— Цены устоявшиеся, но могут тебе и немного дороже обойтись. Только они деньги не берут, нужен реальный ликвидный ресурс взамен, бартер полный. Наши отдают за 1000 литров кило адамантина, вот и пересчитывай. Тару купишь, на складе имеются в наличие двух кубовые, даже вакуумный переливной насос навешен, идеально для твоей площадки. Их и берут для хранения в запас. Имя троля Терк, там найдёшь, у любого спросишь. Договаривайся по оплате сам. Подумай, что предложить. Партнёра предупрежу, что ты свой нормальный клиент.

— А как долететь?

— Тут просто. По противоположной стороне каньона в ту же сторону двести км. Увидишь, не заблудишься. Когда летишь?

— Через пару дней, — думаю хватит для получения навыков управления гравитоном. Смотрел, как Кали справляется, проще пареной репы. Не сложнее ГАЗ-51. Вот это зверь, руль провернуть, здоровье надо иметь, поэтому пьяных за руль не пускают, даже в правила дорожного движения занесли.

— Постарайся с утра, после обеда он на орбиту рванёт погруженный.

Предложить, было что. Ёмкость купил сразу, нужно крепление изготовить быстросъёмное. Это Кали с Петровичем будут ломать головы. Мне требуется научиться ездить на гравитоне. Слитки придётся изготовить по два кило, остальное придумаю, если цену подымут, жидкую валюту прихвачу. Много собралось, литр в день производительность, а пьём вдвоём нечасто и мало. Это, как и секс, не к столу будет сказано. Хотя и так дорого, но таксист наверняка и с них слупит комиссионные, а это поднимет отпускную цену. Вот только нужно, чтобы объём закупок не засветился.

Петрович подсчитал, что для одного полёта в оба конца на орбитальную станцию потребуется 8,0 кубометров гелиевого топлива. Правда, там можно и заправиться, но запас дело святое. Двенадцать кубов надо брать. Сколько израсходуем гоняя генератор? Заправку можно и на два раза разделить, но дважды светиться не хотелось. Шесть ходок по два куба.

Всё срослось. Управлением овладел за два часа, ничего не сломал, Кали подстраховала вовремя. Жив и здоров, только после учений пришлось снимать стресс с помощью настойки у Кали. Мне, хоть бы что, а у девушки нервы слабее. Я за компанию налил 50 грамм себе, да и обмыть новенькие права нужно. Иначе удачи не будет. Как представил себе две тонны топлива на площадке за спиной, так пот выступил, нужно самому завтра потренироваться дополнительно.

— Кали, а оно не взрывается само по себе?

— Не бойся, даже не горит. Специально такое создали вояки. У них огонь проблема, и частая. Вот и обезопасили с этой стороны. Проникновение заряда плазмы в топливные отсеки не приводит к фатальному исходу.

На следующий день полетал самостоятельно с часок с одной стороны каньона, на другую. Как хорошо двигаться без колёс. Скорость в двести миль не ощущается, больше 250 не выжимал. Нужно привыкнуть к транспорту. Вот только теперь непонятно, я шофёр, или пилот? Летаю низенько, но быстро. Правил расхождения со встречным транспортом не знаю совсем.

— Кали, а как быть со встречными.

— Легко, расходитесь левыми бортами, обгон справа. Ничего хитрого. Тебе симбионт нужен, тогда за полчаса выучишь и теорию, и рекомендации по практике. Лети голубь.

Вот язва. Завтра устрою не при людях, моя очередь подошла быть первым. За мной не угонится. Скорость не та. Ругаться будет, что зря в душ идти. Люблю, когда злая. Завтра ночью мой праздник души и тела. Выторговал одну ночь в неделю.

Бак двух кубовый закрепили мне прекрасно, литейный концентратор произвёл полтора десятка двухкилограммовых слитков адамантина, два в карман. Настойка пятидесятиградусная, две пол-литры во второй карман, отличную курточку пошил, карманы носителя, как у брезентовой штормовки. Кто говорил, что карманы не понадобятся?

Подумал, переложил всё в сумку, к расходной бутылке, стало ещё комфортней, добавил третий слиток. Есть не просит.

Тут же вспомнил о харчах, они же и закуска. Ментов на трассе нет, пятьдесят грамм можно позволить. Подумал хорошо, нет, не нужно. По опыту знаю, начинается именно с пятидесяти «за всё хорошее». Проверено жизненным опытом. Батя потом и леща может отпустить, рука у него тяжёлая.

Лететь оказалось чуть больше часа, это не сильно нагружая движки. Перон прав, пролететь мимо взлётно-посадочной площадки невозможно. Два аппарата на поверхности бросаются в глаза, как и складские помещения. Терк нарисовался быстро, ждал клиента. Договорились к обоюдному согласию. Деньги сегодня, топливо завтра. Или ждать четыре часа. Он два рейса делает на малом корабле. Решил подождать на первый раз.

Стоимость не поднял Один слиток — два куба. Для укрепления взаимопонимания отдал литр настойки. Предупредил о тайне вклада. Меня интересовало, чтобы общий объём купленного топлива не засветился у кобольтов. С Терком это было возможно. Ему наши примочки игровой планеты до одного места, а две бутылки в качестве бонуса сделали чудо, сплотили временный коллектив.

— Михаил. Может нужно что с орбиты? Ты не стесняйся, только плати.

— Давай завтра, я с девушкой посоветуюсь, обидится если мимо пролетит.