Деловой журнал, который выходит один раз в месяц и ориентирован, прежде всего, на аудиторию напрямую связанную с бизнесом, это владельцы компаний и топ-менеджеры. Однако, издание охватывает достаточно широкий круг тем и, несомненно, будет интересно читателям, которые интересуются последними тенденциями мирового и отечественного бизнеса, а также стремятся быть в курсе того, кому на сегодняшний день принадлежат российские предприятия. На страницах издания вы найдете: аналитические статьи, подробные и беспристрастные интервью, из которых можно понять экономические реалии в мире и Российской Федерации, карты бизнеса (владельцы и их собственность), биржевые котировки и многое другое. С 2008 года «РБК» сотрудничает с британским «The Economist» и публикует избранные материалы из знаменитого на весь мир, влиятельного зарубежного журнала.
Ровно 100 лет назад авиаконструктор Гленн Кертис собрал из запчастей Ford и деталей аэроплана летающий автомобиль – «автоплан». Машина не полетела, но положила начало серии проектов-симбиозов воздушного и наземного транспорта. В 2017-м такие разработки ведут Airbus, Uber и автопроизводители, но в создании прототипов их опередили несколько стартапов
Водный «гуглолет»
«Больше не мечта» – так 24 апреля презентовала «летающий автомобиль» Flyer от калифорнийского стартапа Kitty Hawk газета New York Times. В тот же день компания выпустила видео тестового полета. Испытание продолжалось около минуты: пилот с помощью похожей на джойстик панели управления завел и поднял Flyer на 4,5 м, совершил несколько маневров и приводнился на огромные поплавки (прототип умеет садиться только на воду). Продажи Kitty Hawk надеется начать в конце 2017-го: компания получила одобрение регулятора. Стоимость не определена, но за $100 любой может приобрести членство в клубе Kitty Hawk и скидку $2 тыс. на покупку Flyer. Придумал проект бывший глава Google X Себастьян Трун, инвестором стал сооснователь Google Ларри Пейдж.
Конец ознакомительного фрагмента.