Вот эту, изначально бракованную запчасть и направляли в СССР в сервисные центры.

Вот из таких- то запчастей вам машину ремонтировать и будут. Готовьтесь.

Итак, машина ваша сломалась. Или вообще не ездит или ездит, но плохо. И путь ваш теперь лежит на Станцию автосервиса. Для начала её надо найти. Они редкость. Огромная. Там разумеется очередь расписанная тоже надолго.

Работники автосервиса, поэтому одна из наиболее престижнейших профессий в СССР. Почти как мясник - вот такая престижная профессия. А уж начальник автосервиса вообще небожитель. Есть фильм. Хороший, советский. Называется "Инспектор ГАИ". Вот там очень хорошо показано, какая это влиятельная фигура в СССР - начальник автосервиса. Абсолютно неприкосновенен.

Прибыли вы на автосервис и , если у вас нету блата, несчастный вы человек, то вас ждёт то, что ждало нашего соседа.

У того Волга разбилась. В аварию попал. Сам травмировался, но, как я уже писал, по сравнению с поломкой автомобиля, человеческая поломка пустяки. Людей Советский Союз лечил довольно успешно.

Вот и соседа нашего вылечили, а кто вылечит его Волгу? Там кузов надо было поправить и так по мелочи. Как и положено было в СССР он " через завсклад, через заднее крыльцо" нашёл знакомых, у которых был знакомый родственник начальника автосервиса. Таким путём удалось нашему соседу - через полгода после выписки из больницы - пристроить свою машину на ремонт. Привозит он её на автостанцию. Ему говорят: "Вы её оставьте, но из машины всё выньте"

Как выньте? Чего выньте? Из багажника, что ли всё вынуть? Открыл он багажник, там насос, запаска. Куда это деть. Идти домой и запаску впереди себя катить, что ли?

Как потом выяснилось, из машины надо было вынимать не запаску, а вообще всё. Один корпус повреждённый и оставить.

Но это выяснилось потом, а тогда сосед наш плюнул, закрыл багажник и пошёл домой. Ему сказали, чтоб через недельку позвонил-готова машина будет.

Через недельку она была не готова. И через две и через три недельки тоже. Только на четвёртый месяц ему позвонили и сказали, что всё готово, забирайте.

На этот забор вместе с соседом поехали и я.

Приезжаем. Стоит его Волга. Газ-21. Кузов на неё целый, но видно, что старый. Очень старый. А вот сидения были ещё старее кузова и прожженные в двух местах.

– Это не мои сидения - сосед возмутился

– Ваши - объясняют ему - Такие и были.

Смотрим на руль. Знаете на Волгах ГАЗ - 21 такие рули красивые были. Цвета слоновой кости. Вот и у соседа нашего такой тоже...был. А тут руль то ли от Москвича, то ли от Белаза - сейчас не помню точно.

– Ваш руль - объясняют соседу - Такой и был

Сосед капот открыл, спрашивает:

– А аккумулятор где?

– А аккумулятора не было - говорят - С собой же ты его забрал. Забыл наверно. Короче, не компостируй нам мозги. Оплачивай триста рублей за ремонт и уезжай отсюда.

– Как я поеду без аккумулятора?

– А мы тебе подыщем старенький, какой нибудь. За отдельную плату поставим, до дома то доедешь - обещают.

Пошёл сосед в кассу деньги платить. Там говорят, такую сумму большую они не принимают. Только через сберкассу.

Ну нашли сберкассу, отстояли пару часов в очереди. Оплатили, опять на автостанцию пришли. Там уже слесарям на карман сунули и они соседу какой то аккумулятор, как и обещали, поставили

Но в техпаспорте то стоит номер старого кузова, а теперь то кузов новый. Где номер в техпаспорте поменять?

– В отделе сбыта - говорят.

Сосед в отдел сбыта.

А в отделе сбыта ему объяснили, что новый номер они в техпаспорт не имеют права ставить, а поставят номер счёта за ремонт

Зачем соседу в техпаспорте номер счёта за ремонт ?

Договорились со слесарями и они, опять за отдельную плату, себе на карман, счёт на кузове перебили. Сделали как в техпаспорте.

Наконец всё. Поехали. На полдороге застряли. Наглухо. Тормозные колодки, как позднее выяснилось, были так затянуты, что тормозить ими можно было только один раз...и уже навсегда.

Ну и так по мелочи. Ручника не было. Т.е рычаг то торчал, а вот внутренностей не было. Радиатор битый поставили на автосервисе, теперь течёт.

Но это ещё ладно. Один мужик сдал машину в сервис, забирает- двух колёс нету. Где? Как где, ты так и приехал, на буксире тебя притащили.

И ничего с этим поделать было нельзя, ибо потребитель в СССР не был защищён никак. Закона "О защите прав потребителя" тогда и в проекте не было. А регулировались права потребителя вместо одного всем доступного закона, как сейчас, ТРЕМЯ СОТНЯМИ, абсолютно недоступных потребителю инструкций.

И так обстояло не только с правами потребителей. Большая часть жизни советского человека управлялась инструкциями, которые никогда для всеобщего обозрения не печатались и от самого гражданина были засекречены.