Тактические учения по прокладке телефонных кабельных линий на участках Москва – Минск и Москва – Горький. Вид на участок прокладки после прохождения механизированной колонны. 1947 г.

Механизированная колонна (комплекс) по прокладке подземного телефонного кабеля А.Ф. Кравцева, состоявшая из доработанного траншеекопателя для укладки кабеля связи, тележки для перевозки кабеля связи и траншеезасыпателя. 1947 г.

Тележка конструкции А.Ф. Кравцева для перевозки кабеля связи, 1947 г.

Инженер-подполковник А.Ф. Кравцев с группой представителей Министерства связи на испытаниях механизированной колонны (комплекса) по прокладке подземного телефонного кабеля. 12 июня 1947 г.

Пехота, двигаясь по своим траншеям, которые врезаются в окопы противника, может врываться непосредственно в них. При занятии обороны, танк с траншеекопателем, может достаточно быстро отрыть большое количество траншей, которые пехота может использовать, как окопы и укрываться в них…»

Опытные образцы танковых траншеекопателей были изготовлены на экспериментальном заводе Главного управления оборонительного строительства. Их испытания и доводку осуществляли сотрудники НИИИ КАЗ.И. Захарчук, Н.Н. Абрамов и другие. Отмечалось, что наряду с высокой эффективностью траншеекопателя Кравцева (траншеекопатель ПТК, работая вместе с танком, за один час обеспечивал отрывку 4 км траншей [13]) для обеспечения его работы требовалось тяговое усилие 20-25 т, что обеспечивалось при использовании только средних и тяжелых танков. Кроме того, имели место отдельные случаи застревания танка (зарывания в грунт) из-за недостаточного сцепления гусенице грунтом. В1946 г. прошли в целом успешные войсковые испытания, в результате которых траншеекопатель был рекомендован для принятия на вооружение Советской Армии.

По заданию Инженерного комитета опытный завод НИИИ СВ изготовил опытную партию из десяти траншеекопателей. В 1947 г. на войсковых учениях в Киевском военном округе с помощью траншеекопателя ПТК было отрыто 57 км траншей [14].

Траншеекопатель инженер-подполковника Кравцева заинтересовал и специалистов Министерства связи. В 1947 г. были изготовлены 12 траншеекопателей, которые участвовали в тактических учениях по прокладке телефонных кабельных линий на участках Москва – Минск, Москва – Горький и др. При этом траншеекопателями было отрыто 430 км траншей.

В 1948 г. плужный танковый траншеекопатель Кравцева приняли на вооружение приказом МВС №053 от 22.05.1948 г. В том же году выпустили большую серию для Советской Армии [15-18]. В дальнейшем были разработаны усовершенствованные плужные траншеекопатели ПЛТ-60 (принят на вооружение МО СССР №0037 от 21.12.1953 г.), ПЛТ-60М, ПЛТ-100, ПЛТ-110 [14].

Танковые траншеекопатели успешно эксплуатировались в Министерстве связи как средство для укладывания кабеля связи в составе механизированной колонны (фактически комплекса) по прокладке подземного телефонного кабеля. Помимо кабелеукладчика, Кравцевым были созданы и элементы механизированной колонны – доработанный траншеекопатель для непрерывного процесса укладки кабеля связи, тележки для перевозки кабелей связи, траншеезасыпатель.

Результаты проделанной работы оказались весьма внушительными и представлялись Министерством связи СССР на соискание государственной премии [19-23]. Впоследствии А.Ф. Кравцев разрабатывал и подводный кабелеукладчик, но об этом будет рассказано позже.

1. Кравцев А.Ф. Технические предложения по увеличению проходимости разработанных танков Т-100, CMK, Т-34, КВ, ИС иТ-40, доложенные мной Гхударственному Комитету обороны и принятые им к реализации во всех создаваемых танках перед Великой Отечественной войной. Рукопись.

2. Солянкин А. Г., Павлов М. В., Павлов И. Г. и др. Отечественные бронированные машины 1905-1941 гг. – М.: Эксперимент, 2002.

3. Манштейн Э. Утерянные победы. – Смоленск: Русич, 1999.

4. Солянкин А.Г., Павлов М.В., Павлов И.В. и др. Отечественные бронированные машины 1941-1945 гг. – М.: Экспринт, 2005.

5. Ибрагимов Д.С. Противоборство. – М.: ДОСААФ СССР, 1989.

6. Кравцев А. Ф. Отчет по исследованию новых танковых фильтров танка «Циклон».

7. Танк Т-34. Руководство. – М. : ГАБТУКА. ВИ HKO СССР, 1944.

8. Бах И. В., Вернидуб И.И., ДемикЛ.И. и др. Оружие Победы. – М.: Машиностроение, 1987.

9. Кравцев А.Ф. Исследование новых типов танковых огнеметов. – 1941.

10. Кравцев А.Ф. Танковый огнемет. – 1941.

11. КравцевА.Ф., СимоновН.И. Огнемет-фугас. 1941 г.

12. Монетчиков С. ФОГи и РОКСы на службе в Красной Армии. // Братишка.
– 2006, №12.

13. Военно-исторический журнал. 1969. № 12. С. 93-97.

14.Журихин И.И., Максимов B.A., ОсадчийС.А., КоняхинВ.П., Широков А.В., Петров B.B., и др. Дорожные, землеройные, грузоподъемные и лесопильные средства. – Нахабине: ФГУ«15 ЦНИИИ Минобороны России», 2009.