Если задаться вопросом, зачем, собственно, «наращивать», а в итоге сколь себя помним – уничтожать ближнего, то очень скоро приходим к слабоутешительному, но зато простому заключению. В целом идея доисторической драки мало чем отличается от мотивов сражений, скажем, 70-80-летней давности. Да и так называемые «вооруженные конфликты» наших дней – не исключение.

Если отбросить современную упаковку для любого кровопролития, как то: борьба с мировым злом и всевозможными «осями», введение «счастья» для всех народов, повсеместное установление демократии и уж, конечно, высвобождение человечества из силков глобального терроризма, то проступает исповедуемый еще неандертальцем, гранитно-устойчивый триединый принцип.

Это, прежде всего: жажда власти, обеспечение постоянно высокого уровня потребления, которое напрямую зависит от размеров контролируемой территории, и, наконец, нуждающееся в постоянной подпитке чувство безопасности. Ну, чем по большому счету разнятся побуждения того человека и этого? Один 60 тыс. лет назад, сидя верхом и отчаянно балансируя на предательски скользком бревне, съездил по уху бамбуковой дубинкой своего визави с соседнего острова. А все потому, что ближний этот повадился рыбачить в родной лагуне, да еще пару лучших красоток умыкнул, супостат!

Другой в мае 1941 года, командуя в Атлантике тяжелым крейсером «Дорсетшир», вспорол двумя торпедами непробиваемый доселе английскими снарядами борт немецкого надводного флагмана – линкора «Бисмарк» – гордости фюрера. А все потому, что обложил «бесноватый» родные белые утесы «волчьими стаями», да так, что транспорт вот-вот встанет по всему острову. Стонали от стыда англичане, но выпиливали изящные сплетения из цветных металлов, украшавших ограду монаршей резиденции – артиллерийские взрыватели важнее венценосного забора.

Линкор «Бисмарк» (Здесь и далее фотоматериалы приводятся из «Википедии», если источник не оговаривается особо)

Крейсер «Дорсетшир»

…Освоившись таким образом на океанских просторах, Человек военный основательно взялся за атмосферу. Слегка подправив детище братьев Райт и снабдив его новейшей разработкой в виде скорострельного пулемета «Максим», люди быстро сделали самолет незаменимым в военном деле.

И тут нас как осенило. Год от года возрастающие скорости вкупе с мощной бомбовой нагрузкой не могли не навести на мысль превратить авиацию в средство, которое может в короткий промежуток времени решить исход компании. Иными словами, человечество открыло для себя стратегические вооружения.

В конце 30-х годов СССР стал первой страной, создавшей стратегическую авиацию. Недосягаемый для средств ПВО того времени, тяжелый бомбардировщик ТБ-7 имел «потолок» современного лайнера (10 300 м.) и мог сбросить на противника 4 000 кг. бомб. Этот четырехмоторный самолет в 1944 году «выбомбил» Финляндию из войны, а его последователь Ту-4 уже с ядерными бомбами прочно занял свое место в системе стратегических вооружений.

Печально то, что родное отечество упорно не желает расставаться с идеей господства таких средств в оборонных программах государства. А появившееся в середине прошлого века «чудо-оружие» и поныне кажется нашим руководителям радикальным средством от всего и вся.

…«Мессершмитт» отчаянно цеплялся за жизнь, но она кончилась, как и выскочившая из «приемника» пустая пулеметная лента…

Первый в мире самолет братьев Райт

Первый советский стратегический бомбардировщик ТБ-7

Первый советский стратегический бомбардировщик – носитель ядерного оружия Ту-4. Полная, до последней заклепки, копия американского бомбардировщика Б-29

Американский тяжелый бомбардировщик B-29 «Superfortress»

Обер-лейтенант Пауль Гробер трусом не был. В свои 26 повоевал изрядно. Начал на Восточном еще летом 41-го. Первый месяц войны запомнился в виде лихих рейдов на малой высоте. Игра, да и только: просто распугивали длинными очередями бесконечные колонны русских беженцев. Организованного воздушного отпора со стороны Красной армии тогда не было. Неприятности начались в сентябре, когда получили задачу сопровождать бомбардировщики на Москву. В одну ночь их Истребительная эскадра – 51 потеряла 90 машин из 150 во главе с гешвадер-коммондором Вилли Вольцовом. И зачем теперь ему на вечном небе те два рыцарских креста с дубовыми листьями, пусть даже от наци № 1? Сам Гробер едва ушел от двух И-16, только благодаря преимуществу в скорости и маневренности его непревзойденного Ме-109. Русские истребители, намертво прилипшие к «Мессершмитту», оказались на редкость живучими, даже несмотря на росчерки пулеметных трасс на их фюзеляжах. С тех пор Пауль поклялся летать только на 109-х машинах.

Сделать это оказалось куда проще, чем убедить свою давнюю любовь, юную Грету Малкович, поменять статус фройляйн на фрау Гробер. Но все сложилось более чем удачно. В начале 42-го его, в составе небольшой группы летчиков, также воевавших на Ме-109, неожиданно перевели во Францию. Там, к счастью, после отпуска в родной Мюнхен он получил назначение в воздушную спецкоманду Абвера, призванную уничтожать самолеты с диверсионными группами, которые Коалиция, несмотря на огромные потери, десятками забрасывала в северную Францию и сам рейх. А «Мессершмитт-109» наиболее всего был приспособлен для ночной охоты за англо-американцами и поляками из Армии Крайова, подконтрольной правительству Польши в Лондоне. Грету же сломил неутомимый и безудержный двухнедельный пыл истосковавшегося отпускника и открывающиеся «французские перспективы» обер-лейтенанта, приглянувшегося самому адмиралу Канарису.