– Причины неэффективного боевого применения оказались следующие.

Боевой вариант самолета Ме.163В был полностью перепроектирован, сохранив от Ме.163А только базовую компоновку. Конструктор Гельмут Вальтер и его помощники, рассчитали, что планируемый для Ме.163В ракетный двигатель R II-211 будет иметь тягу 1700 кг, а расход T-горючего на полной тяге будет где-то 3 кг в секунду. Исходя из этих оценок от Липпиша и его конструкторов, потребовали обеспечить запас топлива на 12 минут полета с полным газом. Ожидалось, что Me.163B сможет на полной тяге за три минуты достигнуть высоты в 12 000 м. После этого тяга двигателя уменьшалась, что обеспечивало 30-ти минутный полет на скорости около 950 км/ч и тактический радиус действия в 240 км. Ко времени этих расчетов двигатель R II-211 существовал лишь в виде макета. Когда в 1943 г начались его наземные испытания, оказалось, что расход топлива был много выше расчетного: 5 кг/с на максимальной тяге. Так что Ме.163В имел запас топлива только на шесть минут полета на полной тяге двигателя.

Генералиссимус сделал очевидный вывод:

– Вот ваша задача поднять его боевые характеристики. Впрочем, насколько мне известно, запас топлива у "Кометы" при полной тяге вырос до пятнадцати минут. Так что дерзайте!

Далее вождь провел еще несколько встреч, включая "министра" здравоохранения, поинтересовался тем, как повлияло узаконенное многоженство и льготы на рожденных детей. Оздоровило ли моральную обстановку и самое главное, улучшило ли демографические показатели или нет?

Народный комиссар здравоохранения Ильина уверила:

– Рождаемость заметно выросла, превысив максимальные довоенные показатели. Кстати, что интересно девочка рождается куда больше, чем мальчиков.

Сталин с улыбочкой ответил:

– Это верная примета в ближайшее время большой войны не будет. Что же тут конечно есть чему радоваться. Но я вот тоже когда принял методику омоложения по рецептам лучших буддистских тибетских и индийских гуру, и теперь себя чувствую замечательно. Даже девушки мне теперь нужны не только для омоложения. Так что рассчитываю дожить до того момента, когда свобода придет ко всем угнетенным и трудящимся мира!

Народный комиссар Ильина заметила:

– Вероятно, имеет смысл, помимо поощрения матерей-героинь и введенных вами налогов на холостяков и бездетные пары, еще и обложить налогов с определенного возраста и бабушек, дедушек не имеющий внуков, а также семьи, имеющие лишь одного ребенка. И в целом нужно тиражировать аскетизм, то, что построение коммунизма вовсе не предполагает "рая небесного" и всеобщего довольствия. Нет подобные мысли это мещанство, а суть пролетарского учения, не суть сталинско-ленинской интерпретации марксизма.

Сталин просто уточнил:

– В воспитании подрастающего поколения спартанские методы самые эффективные. Но конечно, речь не идет о буквальном копировании воспитательных программ Спарты. Нам например, вовсе нет нужды поощрять воровство... Да и уважение к власти следует иметь. Но что касается всего остального, то молодежь и подрастающее поколение следует держать в ежовых рукавицах. Ни в коем случае не нежить и не давать жиреть. В частности пускай закаляются, работают и занимаются спортом. В и летнее время пусть ходят исключительно босиком, особенно касается отпрысков начальников. Чтобы они перед беднотой не выделялись. И обязательный труд для всех...
– Генералиссимус снова сделал свирепое лицо.
– За отлынивание от работы, будем сажать детей вместе с родителями. У нас же есть право, по закону с семи лет отправлять тех, кто плохо себя ведет в трудовые колонии. Короче по факту трудовое воспитание и пропаганда науки это есть кредо.

Нарком здравоохранения предложила:

– Но вот порка которую вы узаконили, конечно, хорошая поощрительная вернее профилактическая мера, но... Может еще, и заставить пару страниц писать извинения в случае проступка. А за каждую ошибку дополнительное наказание.

Сталин одобрил:

– Да будет так! Можно это и обычным постановлением Совнаркома пропустить, без одобрения пленума.

На следующий день Сталин прибыл к подмосковному полигону. Там ему показывали новейшие танки Т-54 и ИС-4. Последняя машина вызвала у вождя особый интерес. В ходе войны ИС-2, при всех его достоинствах в первую очередь, конечно же, пушки в 122-миллиметра калибр все же оказался недостаточно хорошо защищенным танком. Особенно в лобовой броне. Самая поражаемая часть башни передняя и всего 100 - миллиметров - слабовато. У "Пантер" и то 110. Плюс еще и относительно слабый по пробивным способностям снаряд орудия и малая скорострельность.

Если при прорыве оборонительных сооружений данный танк более-менее справлялся со своей задачей, разрушением с помощью тяжелых снарядов окопных линий и дзотов, то во всем остальном. Особенно как истребитель других танков был не очень.

ИС-3 оказался получше защищен в лоб, хотя и в 110 - миллиметров прирост вроде бы небольшой, но зато угол наклона увеличили максимально, чтобы давало рикошет. Но производить такую башню стало труднее, да сохранился прежний недостаток - большая нагрузка на передние катки, что ухудшало ходовые качества машины. А если еще учесть, что ведущие колеса задние, то и вовсе завал.

ИС-4 должен сместить центр тяжести танка с передней части машины в центр, и добиться хорошей защиты со всех сторон. Особенно, конечно же, лба.

Вождь, глядя на машину, в целом мог быть довольным: бронирование лба в 250 - миллиметров непробиваемо, даже для всех моделей советских САУ включая и "Зверобой" калибра в 152 - миллиметра. Из зарубежных моделей, пожалуй, лишь немецкая пушка калибра в 128 - миллиметров и начальной скоростью снаряда в 930 метров в секунду способна близкой дистанции пробить подобного красавца в лоб.