Многостраничный выпуск «Комсомольской правды», который выходит еженедельно по пятницам. Основные рубрики «КП – толстушки»: «Беседка «КП», «Дурилка «КП», «Клубный пиджак», «Антиреклама», «Окно в природу», «Россия, вперед», «Светская жизнь», детская страничка и так далее. Спецпроекты еженедельника «Комсомольская правда (толстушка)»: «КП» - здоровье» (народные рецепты здоровья и, конечно же, консультации и советы профессиональных эскулапов); «Моя дача» (если у вас есть приусадебный участок, возникает вопрос, как его грамотно обустроить и собрать с нескольких соток богатый урожай); «Телевизор «КП» (все, что вы хотите знать о телевидении, шоу-бизнесе, любимых сериалах, актерах, телеведущих, а также о закулисной тележизни) и многое другое.
Из-за пандемии спрос во многих сферах снизился - если не рухнул. Россияне, очевидно, стали меньше путешествовать, ходить куда-то развлекаться, покупать одежду и обувь. А посмотришь вокруг и новости почитаешь - ощущение, что цены в основном становятся только больше. И где же падение спроса? Или у нас действует принцип «спрос повышается - цены растут, спрос падает - цены тоже растут»? «КП» поискала сферы, где чудо все же произошло - за ушедший коронавирусный 2020 год что-то подешевело.
По данным аналитического центра сервиса поездок и путешествий Туту. ру, в ряд городов летать стало на 30 - 40% дешевле, чем в 2019 году. Средний чек (то есть стоимость реально купленных билетов) за авиаперелеты по России в 2020 году составил 6702 рубля за билет в одну сторону, это на 14% меньше, чем в 2019 году. Это касается полетов по стране даже в разгар летнего сезона и по популярным отпускным направлениям.
– Средний чек на лето-2020 на 30% меньше, чем летом 2019 года. Для примера: в августе 2019 года авиабилеты в Симферополь с возвратом в конце августа стоили от 15 тысяч рублей, в 2020-м можно было купить за 9 - 10 тысяч, - сообщил «КП» представитель магазина горящих туров «СейлТур» Вадим Рыбкин. Причины понятны. По оперативным данным Росавиации, за январь - декабрь 2020 года наши авиакомпании перевезли на 46% меньше пассажиров, чем годом раньше. Полеты за рубеж почти свернулись, в связи с чем перевозчики наконец стали драться за доступные российские направления.
Конец ознакомительного фрагмента.