В октябре 1980 года на конный завод поступили лошади арабской чистокровной породы с Терского конного завода и с этого времени на заводе стали заниматься разведением арабских лошадей.

30 августа 1960 года решением Совета Министров РСФСР архитектурный ансамбль Хреновского конного завода взят под охрану государства как памятник старины и русского зодчества первой категории.

В 1950 году был открыт музей Хреновского конезавода. Основателем музея был заслуженный работник культуры РСФСР Федор Федорович Бдюкин. Музей разместился в доме управляющего 1846-1847 года строения. В шести больших залах собраны редкие экспонаты по истории завода. Имеются книги посетителей, в которых оставлены записи людей царской России: князя Голицына, князя Вяземского, графа Воронцова-Дашкова, графа Толстого, генерала Скобелева, потомков Орловых... Позднее оставили свои записи С.М. Буденный, А.Н. Пахмутова и Н.Н. Добронравов, В.В. Тихонов, А.Е. Карпов, министры страны, депутаты Государственной Думы, губернаторы краев и областей России. Музей ежегодно посещают более 15 тысяч экскурсантов и около 60 иностранных делегаций.

В октябре 1976 года Указом Президиума Верховного Совета СССР, в связи с 200-летним юбилеем, Хреновской конный завод был награжден орденом Трудового Красного Знамени. На Хреновском конном заводе работает около 700 человек, насчитывается почти три десятка трудовых династий, более трехсот ветеранов труда.

Конезавод в наши дни - крупное многоотраслевое хозяйство, знаменитое своими традициями. Его общая земельная площадь сельскохозяйственных угодий составляет более десяти тысяч гектаров. На заводе выращиваются племенные лошади уникальной орловской рысистой породы. На рысаков этой породы всегда был немалый спрос как внутри страны, так и за рубежом.

Такова история Хреновского конезавода. А теперь послушаем, что хотел нам сказать Василий Иванович, который безусловно хорошо знал историю завода.

– В бытность моей работы в Бобровском районе я, насколько позволяла возможность, постарался решить многие вопросы, имеющие жизненно-важное значение для населения Хренового. Так, был построен комплекс лесхоз - техникума, холодильное хозяйство плодосовхоза, проведена реконструкция мебельной фабрики и хлебозавода. Это далеко не все, что в те годы в Хреновом строилось или реконструировалось.

А о Хреновском конезаводе можно говорить очень и очень много.
– Это, - сказал Василий Иванович с гордостью, - огромная достопримечательность не только для Бобровского района и Воронежской области, но и для всей нашей страны. Помнится, кто только к нам туда не приезжал: международные делегации, секретари ЦК партии, министры, руководители разных краев и областей, люди разных специальностей и возрастов. Всем хотелось увидеть и послушать историю Хреновского конезавода. Для меня это было и приятно, я бы сказал, и немалой нагрузкой. На эти встречи часто приходилось отрываться от своей непосредственной работы. А что поделаешь? Звонит, к примеру, Виталий Иванович Воротников и говорит: - Подъеду с секретарем ЦК партии Катушевым. Просит постараться, чтобы все было, как положено. После такого звонка о работе и думать нечего. Все мысли крутятся вокруг того, как лучше провести встречу столь высоких гостей.

А вообще мне приходилось встречать немало зарубежных гостей, высоких партийно-советских и хозяйственных работников страны, известных и малоизвестных личностей. Приезжали к нам космонавт А. Филипченко, композитор А. Пахмутова, известные певцы И. Кобзон, Ю. Богатиков, В. Толкунова, дирижер и композитор Ю. Силантьев и много других, всех сразу и не вспомнишь.

Александра Пахмутова к нам приезжала, будучи депутатом Верховного Совета РСФСР от Бобровского района.

Это был необычный приезд широко известного и любимого в Советском Союзе композитора. Как депутат Верховного Совета РСФСР Александра Пахмутова приехала в Бобровский район, чтобы не только отчитаться перед своими избирателями о проделанной депутатской работе, но и порадовать их замечательными советскими песнями, в том числе и собственного сочинения. С ней была целая плеяда известных певцов, музыкантов, муж - Николай Добронравов, а всего - около 90 человек. Концерты в глубинке давались такие, которых и в областных центрах не всегда увидишь и услышишь.

Но это были, хоть и напряженные, но, все-таки, радостные моменты, о них и посейчас часто вспоминаю.

Помнится, я уже говорил, что когда начали строить дамбу и мост через Битюг, то в это время нам удалось заасфальтировать дорогу до Хренового. А это почти двадцать километров! Как же эта дорога нам крепко впоследствии пригодилась, особенно при встречах, приезжавших к нам гостей.

Вспоминается и довольно-таки неприятный случай, связанный с Хреновским конезаводом. Был пожар в здании, в котором располагался музей. Как потом разобрались - замкнула электропроводка. Здание строилось оригинально, вначале делался деревянный сруб из специально отобранных деревьев, потом сруб с одной стороны обкладывался кирпичом, а с другой толстенным слоем штукатурки. При электрозамыкании полностью выгорел деревянный сруб, а кирпич и штукатурка во многих местах обвалились.

Хорошо, что начало пожара во-время заметили и успели вынести все экспонаты музея. О случившемся сразу доложил первому секретарю обкома партии Виталию Ивановичу Воротникову. Он распорядился срочно подключить к восстановлению здания облсельхозстрой. На наше счастье в архивах были найдены чертежи здания, по которым и стали вестись восстановительные работы. Восстановили так, как было по чертежам. Изменили лишь некоторую перепланировку внутри здания, с учетом большого количества разных экспонатов для музея, который как был, так и остался на первом этаже. Помню, что подвал под зданием был сделан из специальных гранитных блоков. Еще подумал, на таком фундаменте можно было построить здание в три, а то и в четыре этажа. Но случай с пожаром на конном заводе был единственным, который лично мне доставил немало хлопот. Больше вспоминается то, что доставляло радость и удовольствие.

Когда начинаю вспоминать прошлое, то перед глазами встают труженики- бобровчане. Сколько их трудилось рядом со мной, добиваясь своим трудом лучшей для всех нас жизни, а сколько за эти годы было воспитано, замечательных кадров. Разве можно забыть бригадира транспортной бригады колхоза "Победа Октября" И.С. Шаталова, ставшего Героем Социалистического Труда и депутатом Верховного Совета РСФСР! Замечательный человек и такой же замечательный труженик!

Депутатами Верховного Совета РСФСР стали простые труженики района: бригадир тракторной бригады колхоза "Маяк" Н.Ф. Нетесов, механизатор колхоза "Победа Октября" В.Д. Журихин, заведующая фермой колхоза имени Крупской В.Г. Цуцкова, директор племзавода "Большевик" В.Г. Сибирко. Самоотверженно работали в животноводстве доярки хозяйств района - Л.И. Мусатова, З.И. Миренкова, О.И. Цуцкова и много других.