Обычный патруль или смогли засечь меня, пока я возился с исследованиями поведения зомби? Нет, в последнем случае они бы ехали не вальяжно, часто почти останавливаясь, а дикоптер не зависал подолгу на одном месте.

Все шло к тому, что не получилось бы отсидеться под прикрытием маскировочного купола чуть искажающего небо, если смотреть на него со стороны водителя. С такой скоростью передвижения противники могли дотянуть и до того момента, когда оно само отключилось бы, чтобы не перенапрягать энергошины.

Осмотрелся. Нет, спрятаться здесь не получилось бы, как и скрыться в бамбуковых зарослях, не выход. На байке туда, не задев ничего, ни въехать. Шум ломаемых стволов при оптимистичном прогнозе, а я сомневался, что SID сможет снести деревья диаметром в тридцать сантиметров, стоящие вплотную друг к другу, один черт привлечет внимание.

А если, оставить мот на месте, самому добраться под невидимостью до зарослей? Нет, не прокатит. Проблему я видел, предполагая, как обычно худший из вариантов. Электронные мозги дронов, учитывая, имеющиеся у них разведывательные и сканирующие средства, сочтут довольно странным появление боевой машины там, где раньше она не наблюдалась. Оставлять байк под щитом и маскировочным полем? Либо взорвется от перегрузок энергосистемы, либо его обнаружат при сближении бэпешки…

Дальнейшие их действия могли быть самыми разнообразными, начиная от уничтожения прелести и заканчивая перепрошивкой с целью поставить вновь в строй. То есть, машину я терял в восьмидесяти процентах из ста. И именно ее сохранность меня волновала.

Следующий вариант тоже не айс. Сейчас от обнаружения, то есть от визуального контакта с противником меня скрывала перевернутая на бок ГАЗель с фургоном. Стоило из-за нее высунуться, как сразу оказывался в прямой видимости врага. А еще нужно было протиснуться между мордой, так некстати «припарковавшегося» тягача, и высоким отбойником. Двигаться пришлось бы с пешеходной скоростью, проход был донельзя узким, по паре сантиметров с каждой стороны оставалось слева и справа от руля.

И предстояло выехать на открытое пространство между поделкой Горьковского автомобильного и проходом. Как результат, сразу оказывался под прицелами камер. Здесь играл и тот фактор, что дело предстояло иметь не с человеком, который в данной ситуации гораздо предпочтительной, а с постоянно бдительной боевой машиной. Она не уставала, не отвлекалась, время реакции между получением данных и предпринятым действием — минимально. Сколько у меня его имелось до возможной ракетной атаки? Секунда? Не следовало сбрасывать со счетов курсовую пушки и плазменные турели… При таком раскладе прилететь могло неплохо.

Опять двадцать пять, и потеря SID’а.

По всему выходило только одно — горячей схватки не избежать. Знать бы еще какими обладают возможностями противники…

«Запрос обработан! Тактико-технические характеристики роботизированной самоходной системы класса BP-14:

Общие сведения:

Масса: 1240 кг.

Длина: 3,5 м.

Ширина:0,7 м.

Высота: 1,20 м.(состояние покоя); 1,72 м. (рабочее состояние).

Силовая установка позволяет развивать максимальную скорость до 450 км/ч (без использования ускорителей); до 550 км/ч (с использованием ускорителей).

Запас хода на 1 энергетической батарее — 2740 км.

Специальное оборудование:

Тактический анализатор класс А+

Установка силового поля QX2-14

Антигравитационная установка LM2-14

Маскирующая установка NY2-14

Ускорители CG1-14(8 шт.)

Вооружение:

— курсовая пушка R20-14 (боезапас: 250 шт.);

— плазменная турель SS-14(2 шт) (600 выстрелов для 1);

— средняя ракетная установка TTE2-14 (8 шт.);

— средний минный заградитель FG2-14 (16 мин класса FG2)».

Еще высветилась схема, пусть не детальная, но дающая представление об его облике. Впрочем, его я лицезрел через камеры разведчиков в режиме он-лайн. Что сказать? Самоходный дрон очень походил на мой байк. Не хватало только сиденья для водителя и пассажира, отсутствовали внешние приборы управления и багажное отделение. То, что информация далеко не полная — это и ежу понятно. Хотя неожиданный ответ Системы или Кураторов изумил. Надо же, подобрели? Или с утра не с той ноги встали? Но молодцы.

На основании полученных данных можно делать определенные выводы. Например, BP-14 лучше SID’а — зубастее, быстрее и мощнее. Их же в наличие целых три. Не поэтому ли тактический анализатор не смог захватить цели на дальних подступах, как того же летающего механического отморозка? Сколько там было расстояние? Двести с лишним метров? Тот сейчас накренил нос к земле, завис. Винты, заключенные в круглые рамы, со свистом рассекали и рубили воздух, он временами будто стонал, стенал ли.

Твари инопланетные!