Не успели толком встать на пустой рейд в черте города, как к нам нещадно дымя трубами, направился пароходик, размером в половину шхуны весело перебирая водяными колёсами.

– Ну-у надо же - изумился я, рассматривая пароходик с именем "Ленин" вооруженного тремя пулемётами и с большим количеством команды. (Водоизмещение 243 т, длина 32,9 м, ширина 5,8 м, осадка 3 м. Мощность машины 165 л.с., скорость 11 узлов. Экипаж 36 человек. Бывший колесный буксир "Елизавета Зворно", построен в Англии в 1883 г. Мобилизован 18 марта 1920 г., вступил в строй 1 апреля 1920 г. С мая 1924 г. -- ТЩ N 14. Сдан на слом в 1929 г.
– прим. Автора ). Они что нас на абордаж брать собрались? Чего их там так много?

– Вот видите? Я же говорил что они все ненормальные - опять запричитал капитан.

– Не скули, всё будет нормально - и пошёл встречать таможню, которая должна дать добро.

– Сафонов начальник Таманской таможни третьего разряда. С чем пожаловали? Кто капитан?
– представился высокий конопатый парень в будёновке, сам примерно моего возраста. И на сносном английском языке, что удивительно. Пока к нам на борт перешли только три человека, причём все были насторожены. А на пароходике "Ленин" стрелки припали к пулемётам с серьёзными лицами. Если гимнастерки с красными клапанами были ещё туда-сюда, то обувь у красных бойцов откровенно хреновая. Зато и они на меня уставились, увидев восточного мужика в чалме с маленькими усами и бородкой, дорогом халате и в высоких английских кожаных шнурованных ботинках, это меня в смысле.

– Господин Сафонофф, скажи своим, чтобы расслабились. Давай отойдём, поговорим спокойно - я на русском языке, чем изумил Сафонова и уставился на будёновку-раритет с задником. Занятная вещица и крайне неудобная. По телевизору видел, а вот в живую первый раз.

– У нас господ нет - встрепенулся он.

– Ну, нет, так нет. Но поговорить тет-а-тет надо - вздохнул я.
– Прошу и показываю на бак судна. А куда мне его ещё приглашать?

– Нам по одному ходить нельзя.

Твоё ж. Вот же засада. Вижу как "настроили уши" его напарники.

– Господин Сафонофф - специально коверкаю фамилию - я бы вообще-то хотел поговорить, с кем-нибудь кто у вас представляет самую большую власть.

– Хорошо - и мы сделали десяток шагов в сторону.

– Я привёз пару довольно таки новых военных французских самолёта и ещё два двигателя. Ваше же руководство приглашало иностранных инженеров со всего мира или нет?

– Так вы коммунист-интернационалист?
– обрадовался таможенник.

– Боже упаси. Я предприниматель. Хочу вам продать или поменять свой груз на ваши товары - расстроил я сильно конопатого.
– К вам что, торговцы не приходят?

– За прошлый год было десять греческих судов. Привозили скот и разное зерно. Ну а посмотреть можно?

– Чему тогда удивляешься? Разве не видел на корме мой греческий флаг?

Матросы по моей команде открывают трюм, и мы спускаемся туда, мне даже пришлось для этого снимать халат. Я направился к ближайшему авиадвигателю, который не сильно заложили тюками. За нашими действиями, как за врагами народа, внимательно наблюдают сверху два других таможенника.

– А это что?
– показывает Сафонов на рулоны шёлка и кож.

– Маскировка - чем окончательно расстроил Сафонова.
– Авиадвигатель "Рено" 300 л.с... между прочим - раскидав тюки и приподняв брезент, показываю край мотора.
– Так что плыви в город и найди мне самого главного, с кем я могу обсудить это дело. Только смотри, чтобы меньше знали.

– А где вы так хорошо говорить по-русски научились?

– Сафонофф давай делом заниматься. Время деньги. Я не собираюсь тут долго стоять и терпеть убытки. За скорость дам пару добротных французских ботинок. Правда, ношеных. А то вон у тебя обувь сильно износилась.

– Взятка.

– Да-а. Кто тебя только этому учил, что ни одно доброе дело не остаётся безнаказанным?
– вздыхаю я и хватаюсь двумя руками за голову.
– Не выдумывай. Это дружеская помощь капиталиста пролетарию - съехидничал я - а там как хочешь. Хочешь, бери, хочешь не бери, твоё дело.

Пароходик "Ленин" умчался в Керчь, а ко мне опять пристал капитан.

– Вы и русский знаете? А о чём вы договорились с таможенником?

– Чтобы любопытного капитана съели, а то у них голод и жрать им нечего - буркнул ему. Достал этот капитан. Всё вынюхивает, шпьён. Ничего, я тебе устрою сладкую жизнь.

Удивительно, но после обеда кораблик опять прискакал, привёз важного пассажира.

– Александр Александрович Патоцкий - как только перебрался ко мне на шхуну, представился, чуть полноватый мужик моего роста. Возраста он был лет под сорок и одетый в нормальный костюм со шляпой.
– Мне представили полномочия решить с вами все вопросы.

– Сакис Манос владелец груза и шхуны - представился я.
– Чего это вы все такие нервные?

– У нас тут две недели назад большое землетрясение произошло. Есть раненые. Много разрушений - печально Патоцкий.