Шрифт:
При работе механизма оператор вытягивает рукояткой трос до отказа. При этом тросы и цепь через барабаны перемещают толкатель, за счет чего подвижные части автомата отходят назад. Осечный патрон извлекается и попадает в звеньесборник.
Рис. 2.24. Механизм ручного заряжания и перезаряжания
Электрооборудование АЗП-23 служит для управления стрельбой автоматов, сигнализации их готовности к стрельбе, осуществления пневмозаряжания каждого автомата, управления работой системы охлаждения стволов, отсчета числа оставшихся патронов в каждой патронной коробке и поджига газовоздушной смеси в отсеке автоматов.
В состав электрооборудования входят пульт командира, рукоятка огня, спусковая педаль, счетчик остатка патронов, двигатель насоса системы охлаждения стволов, система поджига газовоздушной смеси и блокировки.
Пульт команд ир а обеспечивает управление и наблюдение за работой АЗП-23. На нем установлены все органы управления и сигнализации (рис. 2.25).
< image l:href="#"/>Рис. 2.25. Органы управления АЗП-23
Ру ко ят ка о г н я командира ЗСУ (рис. 2.26) и спусковая педаль оператора поиска-наводчика (рис. 2.27) служат для включения системы охлаждения и открытия стрельбы.
Рис. 2.26. Рукоятка огня
Рис. 2.27. Спусковая педаль
С четчи к о ст а т ка п а тр онов предназначен для отсчета количества патронов, оставшихся в патронной коробке.
Д в иг а тель на с о с а систе мы о хл ажд е н ия ст во л ов обеспечивает работу насоса, подающего охлаждающую жидкость в систему охлаждения.
С исте ма п одж иг а г а з ово з д уш но й с м еси воспламеняет газовоздушную смесь, образующуюся при стрельбе.
В электрической схеме предусмотрены следующие блокировки: а) запрещающие стрельбу:
– при углах возвышения стволов ниже значения, установленного переключателем ОГРАНИЧЕНИЕ УГЛОВ на пульте командира (от 0 до 40°), при ведении огня вблизи своих войск, в лесу, перед препятствием;
– при открытом люке механика-водителя;
– при отключенной системе охлаждения стволов;
– при нахождении цели вне зоны поражения, определяемой СРП;
б) исключающие включение силовых приводов наведения:
– при стопорении вращающейся и качающейся части АЗП-23 по-походному;
– при открытом люке механика-водителя;
– при открытой дверке звеньесброрника (где находится).
Для стрельбы при выходе какой-либо из блокировок из строя имеется режим АВАРИЙНАЯ СТРЕЛЬБА, включающийся тумблером на пульте командира.