— Котыч, прикури мне сигарету.

— А сам чего? — спросил тот.

— Веришь, руки от руля не могу оторвать, — обернулся я к нему.

— На пассажирское сиденье могу сесть? — задал мой компаньон вопрос, а голос-то у него подрагивает.

— Не глупи, конечно, можно, — отвечаю и с трудом разжал пальцы и посмотрел, как те мелко подрагивают. — Н-да, хватили адреналинчика по самое не балуйся.

— Кури, — сунул мне в губы зажжённую сигарету Котыч, у которого дёргается левое веко.

Сидим молчим и дымим, немного успокоились, выкурили ещё по сигаретке.

— Макс, чего дальше-то? Считай мы тачку угнали! Нас же искать станут!

— Спорно, — покачал я головой, — думаю, с этой колымагой не всё так просто, и она давно уже в угоне. Искать же нас тоже вряд ли станут, если только случайно не столкнёмся. Думаю, нам следует в сторону дома двигать, пока день на дворе. Машина у гайцов подозрений не вызовет, сумки видны, никогда не подумают, что тачка криминальная.

— Офигел! Это же какой риск! Думаю, жигуль нужно прямо тут оставить и на своих двоих добираться, — не согласился мой компаньон.

— Прямиком из этих дворов? А куда? На вокзал? Так если искать станут, то в первую очередь там. Опять-таки, прикинь, сколько мы до автобуса времени затратим с таким-то баулами! Да и погода нам на руку, — указал в лобовое на низко плывущие по небу тучи, — того и гляди дождь ливанёт, на дороге мокнуть гайцы не захотят, по своим тачкам рассядутся и тормозить станут только тех, кто правила нарушил.

— Так это если дождь, — неуверенно протянул Котыч.

По лобовому закапали крупные капли, начал подниматься ветер, а я широко улыбнулся. Сама природа играет нам на руку, не воспользоваться грешно. Выжал сцепление и направил машину со двора. Пока выбирались на Ленинградку, поблуждали по московским дворам, пару раз спрашивали у прохожих дорогу. А дождь всё усиливается, дворники еле-еле справляются, с противным скрежетом машут по лобовому стеклу. Большую скорость не развить, да нам этого и не надо. Веду машину осторожно, понимаю, что и резина у жигуля далеко не в лучшем состоянии. Гайцов, как и предположил мы на всём пути не встретили, точнее, видели в кустах экипажи, но под дождь они не выходят. Дорога заняла почти четыре часа, спина затекла, даже глаза от напряжения заболели.

— Блин! Макс, ну ты крут! Сумел нас привезти! — воскликнул Котыч, когда я у подъезда остановился.

— На сегодня ещё куча дел, — устало ответил я. — Давай-ка быстро разгрузимся и наведаемся в одно местечко, вопрос с тачкой стоит решить как можно быстрее, не во дворе же её оставлять.

— С этим не поспоришь, — согласился Котыч.

Закинули мы баулы в квартиру и двинули в сторону гаражей, чтобы отыскать Лёху-Солому и мастерскую Семёныча, в надежде, что те посоветуют, как поступить. Дождь к этому времени почти прекратился, но на улице холодно и сыро. Машину припарковали около въезда в гаражи.

— Вместе пойдём? Или могу сам смотаться? — предложил Котыч.

— Не, ты посиди в машине или рядом с ней погуляй, — ответил я и открыл дверь. — Надо бы ещё протереть всё, чтобы наши «пальчики» не остались.

— Легче тачку спалить, — вздохнул Котыч, но потом сказал: — Лады, протру внутри, а снаружи всё уже давно дождь смыл.

Три гаража Семёныча, где он осуществляет ремонт транспорта, отыскал без труда, стоило только спросить у первого же прохожего. К моей радости Лёха-Солома оказался здесь, правда, он недавно накосячил, что-то не так собрал и получал в данный момент разнос от владельца боксов.

— Прошу простить, — улыбнулся я, — мне бы с Солом переговорить.

— Опять твои дружки? — подозрительно посмотрел в мою сторону Семёныч.

Владельцу мастерской лет сорок, кряжистый мужик, волосы вьются, руки мощные, любой бодибилдер позавидует.

— Макс, чего хотел-то? Время сейчас не слишком подходящее, — сказал Лёха, когда отошли в сторонку.

— Сол, мне необходимо избавиться от тачки, посоветуй, как это сделать, — не стал ходить я вокруг да около.

— Угнал что ли? — хохотнул тот, но осёкся, увидев, что я кивнул. — Гм, Макас, я же говорил, что тут криминалом не занимаемся!

— Так я же предлагаю, чтобы все остались довольны, — усмехнулся в ответ, не поверив ни единому слову.

В данное время держать мастерские по ремонту авто и не сталкиваться с криминальными тачками — чудо, которого быть не может по определению. Те же запчасти на толкучках и те в большинстве своём с разборок от так называемых доноров, а их число многократно превышает количество ДТП. Лёха стоит в задумчивости и неуверенно на меня смотрит, но потом оглянулся на стоящего у открытых ворот Семёныча и попросил того подойти.

Лёха представил меня своему боссу, как старого и надёжного друга, а потом в сторону отвалил, сославшись, что у него работа есть.

— Так чего ты хотел-то? — задумчиво меня рассматривая, спросил Семёныч.

— Понимаешь, так вышло, что попали мы с корешком в передрягу. Наняли бомбилу, а тот вместо того, чтобы отвести нас по адресу прикатил на склады, где его дружки дожидались. Пришлось сделать ноги и как-то так получилось, что на тачке отморозка, — в двух словах рассказал я ситуацию и добавил: — От машины хотим избавиться. Возьмёшь?