Закончился выбор участка для строительства гавани и крепости только в сентябре 1698 г., после того как М. Симонт повторно осуществил промер глубин северного побережья Азовского моря и предложил окончательное решение строительства гавани на мысе Таган-Рог [14.С. 319]. Выбранное место строительства гавани совпало с ранее выбранным местом Петром I. Тогда и был осуществлен под руководством боярина А. П. Прозоровского перевод основного воинского контингента на мыс Таган-Рог.

В отличие от «Расположения Таганрога и три крепостицы…» «План Таганрогской крепости» [23.С. 295] представлен в виде предварительного проекта крупного города-порта с мощными фортификационными сооружениями с привязкой к береговой линии мыса.

На «Плане Таганрогской крепости», опубликованном в книге Корба, представлены напольная и морская системы обороны города. Основой для регулярной планировочной структуры и обороны города на верхнем плато стала «простая» бастионная система С. Вобана. Нижнее плато представлено в виде двухъярусного насыпанного мыса прямоугольной формы, защищенного бастионной системой, впоследствии ставшего прообразом будущей гавани Таганрога. (илл. 12).

Конец ознакомительного фрагмента.