8-дм. башни на линкоре «Император Павел 1». 1912 -13 гг.

8-дм./50 клб железнодорожный транспортер на базе тяжелой четырехосной платформы с изогнутой главной балкой 2-й отдельной Морской тяжелой батареи. 1917 г.

В начале 1920-х гг. все корабли-носители 8-дм./50 клб орудий были сданы на слом, а орудия с них были использованы на береговых батареях. В 1923-27 гг. на фортах Кронштадтской крепости было установлено 6 двухорудийных башен (позднее они получили индекс МБ-2-8), с разобранных линкора «Республика» и крейсера «Рюрик». Две башни с крейсера «Рюрик» были установлены на форту «А» («Первомайский», ранее «Тотлебен»), а еще две — на форту «О» («Красноармейский», ранее «Обручев»), две башни с линкора «Республика» (ранее «Император Павел I») — в районе форта «Б» («Бухарин», ранее «Серая Лошадь», «Передовой», а с 1936 г. — «Красногвардейский). Эти установки приняли участие в Великой Отечественной войне и были сданы в металлолом в начале 1960-х гг.

Открытые щитовые установки в 1920-30-х гг. были установлены на шести береговых батареях на Черном море, четыре орудия — на батарее №10 под Севастополем, три — на батарее №21 в Одессе, по четыре — на батареях №15 под Очаковом и №22 на о. Первомайский у Очакова, три — на батарее №33 на мысе Панагия на Тамани, четыре — на батарее №52 в Батуме. На большинстве батарей были установлены орудия, снятые из казематов черноморских и балтийских линкоров вместе с казематными щитами, так что батареи в исторической литературе зачастую называли «бронелафетные». Исключением были береговые батареи №15 и, вероятно, №52, орудия для которых были модернизированы. Обоймы стволов орудий для увеличения угла возвышения до 30° были перевернуты накатниками вверх, подобно тому, как это сделали финны со своими 8-дм. орудиями, кроме того, орудия получили новые крупногабаритные щиты. Все батареи, кроме батареи №52 в Батуме, приняли активное участие в боях Великой Отечественной войны и погибли в 1941-42 гг. К сожалению, часть орудий батарей была нашими брошена неповрежденными, и была позднее восстановлена немцами. Так, орудия батареи №15 под Очаковом достались немцам целыми, и были ими использованы на построенной в 1942-43 гг. неподалеку от Севастополя на мысе Херсонес батарее «Фон дер Гольц».

Две 8-дм. башни с крейсера «Рюрик» были установлены на форту «А» («Первомайский», ранее «Тотлебен»), 1942 г.

«Рюриковская» башня на форту «Первомайский». 1947 г.

8-ДМ./50 клб орудие на батарее №10 под Севастополем. Лафет орудия был прикрыт броневым щитом, поэтому в исторической литературе батарею иногда называют «бронелафетной». Начало 1930-х гг.

Взорванное 8-дм./50 клб орудие батареи №10 под Севастополем захвачено немцами. 1942 г.

В начале 1930-х гг. девять 8-дм./50 клб пушек было перестволено в 180-мм/56 клб, которые были использованы в береговой обороне в установках МО-8-180 на ТОФ.

В 1929-30 гг. 8-дм./50 клб орудия были переставлены на тяжелые платформы от 10-дм. орудий (сами десятидюймовки были сданы на лом), эти транспортеры получили обозначение ТМ-8. Они с декабря 1931 г. входили в состав батареи №1 Отдельного железнодорожного артиллерийского дивизиона №5 и практически постоянно находились на позиции Улисс под Владивостоком до самой сдачи на слом в 1947 г.

Захваченные немцами под Очаковом неповрежденными 8-дм./50 клб орудия батареи №15 были ими демонтированы и установлены на батарее «Фон дер Гольц» на мысе Херсонес. 1943 г.

8-дм. снаряды на захваченной немцами батарее №10. На переднем плане - шрапнель, за ней - фугасные снаряды обр. 1913 г. 1942 г.

Одно из 8-дм./50 клб орудий захваченной немцами батареи №33 на мысе Панагия на Тамани. К сожалению, следы взрыва на орудии отсутствуют (даже затвор на месте), так что, похоже, оно досталось немцам неповрежденным. Сентябрь 1942 г.

Установка МО-8-180 в заводском цеху. 1930-е гг.

Железнодорожный транспортер ТМ-8 батареи №1 на Дальнем Востоке

Боеприпасы для 8-дм./ 50 клб орудия

Тип снаряда

№ чертежа

Вес снаряда, кг

Длина,мм/клб

Вес ВВ,кг/ %

Наличие бронебойного наконечника

Взрыватели

Заряд,кг

Нач.скорость,м/с

Дальность стрельбы при УВ 32°, м/каб

Бронебойный обр.1907 г.

19520

112,2

1,2/1,1%

Есть

Обр. 1913 г., МРД

Фугасный обр. 1907 г. с наконечником

34013

112,2

791/ 3,89

14,1/ 12,6%

Есть

Обр. 1913 г., МРД

38

807,7

17200/94*

Фугасный обр. 1907 г. без наконечника

19956

112,2

805/ 3,97

15,0/ 13,3%

Нет

Обр. 1913 г.

2011

624,8487,7

13200/7210058/55

Ядро сталистого чугуна обр. 1907 г.

3-338

112,2

604/ 2,98

“

Нет

Фугасный обр. 1913 г.

44160

139,2

965/ 4,75

15,3/ 11%

Есть

Обр. 1913 г., МРД

40

792,5