть. Ну а утечек и пожаров нет в основном потому, что все что могло, уже утекло и сгорело.

– Дроидов на анализ возможности ремонта своими силами.

– Так точно!

– Доложится по отсекам!

Из докладов следует, что все обитатели кормовой части отделались легким испугом. Это техники, морпехи и стрелки кормового вооружения. Максимум ушибы и один перелом руки, сместившейся переборкой. Пилоты малых кораблей, штатные и нет, также в порядке, не смотря на то что ангар изрядно покорежило, бот и челнок в порядке как и один из истребителей. Второй сорвало с деформированных креплений и изрядно приложило о стену. Впрочем открыть любые шлюзовые ворота будет проблематично. С одной стороны корпуса их вмяло, а с другой наоборот растянуло. А вот дальше только трупы, доктор с помощником, экипаж рубки. Стрелки носового вооружения почти в порядке, несколько переломов и ожогов не считаются, но у них в отсеке нет энергии и воздуха. Локаторщики и связисты носового поста, также отделались легким испугом и теперь эвакуируют к себе соседей. Впрочем энергии у них тоже нет.

Связь, пусть и в дохлом резервном кормовом варианте у нас присутствует и к планете уходит доклад капитана. От командира пикета, получаем приказ в бой больше не вмешиваться. Ну мы если бы и захотели, то это вряд ли бы это получилось. Слишком далеко нас вынесет. Еще нам приказано возвращаться, обходя силы противника. После приказа капитана, плавно разворачиваю нашего инвалида и также плавно даю тягу на двигатели. Все маневры занимают пару часов, поскольку я не хочу нагружать конструкцию, которая, насколько я ощущаю достаточно отчетливо, держится на остатках прочности.

За это время, восстановлено энергоснабжение и жизнеобеспечение двух носовых отсеков. Носовой оружейный загерметизирован, но примерно половина стреляющего в нем не функционирует. А вот основная связь и локация на удивление восстанавливаются. Разумеется в изрядно урезанном варианте. Пилоты извлечены из техники, створка ворот, просто выломана с одной стороны, так что выпустить оставшихся целыми птичек, мы теперь можем. Это кстати придумала Сью, все же уроженцы колоний, склонны к нестандартным решениям. Причем выломанная створка, пошла на укрепление несущих балок корпуса в районе боевой рубки, там где у нас дыра. Пострадавшие размещены по кубрикам, первичный анализ оказался правильным, тяжелораненых нет.

Кстати на возвратной траектории мы практически безнаказанно можем выступать в качестве разведки, учитывая имеющиеся рабочие сенсоры. Чтобы атаковать нас, придется оставить в системе те истребители которые этим займутся. Дело в том, что ближайший вектор перехода с другой стороны. Капитан сообщает об этом командиру патруля, который начал разгон от планеты навстречу противнику. С его доводами соглашаются и я убираю тягу, теперь мимо расположения крейсеров мы будем ползти. Скорость я погасил, но еще не разогнался в обратную сторону.