Единственный негативный нюанс, о котором, я считаю, необходимо упомянуть – это наличие рядом противотуберкулезного диспансера.

Выше Толбухина, по направлению к Пальмиро Тольятти между улицами Дзержинского и Морозова, расположились несколько интересных объектов – теннисная академия, диагностический центр, музыкальная школа. За ними (также по направлению к Пальмиро Тольятти) расположены немного более «свежие» дома. Это также (в основном) хрущевки, как панельные, так и кирпичные, в массе своей 5-этажные, но есть и несколько многоэтажек. Инфраструктура – транспорт на любой вкус, школы, поликлиники, магазины. Левее улицы Морозова за трамвайными путями тянется металлургический завод – один из градообразующих заводов г.Таганрога. Типичный городской микрорайон. Это все еще – «Дзержинка». Но пойдем дальше. Улица Морозова тянется практически параллельно Дзержинского, начиная от «Бакинского» моста, и затем заворачивает направо к Дзержинке, переходя в переулок 14-й Артиллерийский, практически заканчивая отрезок «Дзержинки» с многоэтажными домами. (На фото ниже – Тольятти, 3б. Новостройка)

В этом «микрорайончике» (по Дзержинского, от Пальмиро Тольятти до переулка 14-го Артиллерийского) многоэтажные дома строились уже на «излете» Советской власти, поэтому здесь достаточно как 5-этажных «хрущевок», так и более “свежих” 9-этажек. На Дзержинского выходят дома, в первых этажах которых расположились самые разнообразные магазины и прочие заведения. Здесь и мебельный магазин, и аптеки, и одежда, и обувь, и компьютерный магазин, парикмахерские и так далее. Напротив этих магазинов – средняя школа. Это левая (от Дзержинского) сторона этого микрорайончика. Плюсы этой стороны (до Морозова) – есть все, что надо для современной жизни. Минусы? Для меня лично – слишком много «больших» домов (многоэтажек) на квадратный километр земли. Справа от улицы Дзержинского, начиная от Морозова и до переулка 14-го Артиллерийского расположен «частный сектор» (по правой стороне «Дзержинки» он тянется и дальше, вплоть до «Старого вокзала», но об этом чуть позже). Вправо от «Дзержинки» этот «частный сектор» тянется вплоть до завода «Красный Котельщик», еще одного градообразующего завода нашего города. Неплохое место, единственно здесь не очень популярны дома расположенные слишком близко к заводу «Красный котельщик» (ближе к улице Московской). (На фото ниже – Парковый, 8)

В «правой половине» описываемого в этом разделе «микрорайончика» находятся Артиллерийские переулки с 14-го по 19-ый, улицы 1-ая и 2-ая Школьные, Киевская и Московская.

Этот район «частного сектора» чем-то похож на «частный сектор» «СЖМ». Да, еще один небольшой «минусик». Транспорт здесь ходит, кроме как по улице Дзержинского, только по 14-му Артиллерийскому переулку, и из внутренних улиц народ идет на улицу Дзержинского, на автобус, маршрутку, троллейбус или трамвай. Есть смысл остановиться и на небольшом «треугольнике» слева от пересечения улиц Морозова и Дзержинского, там где Морозова переходит в «Дзержинку». В этом «треугольничке» располагаются несколько «хрущевок» и 9-этажных домов. С моей точки зрения, главный недостаток этого «треугольника» – близкая расположенность к заводу и наличие котельной, которая тоже особой пользы экологии не добавляет, хотя, как ни странно, на цены в сторону уменьшения здесь это не сильно влияет.

«Дзержинка», микрорайон «Металлургический завод».

Название этого микрорайона говорит само за себя. Это не очень большой «микрорайончик», расположенный возле Металлургического завода и территориально тяготеющий к улице Дзержинского. (На фото ниже – Улица Осипенко. «Хрущевки»)

Условные границы этого микрорайона можно провести по улицам Железнодорожной, Заводской, улице Осипенко, переулку Парковому, обратно по «Дзержинке» до улицы Выгонной и от Выгонной по Мало-Почтовой улицы снова до улицы Железнодорожной. Дома по правой руке (если ехать от «Нового вокзала») – это двухэтажные дома послевоенной постройки.

В этой части «микрорайончика» я лично вижу плюсы только в том, что последние годы здесь делался капитальный ремонт этих домов. Возможно к плюсам здесь можно добавить малоквартирность этих домов, и, как следствие, незагруженность двориков, где можно спокойно посидеть в теплое время года. Из минусов – естественно, их возраст. По левой руке от «Дзержинки», по направлению к центральной проходной завода, дома более «свежие». Здесь, как говорится, на выбор – от «хрущевок» и «брежневок» в 5-ти и 9-ти этажных кирпичных домах, до – вполне современных, построенных уже в 2000-х, в 21-м веке и еще строящихся и сегодня на свободных «пятачках» земли многоэтажек. (На фото ниже – Дзержинского, 142-6. Вид со двора)

В этом микрорайоне есть несомненные плюсы, привлекающие внимание многих покупателей жилья в Таганроге. Одна из самых развитых инфраструктур в городе. Дворец культуры, бассейн, теннисные корты, детские сады, школа, транспорт в любую точку города (весь ассортимент таганрогского транспорта – трамвай, троллейбус, автобусы, маршрутки). Доехать в центр города 5-10 минут, до «Нового вокзала» те же 5-10 минут (если не закрыт ж/д переезд металлургического завода), до микрорайонов «Русское поле» и «Простоквашино» – 15-20 минут. Минусы микрорайона – наверное, только в нижних этажах домов, выходящих непосредственно на улицу Дзержинского – выхлопные газы автомобилей, движущихся непрерывно с раннего утра до позднего вечера экологию не улучшают. Цены на жилье в данном микрорайоне в целом немного выше средних по Таганрогу.

«Дзержинка», от переулка Паркового до «Старого вокзала»

Начиная от переулка Паркового, мы будем ехать по улице Дзержинского до пересечения с улицей Петровской вдоль трамвайных путей, и с правой, и с левой стороны нас будет «сопровождать» частный сектор во всем его разнообразии. (На фото ниже – Есть на Штыба такие дома)

Вот тут есть некоторые нюансы относительно того, что считать действительно «Дзержинкой», а что я бы отнес или к «Каспаровке» или к микрорайонам «1-я Котельная», «Артиллерийские переулки» или к району ДК завода «Красный Котельщик». К «Дзержинке» я бы отнес только те дома, которые непосредственно на нее выходят, плюс по два-три переулка в каждые от нее стороны (налево по ходу движения к «Старому вокзалу» это улицы – Островского, Осипенко, Гастелло, 3-я и 4-я Новоселовские, а также Буяновская, Мостовая, Красноармейская, Ивановская, Штыба, Гончарова, Гастелло, Слесарная, Ростовская, все – до пересечения с улицей Амвросиевской; направо – улицы Выгонная, Капитана Кравцова, Старопочтовый, Цеховой, Заводской, Машинный и Фабричный переулки и улица 2-ая Котельная, ограниченные переулком Малопочтовым, небольшой кусочек улицы 1-ой Котельной и часть улицы Войкова). (На фото ниже – Улица Штыба. Общий вид)

Все, что дальше этого, будет относиться или к району улицы Социалистической («Каспаровки») – по левую руку или, по правую руку – к микрорайонам «1-я Котельная», «Артиллерийские переулки» или к району ДК завода «Красный Котельщик».

«Старый Вокзал", «Улица Ленина", «Электроника», «Переулок Каркасный», «1-ая Котельная», «Артиллерийские переулки»