– Не едет, - согласился Шурик.
– Даже не заводиться. Если некоторые другие образцы - с паротурбинными или биотопливными двигателями наши FIB - овцы запустить могут, то тут ничего не выходит. Он вообще не понятно как работает. Вот панель зажигания, но даже сильные паранормы активизировать ее не смогли.

– Может, она настроена на конкретного жителя?
– предположил Александр.

– Не, мы ее прямо со склада завода взяли.

– Ну, тогда не знаю. А ты, Дмитрий, что скажешь? Может, ты попробуешь ее "оживить"?

Знахарь сел на место водителя. Приятное удобное кресло, хороший обзор, оптимально расположенные рычаги и педали, колесо руля, панель зажигания. Но машина не желала заводиться. Дмитрий послал импульс, затем сильней, но ничего не происходило, его энергия уходила в никуда, не производя никаких действий. Он задумался, затем настроился на ВИДЕНИЕ взаимосвязей внутреннего устройства двигателя с местной средой и СМЕСТИЛ восприятие и фокус внимания в самый поверхностный слой здешней ноосферы, который на сленге земных мистиков именовался "астралом". И сразу же УВИДЕЛ, что стоящий на ирейской машине двигатель - это своего рода аналог колебательного контура, преобразователя частоты и усилителя сигнала в радиоприемнике прямого преобразования. Только это устройство должно было улавливать и преобразовывать не радиоволны, а колебания того, что на Земле в 19 и 20 - м веках называли "эфиром", а позже "темной энергией". Но в этом устройстве не было того, что можно было бы назвать аналогом гетеродина, без которого вся эта конструкция вроде как работать не могла в принципе! Однако ведь местные - то на таких машинах ездили! Пришлось начать более тщательный поиск среди присутствующих в здешней ноосфере ОБРАЗОВ, связанных с автомобилями. И его усилия были вознаграждены - уже довольно скоро он обнаружил, что таким элементом в здешних автомобилях этого типа является сам водитель! То есть, прием энергии "эфира" и преобразование ее в электрическую были возможны только при наличии включенного в энергетический контур живого разумного существа. Имеющего определенные свойства организма и сознания. И увиденные Дмитрием ОБРАЗЫ, по счастью, содержали информацию о том, какими конкретно! Так что для того, чтобы проверить свою гипотезу, дело оставалось за малым - ПЕРЕВОПЛОТИТЬСЯ в местного жителя. Так, как он делал это на планете инсектов или у себя на родине, когда лечил животных или духов. Войдя в обычный режим видения, он поделился своими открытиями с остальными и, настроившись нужным образом, положил руку на панель запуска. Стоящая под капотом коробочка тихо загудела и двигатель засвистел, набирая обороты. Машина завелась.

– Ничего себе!
– одновременно воскликнули сразу три голоса.

Под восхищенные возгласы он тронул машину с места и проехал несколько метров по ангару, чувствуя, насколько ирейский автомобиль хорошо управляем. А вернее применительно к здешней в некотором смысле живой технике было употребить слово послушен. Мотор работал абсолютно бесшумно, но при этом в нем ощущалась скрытая мощь. Наверняка эта машина могла ездить довольно быстро. И дизайн указывал на ее стремительность и возможность передвижения по пересеченной местности.

– А мне можно, а! Можно мне!
– Трофимов чуть ли не силой выпихал знахаря из кабины и занял его место, но машина тут же встала как вкопанная. Обиженным тоном Александр спросил: - Ну зачем ты выключил то?!!

– Я не выключал. Просто стоящая тут энергетическая установка - это человеко - , а вернее эльфо - или гномо - машинная система. И разумное существо с определенными параметрами организма и психики тут является своего рода аналогом свеч в бензиновом двигателе. Пока не настроишься, не войдешь в резонанс с "эфиром", не поедешь.

– Но я настроен ехать! Я хочу!

– Боюсь, у тебя ничего не выйдет. Тут действительно нужно иметь экстрасенсорные способности. А вернее, не экстрасенсорные даже, а умение резонировать с колебаниями "эфира", вызывая через себя настройку колебательного контура этой "коробочки". Которая после этого способна преобразовывать энергию "эфирных волн" в электричество.

– Так, сейчас тут еще походим, мы вам все покажем, а потом давайте выведем эту красавицу из ангара и покажем нашим!
– предложил Шурик.
– Вот они удивятся то!

– И все - таки мне не совсем понятно, как она работает, - нахмурилась Мерседес.

– Женщина!
– хохотнул Шурик.
– Я всегда говорил, женщины и техника не совместимы!

– Не зли меня, а то озверею и как дам в лоб. Умный такой, да? А вот попробуй из аналогичных земных деталей собрать такой же преобразователь!

Шурик почесал затылок и задумался.

– А ты можешь подробней объяснить схему действия?
– обратился Трофимов к знахарю.

– Думаю, да. Но для этого мне надо изучить все получше. И этот Мир в том числе.

– Эта машина похожа на ту, которую демонстрировал в свое время Тесла, но чтобы в этом убедиться, мне надо в инфосети порыться, - ответил Трофимов и, потерев руки, довольным тоном добавил.
– Ну, где тут у вас еще чего изучать надо? Давайте показывайте, пока вместе с нами маг и волшебник ходит.

– Идите сюда. Вот, - Шурик откинул чехол с чего - то, похожего на шкаф, после чего включил запись портативного виома. Хорошенькая эльфийка, положив руки на мягко светящуюся панель, стояла у аппарата, а внутрь, сменяя друг друга, заходили ирейцы. Звука не было и запись быстро оборвалась.

– Больше мы ничего записать не успели, так как наше наблюдение, как обычно, тут же засекли. Ну и вот что это может быть такое? Работает на электричестве, вот это кнопка включения, - техник указал на квадрат с изображением ладони.
– И все, больше никаких знаков нет. Да и панель не светиться, мы пробовали включать. Электричество жрет, но не работает. Может, сломан?

Трофимов с интересом обошел вокруг, потрогал, пошупал и даже заглянул внутрь.

– А это что?
– спросил он, выколупав из - под панели проводки, заканчивающиеся узкими полосками - браслетами.