Не смотря на временный ремонт, шлюп в рейсе постоянно преподносил сюрпризы: То парус порвется, то канат или линь лопнет, ближе к обеду сорвало бом-кливер[1] с бушприта[2], и тот улетел, ничего не обещая в неизвестные дали. С учётом того что ветер был встречный, идти приходилось галсами, что отнюдь не способствовало скорому приходу в порт приписки. Тянущийся следом за нами на буксире Катран скорости не добавлял. Опыта команды явно не хватало для постановки всех парусов, так что одели мы только фок-мачту[3] и поставили бизань.

К обеду мы подошли к острову с рыбачьей деревушкой, где пришлось встать на якорь. Парням пора было входить из игры на два часа. Когда они вышли я, было, собирался пройтись по деревне, и сбагрить местным часть хлама, что нам осталась от пиратов, но тут в игру вошла Лена. Она сразу же похоронила мои благие намеренья, сказав, что в эти два часа у неё на меня планы совсем другие.

Дальнейший рейс проходил точно так же и растянулся на два дня. Шлюп хоть и был почти в два раза быстроходней ушкуя, но вот команды не хватало, и ветер был встречным. За поход мы все почти физически устали и, к вечеру второго дня, когда мы входили в бухту «Кира», почти не на что не обращали внимания. Хотелось побыстрее отшвартоваться у мастерской Брина и завалиться спать. Наконец мы бросили якорь на рейде напротив эллингов. Вот тут-то меня снова отметил «Хозяин морей»:

Внимание!

  Вы выполнили скрытый квест «Морская душа – 6»

Вы захватили пиратский корабль втрое меньшими, чем необходимо силами и привели его в свой порт.

Награда: Вы повышаетесь в звании на один ранг.

Награда: Вы получаете в подарок артефакт дальнозоркости «Малая подзорная труба»

  Награда: Слава +250

Награда: Наём экипажа из НПС дешевле на 15%

  Награда: Жители города «Кира» всегда готовы прийти вам на помощь.

  Возможность взять скрытый квест «Морская душа – 7»:

  Принять: Да. ет.

Да!

Внимание!

  Выполнен скрытый квест «Морская душа – 7»

  Вы привели в порт приписки корабль, не имея на борту минимального для управления им количества членов экипажа и их помощников.

  Награда: Возможность сменить парусное вооружение с прямого на гафельное – +2 узла.
– 25% парусного наряда.

  Награда: Стоимость ремонта корабля снижена на 15%

  Награда: Наём корабельного мастера 50 левела.

  Награда: Слава +250

  Награда: + 20 к уважению НПС связанных с морем. Возможность взять скрытый квест «Морская душа – 8»

  Принять: Да. ет.

  Да!

Внимание!

Ваш уровень славы превысил 1000 единиц, и вы достигли первого уровня известности: «О Вас ходят слухи»

 – Торговцы дружественных фракций удивят вас более низкими ценами. Также вам доступно больше скрытых квестов.

Внимание!

Уровень уважения среди НПС связанных с морем превысил 100 единиц.

100 единиц уважения дают возможность нанять опытного боцмана.

 Не хрена себе, роялями засыпало! Так и зазнаться не долго: Семь скрытых квестов подряд из одной линейки и практически даром, неплохой рейтинг среди местных, да ещё и скидки в супермаркете, и дешёвая рабочая сила в придачу: Да это же просто праздник какой - то! Где тут храм «Хозяина морей»? Нету?!! Придётся строить хоть и без алтаря. Интересно: Игра этот финт ушами пропустит?!

Открыв меню разрешённых в «Друмире» построек обнаружил там графы: «Памятники» и «Скульптуры» и что удивительно это были крафтовые вещи и у игроков выбравших профессию «Скульптор» можно было заказать хоть чёрта в ступе. Самое смешное, что один юморист в качестве рекламы именно его и сваял, выложив скриншот в рекламную ссылку. Найдя именно этого шутника по ссылке, постучался к нему в приват. Тот был онлайн и ответил сразу. Узнав суть заказа, мастер посоветовал сначала договориться с администрацией города о разрешении на строительство памятника на его территории, а он пока пару проектов нарисует. Вспомнив эпопею с одним московским скульптором и его другом мэром, решил, что такие советы не лишены смысла, поблагодарил скульптора и попрощался до завтра.

Сегодня я уже никуда не успевал, за день накопилась усталость, поэтому решил даже не сходить на берег а завалиться спать на корабле. Ребята срулили как, только мы бросили якорь. Кое-кто, похоже, даже принудительно, ибо лимит времени они практически выбрали. И опять планы на сон пришлось слегка отложить: Лена, по-моему, отрывалась за все годы своего вынужденного воздержания.

[1] Косой треугольный парус прикреплённый к снасти, идущей от мачты к бушприту

[2] горизонтальное либо наклонное рангоутное древо, выступающее вперёд с носа парусного судна. Предназначен для вынесения вперёд центра парусности,