Я, вообще, считаю, что оружие надо легализовать и принять закон, дающий индульгенцию на одно убийство в год. Оскорбила тебя продавец в магазине, ты достал ствол и вынес её мозг. Зная об этом, она будет улыбаться всем. Но и покупатели будут улыбаться, потому что не будут знать, использовал ли продавец свою индульгенцию в этом году. Люди станут добрее, мир очистится от преступников. Сложно совершать преступление, если к тебе вместо прокурора придёт родственник потерпевшего и наделает пулевых отверстий. Власти перестанут брать взятки и устраивать волокиту. Дедушка придёт в собес, а ему говорят: «Принесите ещё пятьсот бумажек… А вы вообще у нас числитесь как мертвый!», дедушка не выдержит, пристрелит чиновника, зато другие будут работать быстро и вникать в проблемы клиентов. Депутат не выполнил обещаний? Мэр не сделал дорог? Вместо этого они дружно пилили бюджет?! Превратить их в дуршлаг, пусть следующий правитель работает на народ, а не на свой карман!

========== Глава 2 ==========

Сегодня решил проехаться на запорожце и очень удивился, когда оказалось, что аккумуляторы разряжены. Стал искать причину, но не сумел найти. Машина простояла с отключенной клеммой от ритуала преобразования солнечной энергии в электричество, то есть зарядки не шло всё это время.

Взял свои чертежи с рукописными схемами и поехал в университет на Митсубиси. Проконсультировался с профессором, инженером по электротехнике, долго думали и пришли к выводу, что идёт утечка электричества. Преподаватель мне в цифрах показал, что при таком количестве аккумуляторов моя машина должна проезжать километров сто пятьдесят, а то и двести, ну, минус фары, дворники, печка, то есть зимой при полностью включённых потребителях всего сотню километров. В итоге он нашел ошибку в схемах, оказывается, я напортачил с подключением и расчётом конденсаторов для электродвигателя и количеством магнитных пускателей. Всё же возня с электрической техникой, а не артефактами на мане для меня нова.

На неделю я поселился в гараже, переделывая всё как положено. Вывел на приборную панель датчик, показывающий заряд батарей.

После переделки протестировал электромобиль, естественно, для чистоты эксперимента, ночью. Проехал по пустынным дорогам. Стоит отметить, что максимальную скорость электромобиль развивает по прямой шестьдесят километров в час, с горки смог разогнаться до семидесяти, в горку едет не больше пятидесяти километров в час. В общем, правила дорожного движения в плане превышения скорости нарушить будет сложно, и по загородным трассам не поездишь, зато для города идеально. Ни шума, ни выхлопов, бензина не надо, слышен лишь звук шуршания шин. Но я испытывал небольшое чувство неполноценности, учитывая, что в это время суток улицы города пустынны, а большинство светофоров маняще мигают желтым светом, как бы призывая надавить на педаль газа, а я, как ни давлю, выше головы прыгнуть не выходит. Раз в несколько минут мимо проносятся автомобили, а мой запорожец тихонечко шуршит шинами, скучно наматывая километры. Я не поставил магнитолы, считая, что лишний потребитель электроэнергии тут будет не нужен, а сидеть одному в тишине и бесцельно ехать немножко грустно.

Увидел голосующую пару молодых людей, остановился и открыл им пассажирскую дверь.

В салон заглянул интеллигентного вида молодой человек, лет двадцати, в продолговатых очках, одетый в черный пуховик и темно синие джинсы. На голове у него была вязаная шапка под цвет куртки.

— Шэф, до проспекта Металлургов, полтинник, — сказал молодой человек.

Полтинник — это примерно семь литров бензина по нынешним ценам, мы сейчас в районе СХИ, а до Металлургов тут километров пятнадцать примерно. Да за такие деньги их любой подвёз бы.

— Садитесь.

Я показал, как отодвинуть сиденье. Парень пропустил на заднее сиденье девушку, одетую в синий пуховик и теплые колготки, с меховой шапкой на голове, сам же он сел вперёд.

— Что-то слишком тихо. Я думал, запорожец должен тарахтеть как трактор, — произнёс парень через некоторое время пути.

— Я его переделал в электромобиль.

— Так мы что, на электричестве едем? Классно, никогда не видел таких машин! Сиденья тоже вроде не родные, — восхитился парень.

— Естественно не родные, от БМВ. На родных можно позвоночник оставить.

— А ты что, сам всё делал? Это же, наверное, сложно?

— Сам. В принципе, ничего сложного. Главная проблема сделать правильную схему и рассчитать, сколько, чего, и куда подключать. Ну и деньги. За вложенные в эту машину деньги можно приобрести свежие жигули.

В общем, идея захватила, и чтобы не гонять впустую, стал «бомбить». Нашёл и развёз ещё несколько голосующих, в итоге за несколько часов заработал двести тридцать рублей. Копейки для миллионера, коим сейчас являюсь, но все равно приятно.

Стрелка заряда АКБ начала опасно клониться в сторону полного разряда, поэтому направился домой, под конец плетясь максимум со скоростью тридцать километров в час. В общем, выяснилось, что при разряде батарей начинает падать скорость, благо до дома было недалеко, всего километр. Думаю, ещё немного, и я бы встал.

Попробовал тронуться во дворе, и не смог. До чего удивительно, ну прямо как мои жигули из первой жизни, до дома доедут, и, заехав в ворота, заглохнут. Всю дорогу нормально всё было, а тут нате, здравствуйте, хозяин, я сломалась, беги за запчастями пешком, однако.

Жужик умудрился проехать сто тридцать семь километров за три часа пятьдесят минут! Неплохо так я ошибся со схемой в первый раз! Нет, машина ехала — это плюс, а вот то, что при десяти аккумуляторах она ехала меньше часа, вот это ни разу несерьёзно. А если учесть, что сейчас зима и я периодически включал печку, переделанную из обогревателя, то это серьёзная заявка для автомобиля на успех. Я, конечно, старался не злоупотреблять, печку включал исключительно, чтобы окна не запотевали, а не чтобы согреться, но всё же, впечатляющие результаты.