*Приспосабливайтесь к окружающим условиям*. Как бы плохо вам не было, будьте благодарны, что вы еще живы. Никогда не выпускайте из виду этот факт. Когда британский посол в Бразилии был похищен несколько лет назад, он вел себя так, будто он все еще посол, а его камера - это его посольство. Ведя себя таким образом он требовал уважения к себе со стороны своих похитителей и они его ему оказывали.

*Сообщайте своим похитителям о проблемах со здоровьем*. Если вам необходим регулярный прием лекарства или у вас возникли другие проблемы со здоровьем, как можно быстрее сообщите своим похитителям об этом. Таким же образом, если ваше здоровье ухудшается в результате содержания не стоит молчать об этом. Содержание в заложниках - это всегда тяжелое бремя и содержать здорового заложника всегда проще, чем больного. Более того, мертвый заложник вообще не имеет никакой ценности. Поэтому, скорее всего, вы получите необходимое лекарство или медицинскую помощь, если она вам понадобится.

*Собирайте информацию о своих похитителях*. У вас будет чувство, что вы сможете отплатить им сполна и таким образом получить удовлетворение. Поскольку похитители, скорее всего, будут прятать свои лица, вы можете услышать обрывки каких-то разговоров. Постарайтесь запомнить их имена, информацию об их семьях, образовании высшем и школьном, откуда они и их жизненный путь. Постарайтесь отложить в памяти их физические характеристики, включая рост, вес, приметные особенности (татуировки, шрамы, родимые пятна), манеру речи, акцент или физические несоответствия. Оставьте где-нибудь в камере свои отпечатки пальцев. Позже это может послужить доказательством того, что вас содержали именно здесь.

*Первые стресс и страх*. Если обычное напряжение на работе вызывает постепенный стресс, то напряжение, связанное с похищением может вызвать у вас бессонницу. Страх и принужденная недвижимость могут вызвать проблемы с аппетитом. Вы можете оказаться более подверженным болезням, проблемам с желудком, страдать от головной боли и других проблем, связанных со здоровьем. Установите ежедневный порядок и придерживайтесь его как можно строже. Потребуйте мыло, зубную щетку и чистую одежду. Пытайтесь сделать вашу жизнь нормальной в любых условиях.

Побег

*Обычно лучше не пытаться бежать*. Наиболее вероятно, что у вас ничего не получится, а вы будете подвергнуты жестокому наказанию. Ваш лучший шанс заключается в вашем обмене на выкуп или в вашем освобождении властями. Более того, ваши похитители уже наверняка оценили все возможные пути бегства и сделали все, чтобы этого не допустить.

*Не пытайтесь быть героем*. Во время захвата посол Асенсио обнаружил, что один из террористов забыл свой пистолет за комодом. Асенсио не знал была ли это шутка, проверка или возможность. Он знал, что не является большим мастером в использовании оружия, да и террористов было больше. В то время, как у него была возможность спастись бегством, тем самым он подверг бы большой опасности жизни остальных заложников. Поэтому, он вернул пистолет террористам. Это было верное решение.

*Думайте о побеге только, как о последней возможности спастись*. Только если вы абсолютно уверены, что ваши похитители собираются вас убить, имеет смысл попытаться спастись бегством. Если, например, они сняли с вас повязку или свои повязки, скрывающие их лица, как правило это означает, что они решили покончить с вами и им больше не имеет смысла скрывать свою личность.

Успешные побеги в большинстве случаев включают очень тщательное обдумывание с вашей стороны и подготовку к этому. Один из похищенных страдал проблемами пищеварения каждую ночь и ему позволяли ходить в туалет на краю поляны среди джунглей. Поскольку это долго продолжалось, сонная охрана привыкла к его возвращению и его не сопровождали. Постепенно, он стал проводить там все больше времени, пока в одну из ночей не совершил побег.

Помните, что плохая, дождливая погода только на руку вам, потому что она скроет ваши следы и затруднит преследование вашими похитителями. Но она может и затруднить ваш побег.

10

Управление в чрезвычайных ситуациях

Системы управления корпорациями в критических ситуациях впервые появились в авиационных компаниях. Потому что значимость авиакатастроф и большой интерес людей, который они вызывают, в первые годы коммерческой авиации вызывали кризис управления таких неудачных авиалиний. Компаниям приходилось иметь дело с семьями погибших пассажиров, прессой, расследованием соблюдения безопасности, общественными представителями, изготовителем самолета, страховой компанией и законом. Более того, результатом таких катастроф было падение спроса на билеты и приходилось снова убеждать публику в безопасности таких полетов самолетами этой авиакомпании.

Для решения этих проблем, авиалинии постепенно развивали планы действия в чрезвычайных обстоятельствах, что предполагало выполнение особых обязанностей и предполагало особую ответственность всех старших сотрудников компании при чрезвычайных обстоятельствах. На многих авиалиниях старшим сотрудникам предписывалось иметь все время при себе план действий в чрезвычайных обстоятельствах. Со временем, такое планирование отошло и сегодня авиакомпании способны действовать в случае авиакатастроф гораздо более профессиональнее, чем в прошлом.

Группа управления в чрезвычайных ситуациях

Ждать пока наступят чрезвычайные ситуации для того, чтобы потом бороться с ними - это все равно, что махать кулаками после драки. Будет слишком поздно. Сегодня необходимо действовать так, чтобы предупредить кризисную ситуацию и иметь готовый механизм противодействия им, способный работать в организованной деловой манере. Неумение сделать это приведет, скорее всего, к провалу. Достаточно напомнить ошибки в руководстве компании Юнион Карбайд в 1984 году во время инцидента в Бхопале (Индия) для того, чтобы понять насколько бестолковыми могут быть действия даже очень крупной компании, если нет хорошо продуманного плана управления компанией при чрезвычайных ситуациях. Катастрофа в Бхопале обошлась владельцам компании в сотни миллионов долларов, если не больше.