Конфликты между командирами из разных армий возникали и по вопросам подготовки личного состава. Так, боевой полковник Эугениуш Шляский (родом из Витебской губернии), инспектор кавалерии генерального округа Лодзь, долго служил в российских казачьих частях. Он отстаивал принцип обучения кавалериста и коня в поле. А кавалеристы из австрийской армии обучались в манеже, где доводили искусство выездки чуть ли не до цирковых номеров. Когда Шляский проверял кавалерийскую школу в Грудзёндзе, известный наездник Франтишек Адамович показал ему свой «манежный цирк». Старый казачий офицер не выдержал и в обществе офицеров громко сказал по-русски: «Ну, а я бы его, раба Божьего, с коня и по морде, по морде». Чтобы замять скандал, Шляского перевели на должность командира 9-й кавалерийской бригады{456}.

Добровольцы составляли третью часть всего Войска Польского. 1 июля 1920 года Совет обороны государства принял решение о формировании Добровольческой армии (ДА) из добровольцев от 17 до 42 лет (офицеров — до 50 лет). Инспектором ее был назначен генерал Юзеф Галлер. ДА не являлась отдельным формированием, она всего лишь создавала части для фронта. С 10 июля до 30 сентября 1920 года были сформированы 4 добровольческих полка пехоты, 8 полков кавалерии, 4 полка артиллерии, а также 28 маршевых батальонов и 114 рот для пополнения частей на фронте. В эти добровольческие части записались 105 714 человек. После окончания войны добровольческие части расформировали, кроме кавалерийских полков.

Отдельно скажем о воинском духе польских солдат и офицеров. Летом 1920 года он был необычайно высоким: нужно было спасать Польшу и ее независимость от новой угрозы со стороны России. Этот фактор не учло ни высшее партийное руководство в Москве, ни командование Западного и Юго-Западного фронтов, ни комиссары в соединениях и частях Красной Армии.

В период 1919–20 годов обе стороны использовали речные флотилии для поддержки сухопутных сил и обороны важных стратегических пунктов на реках. Советское командование создало в 1919 году Днепровскую, Западно-Двинскую и Припятскую флотилии. Польское командование в апреле 1919 года сформировало Пинскую флотилию. Летом 1920 года в военных действиях участвовала польская Висленская флотилии.

Припятская флотилия

Создана для поддержки 16-й армии Западного фронта в июле 1919 года. Она действовала на стыке 16-й армии Запфронта (с севера) и 12-й армии ЮЗФ (с юга) — на Припяти и ее притоках.

Эту флотилию сформировали на основе Припятского отряда речных судов (командир Л. Осовский) и укомплектовали главным образом за счет экипажей расформированной Чудской военной флотилии (90 человек), Западнодвинского отряда Латвийской флотилии и частично из кораблей Днепровской военной флотилии. Личный состав флотилии был 170 человек.

Главной базой флотилии служил Мозырь, тыловой — Наровля (40 км южнее Мозыря), а оперативной базой — Багримовичи (при впадении Птичи в Припять, 40 км западнее Мозыря). В распоряжении флотилии были судоремонтные мастерские в Наровле и в Мозыре.

Вначале флотилия состояла из 12 судов, предназначенных для перевозки войск и грузов по Припяти, и Мозырского отряда (5 судов, вооруженных пулеметами). Затем часть судов вооружили малокалиберной артиллерией, вступили в строй два бронекатера. Личный состав увеличился до 273 человек. В июле — августе 1919 года командовал флотилией Н. А. Иокшин, с 10 августа и в сентябре П. И. Пашкин.

Припятская флотилия вместе с частями 16-й армии участвовали в боях против поляков на участке Туров — Петриков, а на участке Наровля — Чернобыль она действовала против антибольшевистских партизанских отрядов Струка и Терешки.

13 сентября 1919 года приказом РВС РСФСР Припятская флотилия была расформирована. 26 сентября ее суда прибыли в Гомель и вошли в состав Днепровской флотилии.

Западно-Двинская флотилия (ЗДФ)

Флотилия была создана 4 декабря 1919 года в составе 15-й армии Западного фронта из Западно-Двинского речного отряда советской Латвии. Ее главной базой был Витебск. К 25 марта 1920 года в ее состав входили 4 канонерки (вооруженные колесные пароходы), 2 плавбатареи (несамоходные баржи с одной 76-мм пушкой на каждой), сторожевое судно, 4 моторных катера (на каждом один пулемет), 2 грузовых парохода и 2 буксира. 13 июня того же года в состав флотилии вошли четыре бронекатера, захваченные на Каме у колчаковцев. Флотилия имела десантный отряд (250 человек при четырех полевых пушках).

Важную роль суда ЗДФ играли в перевозках войск и грузов, в обеспечении флангов и тыла соединений 15-й армии. ЗДФ активно участвовала и в боевых действиях в 1920 году, особенно в майской наступательной операции Западного фронта. Вначале при подготовке наступления суда флотилии обеспечивали перевозку грузов для 15-й армии. Затем они прикрывали переправу 164-й стрелковой бригады на левый берег Западной Двины в районе Дриссы. 22 мая бригада вместе с отрядом моряков, при поддержке огня с судов, нанесла поражение противнику возле деревни Узмены (6 км южнее Дриссы). Командовали флотилией В. Новак (до марта 1920 г.), затем Г. М. Тырышкин.

Она действовала достаточно активно. Однако специфика войны на реках состоит в том, что речные суда способны лишь оказывать поддержку своим сухопутным войскам. Стратегического значения действия Западно-Двинской флотилии не имели. Флотилия была расформирована в ноябре 1920 года.

Днепровская флотилия (ДФ)

Активно действовала на Западном и Юго-Западном фронтах (Днепр в районе Киева и река Припять на Полесье).

Флотилию создали в марте 1919 года на базе отдельного отряда кораблей, входившего в состав Западного фронта — для борьбы с Добровольческой армией белых. В нее вошли 7 канонерок и 10 «бронепароходов» (те и другие — вооруженные колесные пароходы), 5 сторожевых судов, 6 бронекатеров, несколько тральщиков.