– Поняла. Прочитай.

– Аталаирин-ниерра, - Альха роэ'Саат-но это обращение оставила давно. Примерно когда "Разряд" был запущен. В серию последних рабочих испытаний. Но вспомнила. И дальше продолжила очень медленно, Аталаирин успела полностью подвесить опорную точку, слушая.
– Это личное послание Правящего Дома. Вам. Я не имею такого права.

– Альха, это знаки. Бумага, может быть, шелк, если родичи потратились. И знаки. Ничем не отличающиеся. Я хочу, чтобы ты открыла и прочитала.

Аталаирин посчитала: пилоту экспериментальной модели потребовались два выдоха перед тем, как снять печать, свернуть крышку, а еще адресовать уважаемой вещи почтительный жест, запрашивающий извинений. Потом она достала и развернула свиток. Шелк. И удивилась. Да, это было видно. И слышно. У нее дрогнул голос.

– Здесь... отвратительным почерком сообщается, что с обозначенного дня с вас снято подробное наблюдение, вы подтвердили свое право быть и работать как полноправный разумный, принадлежащий Дому Лайетт. И высказываются пожелания хорошей работы и удачных приросших земель. Сообщение подписано Алакестой а'Лайетт. Днем отправления поставлен восьмой день второго круга до Arn'Ammar. На этом послание закачивается.

Аталаирин услышала. В первую очередь, дату. И закрепила расчет "горловины" не доведя до конца. Отодвинулась и посмотрела:

– Альха роэ'Саат-но, вы умеете ругаться?

– Ругаться?
– она отчетливо не поняла.

– Именно. Подобрать... подходящий вариант любого из нижних вариантов фаэ... чтобы помочь сформулировать?

День, поставленный датой послания, не был - днем их победы, когда "Разряд" прошел - и встал на новую землю, оправдав ее проект и годы работы. (...и ее собственное существование, - не забыла добавить себе Аталаирин). Он был почти на три круга дней раньше, и Аталаирин а'Лайетт знала - она полагает, до конца своей жизни будет помнить, что это был за день.

***

...Она выла. У нее был малый круг времени и пустое помещение верха навигаторской - и она лежала, свернувшись клубком, и тихо выла.

Они все-таки нашли "карман". В верхнем течении "слепого перехода" при первичном проходе опорного блока горловины транспортного канала. На девятый год полномасштабной работы ее экспериментального проекта на Рианн-Далль. Все знали: это могло случиться. Для перехода проекта в практическую стадию... это должно было случиться. "Слепой переход" по имеющимся данным и расчетным моделям считался наиболее маловероятным местом для проявления "карманов". Считался.

О количестве данных о "карманах" знали все. И экипаж рухнувшей туда "иглы". И принял решение. Все знали, что достать проходчик обратно невозможно: аномалия На'ларинна затянет, попытки достать чреваты обвалом ближайших опорных внешних колец щита, в худшем случае - трещинами. Экипаж нарушил должный распорядок: они отстегнулись от последнего кольца, перебросив освободившийся запас на связь и непрерывную передачу съемки текущих показателей. Расчет оказался верен: они нырнули глубже предыдущих провалившихся "Игл", глубже исследовательских зондов полигона первого обнаружения аномалии на Тзиссай-рьен. Последний след связи "размешало"... "Почти у самого "шва" кармана, если он у этой дряни есть..." - это потом, вполголоса, отметит - там, в основном корпусе, старший навигатор Ра'марк эс Танр айе Рианн-Марн. На старте процесса анализа последних полученных данных. Он будет позже.

А пока у ллаитт Аталаирин айе Рианн-Далль был маленький малый круг времени в пустом пространстве. И точное первое знание - связь в 'проходчике модификации 9-012 'Игла', регистрационный номер 7.130 Рианн-Далль' закончилась значительно позже, чем умерли люди. Ее люди. В силу их работы - хорошо знакомые ей люди.

И это было очень больно. Самое неподъемное было - нет, вполне выносимо. Боль локализовывалась. Ее можно было назвать. Словно внутри, ниже горла, где начинается мелкий выдох, плеснули кипятком, даже не сильно, не до волдыря - но горело, саднило, на каждом вдохе, который... прикасался...

Они оборвались, стремительно, и исчезли, с маленькой частью ее самой-всего-то четыре ниточки, тонкие... Четыре, из сотен и сотен, потолще, потоньше, там - где-то еще, где - как Аталаирин порой видела - она держит -непонятной и не существующей в мире людей и вещей деталью огромного ткацкого станка свою долю узора, свою часть людей и мира великой и нерушимой - бесконечного и единственного полотна, где не увидеть каждой нити... Но оборвались - а, кажется, знаешь, где были, где еще остались, стоит только правильно протянуть руку, подхватить, вытащить... Кажется. Они совсем и насовсем принадлежат другим путям и другому миру, о котором никогда не говорят. И отдельно не говорят здесь, в Транспортной службе - что ждет на дороге из мира живых, покинувших его вне всех прочных слоев мира. Никто не знает, не будет спрашивать, а позволил бы себе - не нашел бы ответа...

А "невозможно" было с ней, продолжалось, длилось, было прочным - оставляло в том моменте, где было - невозможно - подхватить оборвавшиеся ниточки... Дотянуться, выйти из навигаторской башни сквозь границу мира в пространство Снов, вытолкнуть - своих людей из ловушки "кармана". А казалось - можно. А оставалось брать данные - в тесном одиночестве навигаторского ведра, брать и выдох за выдохом знать, что твои люди сейчас умирают. В "кармане" - это долго.

Потом надо будет выйти. Сдать данные. Воспользоваться обозначенным правом на передышку. Лечь на пол и выть.