А вот в реальной истории без гения Марселя все походило куда медленнее, хуже и не совершеннее;

Проект реактивного двухдвигательного разведчика Ar 234А закончили в конце.1941 г. (первоначальное обозначение проекта Ar Е370). В техническом задании RLM не предусматривался групповой старт этих самолетов, поэтому для увеличения запасов топлива и снижения веса машины конструкторы фирмы отказались от применения нормального шасси. Вместо этого под фюзеляжем была установлена убирающаяся лыжа, для обеспечения устойчивости при посадке под гондолами двигателей предусмотрели небольшие опоры. Для взлета самолет устанавливался на сбрасываемой стартовой тележке, посадка осуществлялась на подфюзеляжную лыжу.

Марсель, громя артиллеристское прикрытие батарей в морском порту Гуль, отметил:

– Крайне неудачно технологическое решение, при всей своей оригинальности!

Впервые самолет поднялся в воздух 15 июня 1943 г., позднее машина была потеряна. Второй экземпляр Ar 234V2 взлетел 27 июля, но разбился при дальнейших испытаниях. Третья машина Ar 234V3 использовалась для отработки взлета со стартовыми ускорителями HWK 501, ее кабина оснащалась катапультным креслом для пилота, при испытаниях самолет получил тяжелые повреждения. Четвертый и пятый самолеты находились в резерве. На первых четырех экземплярах устанавливались ТРД Jumo 004А тягой 840 кгс, пятая машина имела двигатели Jumo 004В-0 с такой же тягой, но весившие меньше на 100 кг.

Дальнобойные батареи разбомблены, теперь можно атаковать и на юге Лондона. Только быстрее нужно до своей базы добраться.

На шестой и восьмой машинах установили по 4 двигателя BMW 003А тягой по 800 кгс, эти машины испытывались в качестве прототипов машин Ar 234С. На шестой машине двигатели размещались в отдельных гондолах, на восьмой - в спаренных гондолах. Первый полет шестой машины состоялся 8 апреля 1944 г., в дальнейшем она проходила войсковые испытания на фронте. Седьмую машину, впервые взлетевшую 10 июля 1944 г., потеряли при испытаниях.

Оборонительное вооружение на самолетах Ar 234А не предусматривалось, поскольку считалось, что самолет, обладая большим запасом скорости, легко оторвется от истребителей противника. В задней части фюзеляжа самолета располагались отсеки фотооборудования и тормозного парашюта. Однако в связи с принятием решения о строительстве машин серии В дальнейшие работы по серии А прекратили.

Проектирование самолета серии В началось в декабре 1942 г., т. е. еще до начала летных испытаний машин серии А. В техническое задание внесли изменение: самолет должен был быть многоцелевым и взлетать с любого аэродрома, в том числе и в группе. Поэтому вместо стартовой тележки и лыжи конструкторы предусмотрели нормальное трехколесное шасси, которое применялось во всех последующих сериях, в качестве силовой установки использовались два двигателя Jumo 004В-2.

Марсель вернувшись, пересел в другой реактивный бомбардировщик и продолжил терроризирование береговой обороны.

. ГЛАВА ? 8.

Четверка девчат летела в самолете с дополнительными баками, из Индии во Францию. Утомленных воительниц разморил рокот самолета, и они уснули. Теперь четверке приснилось что-то более романтичное. Они во сне оказались наемницами, которым поручили освободить плененного принца.

Задание что и говорить не из легких, так как замок полон орков и гоблинов.

Принц всего лишь четырнадцатилетний мальчишка, и коварный чернильный герцог хотел вырвать у него важную тайну. А именно где находится подземный ход в замок отца. Таким образом, безусого подростка, поволокли в пыточных подвал, где поджидали орки, чернильного герцога.

Принца еще при пленении обобрали волосаты твари, и он стоял босой, с красными от подвального холода ногами и одной рваной рубашке.

Орк-палач грубо сорвал с мальчика остатки одежды. Принца поволокли на дыбу.

Единственный представитель человеческого рода в замке, кроме самого пленного мальчишки чернильный принц произнес:

– Энакин расскажи добровольно где находиться подземный вход в замок твоего отца и мы избавим тебя от мучений.

Принц хотя уже и был совершенно голый, вскинул голову вверх и прокричал:

– Нет! Ты не дождешься дьявольское отродье!

Чернильный герцог скомандовал:

– Начинайте!

Мальчишке свели за спиной руки, так что вывернулись плечи, а гладкая грудь выгнулась кругом. Потом поддели под веревку крюк и стали поднимать принца. Суставы выворачивало из плеч. Босые ноги принца оторвались от каменного пола. Орк очень ловко набросил на них колодку, и закрепил мальчика на дыбе.