Рис. 95. Кобуры переднего вьюка:

84 — ремень для гортика; 88 — ремень к кольцу; 89 — кольцо; 90 — крышка кобуры; 91 — днище; 92 — стенка передняя; 93 — бок кобуры; 94 — горт; 99 — гортик; 101 — стяжной ремень.

К передней стенке пришиваются: посредине — ремень 84 со шлевкой и пряжкой для застегивания гортика 99 крыши кобуры, в верхней части две шлевки, через которые пропускаются стяжной ремень и горт к нему.

В боках кобуры, вверху, имеются прорези для прохода стяжного ремня и горта. Стяжной ремень и горт к нему, пришитые к днищу, служат для стягивания каждой кобуры после ее наполнения.

л) Переметные сумы заднего вьюка

Переметные сумы (рис. 96, 97 и 98) заднего вьюка, правая и левая, состоят из задней стенки 103, передней стенки 106, двух 6оковых стенок 107, крышки 110 с двумя боками 108, кармана 104 и подвесного горта 95.

Все части сумы выкраиваются из юфтовой кожи, задние стенки и ремни изготовляются из глянцевой кожи.

В задней стенке, вверху, имеется отверстие, края которого укреплены латунной бляшкой 114 с шайбами, предназначенное для надевания сумы на завертку 66 (рис. 86).

К задней части к задней стенке пришиты: карман, состоящий из наружной стенки 104, средней стенки, двух боковых стенок (на рисунке не видно) и двух стяжных ушивочных ремней, крыловой горт 96 и две шлевки для пропуска нижнего вьючного ремня 79 (рис. 80); с лицевой стороны задней стенки ремнем 97 прикреплено кольцо 98, а к кольцу — подвесной горт 95.

В верхней части передней стенки сделан разрез, стягиваемый пришитым к ней гортиком 100. Кроме того, к передней стенке пришиты четыре ремня 85 с пряжками и шлевками для застегивания: гортика 100, стягивающего переднюю стенку, двух гортиков 100, пристегивающих крышку сумы, и одного гортика крылового горта.

Рис. 96. Переметная сума (вид спереди):

95 — горт подвесной; 96 — горт крыловой; 97 — ремень; 98 — кольцо для горта; 110 — крыша сумы; 114 — бляшка.

Рис. 97. Переметная сума, вид с поднятой крышей:

85 — ремень к передней стенке переменной сумы; 100 — гортик; 106 — передняя стенка сумы; 107 — боковая стенка сумы; 108 — бок крышки; 110 — крышка.

Рис. 98. Переметная сума, вид сзади:

103 — задняя стенка сумы; 104 — наружная стенка кармана; 114 — бляшка.

Карман переменной сумы предназначается для подков, шипов, гвоздей, скребницы и щетки.

Подвесной горт 95 служит для подвешивания сумы к пряжке ремня 86 (рис. 80), закрепленного на полке ленчика задним винтом 25 (рис. 81) с латунной шайбой и гайкой.

м) Вьючные ремни к переднему и заднему вьюкам

Комплект вьючных ремней (рис. 99) состоит из пяти ремней к переднему вьюку и пяти ремней к заднему вьюку (по одному верхнему ремню, по два средних и по два нижних), изготовляемых из глянцевой кожи.

Вьючные ремни к переднему вьюку. Верхний ремень 77 одинарный, он имеет три шлевки, пряжку и глухой приросток.

Ремень пропускается через ушко 15 с надетыми на него кобурами и притягивает передний вьюк к кольцу 89 (рис. 95).

Средний вьючный ремень 78 двойной (состоит из двух ремней), а концах обоих ремней (короткого и длинного) имеются пряжки и шлевки.

Средний ремень служит для крепления к седлу кобур переднего вьюка; с этой целью конец длинного ремня пропускается через кольцо 89 кобуры, через кольцо передней завертки и, наконец, через шлевку, пришитую к днищу кобуры, и застегивается пряжкой длинного ремня, после этого охватывает передний вьюк и застегивается пряжкой короткого ремня.