Вход/Регистрация
Встреча попаданцев. Дилогия
вернуться

Гаук Дмитрий

Шрифт:

Рисковать всеми деньгами в первый рейс не стал, лучше осмотреться на месте, может познакомиться с нужными людьми, если повезёт. Главное найти скупщиков на мелкооптовые партии.

Наличие на орбите большой торговой перевалочной станции для обслуживания части систем, обеспечивало возможность приобретения товаров на любой случай, сложность состояла в доставке потребителю, кто располагался на самых окраинах и в нейтральных пространствах. Были и такие.

Эти пути и решил осваивать, меньше конкуренция, больше шерков.

Глава двадцатая. Технические и торговые возможности «Викинга».

Первоначальные размеры МОЕГО корабля поразили. Из озера выплыл монстр в 55 метров длинной. Подобных размеров не предполагал, надеялся первоначально, что в гараже поставлю, но под водой понял, «фиг Вам», можно на месте гаражного кооператива поместить. Теперь передо мною плавал корабль-гигант.

– Викинг, а не поделишься информацией о своих габаритах? Если не тайна.

– Тайны нет, Александр. Длина корабля в настоящее время составляет 57 метров.

Я даже ошибся на пару метров. Громадное сооружение в личной собственности, да ещё и летучее.

– Ширина корпуса по внешней линии обшивки составляет 18 метров. Высота от киля до верхней линии обшивки 12 метров. Указанные величины находятся в процессе увеличения роста.

– А какие будут, когда вырастишь? Или всё время будешь в этом процессе жить?

– Ожидаемые максимальные размерения: длина- 82 м, ширина – 28 м, высота борта – 14 метров. Ограничением является общая прочность, исходя из характеристик используемых материалов. Объём грузового трюма не превысит 480 кубических метров по стандарту Земли.

– Это же очень много. У меня никогда столько вещей не будет.

– Грузовые пространства рассчитаны на перевозку грузов, для личных вещей будут помещения на жилой палубе и технической. Для перевозки груза объём трюма невелик. Мой класс относится к малому рангу кораблей. Позже имеется возможность добавить грузоподъёмность с помощью контейнеров на внешнем подвесе. Это даст прирост на 300 кубометров чистой вместимости.

– А зачем такой трюм нужен?

– Грузовой отсек позволяет перевозить коммерческие грузы и пассажиров. В Альянсе требуются деньги. Перевозка грузов позволяет легально зарабатывать. Чем объём больше, тем возможность заработать на фрахте выше.

– Теперь стало понятней. А по размерам твой внутренний объём почти в 20 раз больше. Куда уходит использование пространств? Столько пустоты пропадает.

– Пустоты не будет. Толщина обшивки с используемыми пустотными пространствами технического назначения составляет 3,0 метра по бортам и верху. Днищевая часть, включающая двигательный и энергетический отсеки, достигают толщину 4,0 метров. Часть пространств внутреннего объёма носовой части используются в жилых целях. Жить капитан должен комфортно и красиво.

Блин. Тут я был целиком согласен с предыдущим оратором. Хочу жить красиво и комфортно. Женщина нужна для обслуги, не самому же убирать апартаменты и мыть гальюн. Я услышал, как Ихтиандр начал хохотать в голове, чуть не оглох от его эмоций.

– Ихти, успокойся и разъясни своё поведение. У меня от твоих эмоций голова отвалится может. Нормальные житейские мысли в голове.

– Ал, ничего убирать на корабле не требуется, за чистотой следят дроны-уборщики и сам корабль.

– А стирать кто будет? Нужна прачка. Я рубашки гладить не люблю.

– Даже стирать бельё не потребуется. В конструкции корабля учтены все бытовые проблемы. Помощников хватит. А рубашки можно и не носить.

– Отлично. Только носить рубашки я люблю. Останется только приготовление пищи.

– Нет. Тут это дело поручено пищевому синтезатору. Он может даже сканировать нужное блюдо и приготовить впоследствии аналог, в памяти сохраняется вся информация.

– А чем буду заниматься сам. Может хоть посуду помою после ужина.

– Мыть негде. Грязная посуда утилизируется. Одноразовая. Будешь наслаждаться покоем и звёздами. Очень впечатляет.

Когда впервые вышел в космос и увидел звезды, то обомлел. Ничего прекрасней в жизни наблюдать не приходилось. Они почти живые. Свет далёких созвездий согревал душу, а может наоборот. Там на смотровой площадке рубки и заснул. Это был мой первый полёт.

Компенсаторы перегрузки Викинга позволяли комфортно переносить ускорение до 5,0G, большую величину до 10,0G компенсировала на 45%, что организм переносил без повреждений кровеносных сосудов, жить можно. Импульсную перегрузку до 15,0G до 5 секунд воздействия пережить удавалось, но требовалось восстановление в медицинском боксе в период не позднее шести часов. Поверхностные капиллярные сосуды лопались во множестве.

  • Читать дальше
  • 1
  • ...
  • 154
  • 155
  • 156
  • 157
  • 158
  • 159
  • 160
  • 161
  • 162
  • 163
  • 164
  • ...

Ебукер (ebooker) – онлайн-библиотека на русском языке. Книги доступны онлайн, без утомительной регистрации. Огромный выбор и удобный дизайн, позволяющий читать без проблем. Добавляйте сайт в закладки! Все произведения загружаются пользователями: если считаете, что ваши авторские права нарушены – используйте форму обратной связи.

Полезные ссылки

  • Моя полка

Контакты

  • chitat.ebooker@gmail.com

Подпишитесь на рассылку: