Как же быть? Что сделать, чтобы она не прогибалась? Очень просто: нужно заранее чуть-чуть выгнуть её в обратную сторону, то есть вверх. Ну вот, теперь наша бумажная «балка» стала намного прочнее и даже способна, не прогибаясь, держать на себе тот же спичечный коробок. У нас получилась модель моста, в основе которого лежит арка – выгнутая вверх дуга. Когда на неё давишь, она уже не прогибается, а лишь чуть-чуть пружинит. В этом смысл арочной конструкции – сделать мост прочным и устойчивым к таким тяжёлым грузам, которые балочному мосту уже не под силу.

Первые арочные мосты делали из тёсаного камня. Для этого между береговыми опорами-устоями сначала строили деревянную опалубку (то есть форму) в виде арки. Потом на неё укладывали камни так, чтобы они лежали как можно ближе друг к другу. Их скрепляли известковым или цементным раствором. Получался такой полукруглый «веер» из камней. Когда раствор застывал и сам становился прочным, как камень, то деревянную опалубку убирали, а каменный «веер» оставался висеть в воздухе. Теперь по нему можно было спокойно ходить пешком, ездить на коне или возить грузы на тележке. Даже если целая толпа людей соберётся на таком мосту, чтобы полюбоваться на своё отражение в реке, он легко выдержит их вес.

Конец ознакомительного фрагмента.