На танках с дальномером КДТ-1 вместо прицела ТШ2Б-32П устанавливается ТШС-32ПВМ.

Силовое отделение расположено в кормовой части корпуса танка и отделено от боевого перегородкой. В нем размещены двигатель, гитара, главный фрикцион, коробка передач, компрессор, механизмы поворота, бортовые передачи, воздухоочиститель, насосный агрегат системы дымопуска, вентилятор, масляный бак, масляный центробежный фильтр МЦ-1, баллоны противопожарного оборудования. Картер гитары снабжен электрическим стартером. Над коробкой передач крепятся водяной и масляный радиаторы. В броневой крыше над силовым отделением имеются входные и выходные жалюзи, а над двигателем, воздухоочистителем и вентилятором — люки. По днищу проходят торсионные валы подвески.

За съемной перегородкой в силовом отделении находятся маслозакачивающий насос и кран для слива жидкости из системы охлаждения двигателя. В верхней части перегородки есть люк с крышкой для доступа к генератору и левому выпускному коллектору двигателя, в левой — окно под вентилятор, а также ряд отверстий и вырезов для прохода тяг, трубопроводов и электропроводов; в правой — сделано окно забора воздуха для охлаждения генератора. Для обслуживания агрегатов в днище также имеются люки.

Силовое отделение танка:

1—масляный радиатор; 2—двигатель; 3— средний топливный бак; 4— воздухоочиститель; 5—стартер; 6—коробка передач; 7—компрессор; 8—механизм поворота; 9—вентилятор; 10—центробежный маслоотделитель

Носовая часть корпуса:

I— ограждение фар; 2—кронштейн крепления трала; 3—основание приборов наблюдения; 4—верхний наклонный лист; 5—защелка; 6, 13—планки крепления трала; 7—отверстие для курсового пулемета; 8—стойка для крепления передней доски; 9—торсион грязевого щитка; 10—буксирный крюк;

II— кронштейн крепления грязевого щитка; 12—защелка

буксирного крюка; 14—нижний наклонный лист; 15—трубопровод прокладки электропроводов привода трала; 16—кронштейн кривошипа направляющего колеса; 17—кронштейн балансира опорного катка; 18—ограничитель; 19—фланец крепления амортизатора; 20—упор балансира; 21—отбойный кронштейн; 22—отбойник; 23—надгусеничная полка; 24—грязевый щиток

Корпус танка состоит из носовой и кормовой части, бортов, днища, крыши, перегородок. Носовую часть корпуса составляют верхний и нижний наклонные листы, сваренные между собой, а также с днищем, бортами и передним листом крыши.

На верхнем наклонном листе находятся два буксирных крюка с пружинны ми защелками, стойки для крепления доски, предохраняющей приборы наблюдения механика-водителя и фары от забрызгивания грязью и снегом при движении, кронштейн крепления фар. В средней его части имеется сквозное отверстие для стрельбы из курсового пулемета, а слева в вырез вварено основание приборов наблюдения механика-водителя, закрываемое броневыми крышками. К нижнему наклонному листу приварены планки крепления трала и бульдозера.

Бортами корпуса являются также сваренные вертикальные броневые листы. К ним, к листам носовой части и днищу, приварены кронштейны кривошипов направляющих колес, а к каждому борту — еще по пять упоров балансиров опорных катков. Надгусеничные полки защищают корпус и башню от забрызгивания грязью во время движения. Для этого служат и грязевые щитки над направляющими и ведущими колесами; дгя предотвращения поломок при преодолении препятствий они могут подниматься и фиксироваться гайками-барашками или защелками.

Крыша корпуса:

1—ограждение фар; 2, 3—крышки лючков заправки топливом переднего бака и баков-стеллажей; 4—болт; 5—подбашенный лист; 6—крышка люка над воздухоочистителем; 7—шахта воздухопритока гитары; 8—стопор; 9—торсион крыши над радиатором; 10—сетки над жалюзи; 11—крыша над радиатором; 12—стойка; 13—сетки; 14—крышка люка над двигателем; 15—съемная крыша над двигателем; 16—отверстие водооткачивающего насоса; 17—гнезда стержней стопоров башни; 18—крышка люка механика-водителя

Танки Т-55А с пулеметом ДШКМ

Кормовая часть корпуса танка

Передняя часть корпуса танка

В задней части левого борта расположен выхлопной патрубок с броневой защитой и фланцем, к которому крепится панель с выпускными клапанами при подготовке танка к подводному вождению.