Вход/Регистрация
Концепция предвоенного флота Ссср в разных вариантах
вернуться

Черненко Дмитрий Витальевич

Шрифт:
empty-line/>

В ВМВ делались сварные железные десантные катера на 30-40 человек или одну пушку 122 мм Два мотора спаренных от ГАЗа. Подобный двигатель стоял на СУ-76 "Сучке".

http://33mayak.ru/2017/06/08/13183

http://forums.airbase.ru/2010/05/t63282--desantnyj-motobot-tip-db-proekt-165.html

Десантные мотоботы Гороховецкого завода.

Алюминиевые катера.

Катера Комсомолец вместо Г-5.Туполева пнуть ! Реданные катера нужны. Торпеды в трубах а не желобах.КОМСОМОЛЬЦЫ ВСТАЛИ НА ВООРУЖЕНИЕ С 1943 ГОДА.ДЕЛО В ТОМ ЧТО ТУПОЛЕВСКОЕ ГОВНО ИМЕЛО ОЧЕНЬ МАЛЕНЬКУЮ МОРЕХОДНОСТЬ И МОГЛО СТРЕЛЯТЬ ТОЛЬКО В ДВИЖЕНИИ С 17 УЗЛОВ ХОДА И ИМЕЛО ПОПАДАНИЙ АЖ 25 ПРОЦЕНТОВ ИЗ ЖЁЛОБОВ. ОБЫЧНЫЙ КАТЕР СТРЕЛЯЕТ ХОТЬ С ХОДА ХОТЬ СО СТОЯНКИ ИЗ ЗАСАДЫ. И ПРОЦЕНТ ПОПАДАНИЕ ВЫШЕ 50 !

ЦАГИ АНТ-4 Ш-4 и Г-5 http://www.otvoyna.ru/kater.htm

https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%A2%D0%BE%D1%80%D0%BF%D0%B5%D0%B4%D0%BD%D1%8B%D0%B5_%D0%BA%D0%B0%D1%82%D0%B5%D1%80%D0%B0_%D1%82%D0%B8%D0%BF%D0%B0_%C2%AB%D0%9A%D0%BE%D0%BC%D1%81%D0%BE%D0%BC%D0%BE%D0%BB%D0%B5%D1%86%C2%BB

Деревянные торпедные катера--ШАБАЛИН на севере отличился!Тип Д-3

МОРСКИХ ТОРПЕДНЫХ ДЕРЕВЯННЫХ КАТЕРОВ В СССР 7 ШТУК ! И ТО 5 ШТУК

СДАЛИ ФЛОТУ В АВГУСТЕ 1941. ЭТИ 7 ШТУК ВОЕВАЛИ БЕЗ ЗАМЕНЫ ДО 1943 ГОДА !

https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%A2%D0%BE%D1%80%D0%BF%D0%B5%D0%B4%D0%BD%D1%8B%D0%B5_%D0%BA%D0%B0%D1%82%D0%B5%D1%80%D0%B0_%D1%82%D0%B8%D0%BF%D0%B0_%C2%AB%D0%94-3%C2%BB

Лучший послевоенный катер проект 183

https://forums.airbase.ru/2008/08/t51766_8--torpednyj-kater-pr-183-i-modifikatsii-tipa-bolshevik.html

Тральщики Ленинградские сварные стотонники.

http://www.hobbyport.ru/ships/pr_253_l.htm

ДЛЯ НЕСПЕЦИАЛИСТОВ ОБЪЯСНЯЮ. ТРАЛЬЩИК ДЕЛАЛСЯ В ГОЛОДНОМ ЛЕНИНГРАДЕ !

САМАЯ ПРОСТАЯ КОНСТРУКЦИЯ ДЛЯ СВАРКИ ИЗ ОДНИХ ЛИСТОВ--ПЛОСКОСТЕЙ !!!!

НЕДОСТАТОК--НУЖНО 2-37 мм автомата вместо 45 мм орудий .

ДАННЫЕ ТРАЛЬЩИКИ МОЖНО ПРОИЗВОДИТЬ КРУПНОЙ СЕРИЕЙ 150--200 КОРАБЛЕЙ.

Тральщиков заложили с 1933 по 1941 год всего 63 , а приняли только 38 и опять те корабли , что были заложены в 1939-1941 годах в основном в строй так и не вошли .

Тримараны-или катамараны(низкая осадка и разнесение в стороны гидролокаторов).Поиск высокочастотной гидроакустикой и магнитным полем контактных шаровых мин.У американцев аппаратура появилась в 1944 году.ХАЙ-ТЕК !

РЕАЛЬНОСТЬ.

Между тем тральщиков в 1939-1940 годах заложили только 25 штук на всех флотах СССР . Результатом была катастрофа под Таллином , когда по причине нехватки тральщиков при эвакуации частей Красной армии из окруженного немцами Таллина в Кронштадт погибло от мин большое количество кораблей и судов .

При этом Балтийский флот потерял треть всех тральщиков в течении нескольких дней . Не меньше погибло кораблей и судов от немецкой авиации и это не удивительно , никакого противодействия немецкая авиация не испытывала . Количество зенитных орудий на кораблях и судах было столь малым , а воздушного прикрытия не вовсе было и немцы уничтожали корабли и суда как на учениях .

ВНИМАНИЕ !

Хорошо известно , что немцы стали заваливать минами воды Балтийского моря и

Финского залива уже 18-19 июня 1941 год, т.е. за 3-4 дня до начала войны .

Ни до начала войны ,ни даже в начале войны никто на Балтийском флоте не

организовал разведывательного траления мин .

Всего потребность в тральщиках для Балтийского флота можно оценить в 80-120 штук. Тральщик СТОТОННИКИ необходимо сразу приспосабливать к перевозке ПО ЖЕЛЕЗНОЙ ДОРОГЕ . Возможность их спрятать на берегу Ладожского озера.У них осадка маленькая.

Также прятаться должны торпедные катера. Увозиться через Ладогу Малютки.

Условие для строительства СРЕДНИХ КРЕЙСЕРОВ.

На вооружении крейсера "Кирова" было 9 180 мм орудий.

Перед войной промышленность СССР построила 4 крейсера.

Киров Ворошилов Максим Горький Молотов

ЯДЕРНЫЙ БОЕЗАПАС МОЖНО ПРИМЕНЯТЬ ТОЛЬКО С КАЛИБРА 203 ММ А КРЕЙСЕРА СЛУЖИЛИ ДО

1975 ГОДА...

Должен быть план по переброске ЩУК с Черноморского флота на Балтику или обратно. За две зимы волоком.Или нужны импортные очень здоровые автомобильные платформы и тягачи. Турбины на них ещё можно возить.В реальности они на Северный флот приходили из города Горького

или Нижнего Новгорода.

Северный флот.

Возможная помощь Англии в захвате Норвегии.1939--1940 год.

Продажа 100000-200000 польских военнопленных за корабли.

Обоснование.

Дезертировавшая в Иран 1941 Армия Генерала Адерса. Катынское дело

о расстреле польских офицеров (Поляки расстреляли больше 50000 тыс советских

военнопленных в 20-х годах.)

Поляки уже воевали за англичан в том числе в Норвегии.

"Тюленья война" СССР с Норвегией была до 1925 года.

  • Читать дальше
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
  • 6
  • 7

Ебукер (ebooker) – онлайн-библиотека на русском языке. Книги доступны онлайн, без утомительной регистрации. Огромный выбор и удобный дизайн, позволяющий читать без проблем. Добавляйте сайт в закладки! Все произведения загружаются пользователями: если считаете, что ваши авторские права нарушены – используйте форму обратной связи.

Полезные ссылки

  • Моя полка

Контакты

  • chitat.ebooker@gmail.com

Подпишитесь на рассылку: